| 現在のシリーズ | |
|---|---|
| スローガン | ワイルドローズカントリー |
| サイズ | 12インチ×6インチ 30cm×15cm |
| 材料 | アルミニウム |
| シリアル形式 | ABC-1234 |
| フロントプレート | 化粧台用オプション |
| リアプレート | 必須 |
| 紹介された | 2021 (2021年) |
| 可用性 | |
| 発行者 | サービスアルバータ |
| 製造元 | ウォルデール製造 |
| 歴史 | |
| 初発行 | 1906 (1906年) |
カナダのアルバータ州は、 1906年に初めて住民に自動車の登録を義務付けました。[1]登録者は、1912年に州がナンバープレートを発行し始めるまで、自らナンバープレートを掲示していました。1992年以降は、リアプレートの掲示のみが義務付けられています。
プレート発行一覧
1912年から1915年
アルバータ州で最初のプレートが発行された際、様々な素材が試されました。1912年と1913年には、ホーロー加工を施した鉄板が使用され、1914年と1915年には、ワイヤーフレームにシルクスクリーン印刷された番号が印刷された薄い金属板が使用されました。発行されるシリアルナンバーは毎年1から始まり、登録者は毎年、前年と同じ番号を申請することができました。1912年のプレートは他の州のデザインを踏襲しましたが、1913年から1915年にかけては、左側にアルバータ州の紋章と年号が描かれていました。登録は12月31日に期限切れとなりました。
| 画像 | 発行済み | デザイン | 発行された定期刊行物 |
|---|---|---|---|
| 1912 | 濃い青に白 | 1~約2400 | |
| 1913 | 白地に赤 | 1~約3800 | |
| 1914 | 白地に黒 | 1~約5000 | |
| 1915 | 黄色地に黒 | 1~約5800 |
1916年から1920年
1916年版から、より厚い金属が使用され、文字は右側に移動して「ALTA」と年号が記されました。1918年版は初めてエンボス加工された版で、1920年版は初めてペイントされた縁取りが採用されました。
| 画像 | 発行済み | デザイン | 発行された定期刊行物 |
|---|---|---|---|
| 1916 | 白地に濃い青 | 1~約10000 | |
| 1917 | 黄色地に黒 | 1から約22000 | |
| 1918 | 白地に黒 | 1~約35000 | |
| 1919 | 白地に黒 | 1~約36000 | |
| 1920 | 緑地に白 | 1~約38000 |
1921年から1924年
1921年から1924年にかけて発行された各号では、連載の長さに応じて複数の版面サイズが使用されました。また、連載にハイフンが初めて使用されました。
| 画像 | 発行済み | デザイン | 発行された定期刊行物 |
|---|---|---|---|
| 1921 | 灰色の上に青 | 1~約40,000 | |
| 1922 | 黄色と黒 | 1から約43,000 | |
| 1923 | 白地に黒 | 1から約41-000 | |
| 1924 | 灰色の上に赤 | 1から約43,000 | |
1925年から1936年
1925年のベースは、州名を全て記載した最初のベースでした。6桁のシリアル番号が初めて使用されたのは1929年です。
1937年から1951年
1937年、免許の有効期間は4月1日から3月31日までに変更され、1984年までこの期間が継続されました。1940年(1941年3月31日失効)の基地には、初めて「Drive Safely(安全運転)」というスローガンが掲げられました。このスローガンは1941年(1942年3月31日失効)の基地でも再び使用され、1942年(1943年3月31日失効)の基地には「Canada(カナダ)」というスローガンが掲げられました。これはアルバータ州で国名が掲げられた最初の、そして現在まで唯一の基地です。第二次世界大戦中の金属資源保全のため、1943年(1944年3月31日失効)の基地は1945年3月31日まで再認証され、フロントガラスにステッカーが貼られました。1947年から1951年にかけて、各基地には6桁のシリアルナンバーが発行されました。
1952年から1953年
1956年、カナダ、アメリカ合衆国、メキシコは、アメリカ自動車管理者協会、自動車工業会、全米安全評議会と協定を結び、自動車(オートバイを除く)のナンバープレートのサイズを、高さ6インチ(15cm)、幅12インチ(30cm)とし、取り付け穴を標準化しました。[2]これらの基準に適合した最初のアルバータ州のナンバープレートは、その4年前の1952年に発行されました。
1952年の台座は、黒地に白いビーズ模様の文字が入った、初の反射式台座でもありました。旅客用シリアルナンバーに初めて文字が使用されました。5文字のシリアルナンバーが使用され、3文字目、後に2文字目に1文字が配置されました。Qの文字は使用されず、IとOの文字は1と0の数字との混同を防ぐため、小さく表示されました。
このベースの乗客用およびディーラー用プレートは、1953年に再認証され、アルミニウム地に黒字の「53」タブが付きました。ただし、他の車種には、白地に濃紺の文字が入った1953年版の新しいプレートが与えられました。
| 画像 | 発行済み | デザイン | シリアル形式 | 発行された定期刊行物 |
|---|---|---|---|---|
| 1952~53年 | 白地に黒 | 12A34 | 10A10から99Z99 | |
| 1A234 | 1B100から約9F999 |
1954年から1972年
2文字のシリーズは1954年に導入され、当初は各シリーズの後に3桁の数字が続きました。1960年には桁数が4桁に増加し、各シリーズは0001から9000までとなりました。1964年から1972年までは、先頭文字としてB、C、E、H、J、K、L、N、R、T、X、Zのみが使用され、毎年4文字ずつ割り当てられました。[3] 1967年のベースは、カナダ連邦建国100周年を記念して作られました。
