ヴォーンメトロポリタンセンター | |
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 2025年のヴォーン・メトロポリタン・センター | |
| モットー： 感動するだろう | |
 ヴォーンメトロポリタンセンターの場所 | |
| 座標:北緯43°47′37″ 西経79°31′38″ / 北緯43.7935° 西経79.52727° / 43.7935; -79.52727 | |
| 国 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) カナダ |
| 州 |  オンタリオ |
| 地域自治体 | ヨーク |
| 市 | ヴォーン |
| Webサイト | myvmc.ca |
ヴォーン・メトロポリタン・センターは、カナダのオンタリオ州ヴォーンの市街地である。179ヘクタール（442エーカー）の広さを持つこの地区は、ハイウェイ7とジェーン・ストリートの交差点、ハイウェイ400とハイウェイ407のインターチェンジの北東に位置し、コンコードというより広い地区内にある歴史的な農業コミュニティであるエッジリーの跡地にある。この地区には、トロント地下鉄システムのライン1ヤング・ユニバーシティの北西終点である同名のTTC地下鉄駅がある。また、ヨーク地域交通（YRT）やビバとズムのバス高速輸送サービスの主要な交通ハブでもある。[1]
名前
2009年夏、ヴォーン市議会は、ヴォーンの新たなダウンタウン中心部の名称を一般公募すると発表した。当時、この中心部は「ヴォーン・コーポレート・センター」と呼ばれていたが、「この主要拠点の真のビジョンと未来をより良く反映する」という理由で名称変更が提案された。[2]約1,600件の応募があり、小委員会（第4区選出のサンドラ・ヤン・ラッコ議員が委員長）は、このエリアの名称を「ヴォーン・メトロポリタン・センター」に決定した。
歴史
ヴォーン町は 1991 年に正式に市となりました。この町は数多くの歴史的なコミュニティで構成され、そのほとんどが独自の歴史的な村や町の中心地を持っていたため、ヴォーンはハイウェイ 400 と 407 の交差点に新しいビジネスと商業の中心地を建設することを約束しました。1998 年に承認された公式計画修正第 500 号では、当時のブランド名であったヴォーン コーポレート センターを、ビジネス活動と主要な商業開発の中心地とすることが求められました。
この計画が本格的に軌道に乗ったのは、2006年に州がスパディナ地下鉄線をヴォーンまで延伸し、その周囲の地域を都市成長センターに指定したときだった。[要出典]その後もさらに多くの指定と計画が続き、ヴォーン都市圏センターが定義され、開発の準備が整えられた。
2010年、マウリツィオ・ベヴィラクア氏がヴォーン市長に就任すると、彼はヴォーン・メトロポリタン・センターを最重要課題の一つに定めました。彼はVMC小委員会を組織し、主要なインフラ整備に着手しました。[要出典]
VMCは2011年に最初の住宅開発（エキスポシティ）[3]、2012年にはオフィス開発（KPMGタワー）[4]を発表し、その計画に市場ポテンシャルがあることを証明しました。それ以来、開発と関心は加速しています。[要出典]
1号線ヤング・ユニバーシティ地下鉄延伸区間は2017年12月17日にVMCまで開通した。[5]
発達
地下鉄が開通する前、179ヘクタール（440エーカー）のこのエリアは、ウォルマートなどの大型店が立ち並ぶ低密度地域でした。ヴォーン氏は、2031年までにこの新しいダウンタウンの住民数は25,000人に達し、11,000人以上の雇用が創出されると予測しています。[6]
2019年現在、ヴォーン・メトロポリタン・センターの開発には、住宅タワー8棟とオフィスタワー2棟が建設済みまたは建設中である。さらに13件の開発が提案・提出され、承認されている。[6]
VMC は、住宅街、オフィス地区、雇用エリア、多目的利用エリアなど、個別の開発区域で構成され、すべてが公園、広場、オープンスペースの堅牢なシステムと細かいグリッドパターンの道路で結ばれます。
公式計画では、市は VMC における以下の設立を奨励し促進する方針を定めています。
- 主要オフィス
- 政府機関
- 高等教育機関
- 文化施設
- 公的機関
- 主要な公共スペースと公園
- 高齢者や子育て世帯に適した住宅を含む、さまざまな住宅タイプが混在する社会的に多様な住宅街
- ブラック クリーク回廊沿いのオープン スペースと自然遺産システム。
2017 年には、意識を高め、リソースを提供し、コミュニティのメンバーを関与させ、ヴォーン メトロポリタン センター開発の進捗状況を強調する目的で Web サイトが立ち上げられました。
ヴォーン市の拡張と開発の計画の詳細は、市議会の第二次計画の一部として含まれています。[7]
公共交通機関
VMC には、ヨーク地域交通局(YRT) とブランプトン交通局のバス、およびトロント交通委員会(TTC) の地下鉄が運行しています。
ヴォーン・メトロポリタン・センター駅は、ハイウェイ7号線とミルウェイ・アベニューの交差点、ジェーン・ストリートのすぐ西側にあります。ライン1ヤング・ユニバーシティ線の北西終点です。このエリアには、ハイウェイ7号線とジェーン・ストリートを通るYRT（ Vivaを含む）とブランプトン・トランジットのZümバスも運行しています。Viva Orangeと501 Züm Queenのバスは、地下鉄に乗り換えるための屋根付きのVivastationがあるハイウェイ7号線ラピッドウェイに沿って運行しています。ハイウェイ7号線沿いにローカルサービスを提供しており路上の停留所を使用するルート77を除き、従来のYRTバスは、スマートセンターズ・プレイス・バスターミナルで駅に接続しています。
地下鉄駅はTTCトロント運賃ゾーンの一部であり、入退場時に追加料金はかかりません。2024年2月にオンタリオ州のワンフェアプログラムが実施されることに伴い、地下鉄と接続するヨーク地域交通局およびブランプトン交通局のバスとの乗り換えは、乗り換え期間内であれば追加料金がかかりません。[8]
参考文献
- ^ 「First Look: New TTC Map - Vaughan Metropolitan Centre」. Vaughan Metropolitan Centre . 2019年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年12月3日閲覧。
- ^ 「そして新しい名前は… « vivaNext」。2012年1月17日。2012年1月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年2月18日閲覧。
- ^ 「エキスポ・シティ、ヴォーンの変革に貢献」『ザ・スター』 、2011年10月21日。 2023年3月20日閲覧。
- ^ 「開発業者がヴォーン・メトロポリタン・センターの大規模オフィスプロジェクトの一環としてKPMGタワーを発表」2012年10月31日。2019年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ビーティー、サマンサ、スパー、ベン（2017年12月16日）「遅延、費用超過、そして悲劇を経て、ヴォーンへの地下鉄が完成」トロント・スター紙。 2022年12月18日閲覧。
- ^ ab 「VMC 開発活動の最新情報」.
- ^ 「Secondary Plan - Vaughan Metropolitan Centre」. Vaughan Metropolitan Centre . 2015年10月8日. 2017年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年2月18日閲覧。
- ^ https://www.ttc.ca/riding-the-ttc/Updates/One-Fare-Programオンタリオ州のワンフェアプログラム。2025年9月6日閲覧。
外部リンク
- ヴォーン・メトロポリタン・センター公式ウェブサイト
- ヴォーンメトロポリタンセンター
- ヴォーン・メトロポリタン・センター[永久リンク切れ]ヴォーン・トゥモロー
- ヴォーン市の「第二次計画」
- 当初の概要提案