1973年から1983年
1973年から1974年にかけての基地では、AB-12-34シリアル番号が使用され、先頭文字としてB、C、E、H、K、Lが使用されました。[3]また、この基地は「ワイルド・ローズ・カントリー」というスローガンを掲げた最初の基地でもあり、このスローガンは現在も使用されています。
1975年から1984年にかけてのベースでは、ABC-123シリアル形式が導入され、より多くの組み合わせが可能になりました。しかし、当初は15文字(B、C、D、F、G、H、J、K、L、N、P、R、T、V、X)のみが使用され、後に他の文字が最初の文字としてのみ使用されるようになり(一部例外あり)、発行順序も厳密にアルファベット順ではありませんでした。[3]このベースのプレートのほとんどはアルバータ州で製造されましたが、一部はケベック州とノバスコシア州で、これらの州のシリアル金型を使用して製造されました。
1983年から現在
現在の白、赤、青のベースは1983年後半に導入されました。同時に月ごとに登録をずらす方式が導入され、有効期限は登録者の姓の頭文字で決定され、プレートは指定された月の最終日に失効します。プレートは当初はスチール製で反射性でした。1993年にコスト削減策として反射しないプレートが導入されましたが、プレートを製造していた工場での鉄鋼不足により、1999年に素材がアルミニウムに変更されました。1991年までは前面と背面のプレートが必要でしたが、それ以降は背面のプレートのみが必要となっています。[4]プレートベンダーが異なるため、このベースにはいくつかのシリアルダイが使用されています。
この基地は当初、BBB-000から始まるABC-123シリアルフォーマットを使用していました。このフォーマットでは文字I、O、Qは使用されず、A、E、U、Yは1997年のTGYシリーズからのみ使用されました。2003年にYZZ-999に達した後(当時、「Z」シリーズはATV用に予約されていました)、以前はスキップされていたA、E、U、Yを含むシリーズがBAAシリーズから始まり、2009年4月のTGUシリーズで終了しました。これに続いて、ATVには発行されていなかったA、E、U、Yを含むものを含む「Z」シリーズが続きました。「A」シリーズと「X」シリーズは、それぞれ身体障害者用とオートバイ用プレートに使用されていたため発行されませんでした。
3文字のシリーズの中には、不快な意味合いを持つため省略されたものもあります。BSEシリーズは2004年に発行されましたが、狂牛病危機の影響で大部分が回収されました。[5]
2000年代後半にABC-123フォーマットの枯渇が近づいたため、アルバータ州政府は2009年の発売を予定して新しいベースを設計する取り組みを開始しました。このプロジェクトは最終的に保留され、1984年のベースにABC-1234フォーマットを導入することが優先されました。[6] [7]新しいフォーマットは2010年6月にBBB-0000で開始され、A、E、I、O、Q、Uの文字がスキップされました。
2019年7月、アルバータ州の新しいロゴがベースに追加されましたが、ワイルド・ローズ・カントリーはそのまま残されました。新しいロゴのナンバープレートの発行は、2つの逆順シリーズから始まりました。旧ロゴの最後のシリーズであるCDTに続いてCFT、そしてCFSが発行されました。その後、通常の発行順序に戻り、CDVからCFR、そして(CFSとCFTは既に発行されているため)CFV、というように続きます。
2021年現在、月と年の有効期限ステッカーは不要になりましたが、特定の状況下では引き続き入手・発行可能です。[8]
2021年10月より、アルバータ州は3M社製のHD 6700反射シートを使用した乗用車(クラス3)ナンバープレートの発行を開始しました。反射シリーズはCKT-1800から開始されました。このシートは、一般発行プレートに導入される前に、アンティークカー、オートバイ、およびベテランプレートのいくつかの小規模バッチで使用されていました。反射式乗用車プレートが発行されるのは1993年以来初めてです。この変更は、トレーラープレート6JP0-00、クラス2商用プレート44-P000、および新しいフォーマット0-AA000の開始時にクラス1商用プレートにも適用されました。このフォーマットは、A-00000からA-99999のシリーズが使い果たされた後に有効になります。ディーラープレートには、M83000から新しいシートが導入されました。
2025年10月、州政府は新しいナンバープレートのデザインを決めるオンライン投票を実施すると発表しました。8つの候補全てにおいて、「Wild Rose Country(ワイルド・ローズ・カントリー)」が「Strong and Free(強く、自由)」に置き換えられました。これはアルバータ州の紋章に描かれている「Fortis et Libre(ラテン語)」から取られており、カナダ国歌にも由来しています。新しいナンバープレートにはモレーン湖が描かれる予定です。[9]
パーソナライズされたプレート
アルバータ州では1985年に初めて個人用ナンバープレートを発行しました。2018年現在、8万枚以上の個人用ナンバープレートが発行されています。[10]
自家用乗用車のナンバープレートには、文字、数字、スペースを含む1~7文字まで、オートバイと退役軍人車両のナンバープレートには1~5文字まで使用できます。ハイフンや感嘆符などの特殊文字は使用できません。他の管轄区域と同様に、文字の組み合わせが不快または紛らわしいと判断された場合、自動車サービス登録官によって拒否または取り消される場合があります。[11]
ナンバープレートは、オートバイを除き、2枚1組で発行されます。後部ナンバープレートのみの表示が義務付けられています。
特製プレート
2014年7月22日、カナダ軍の現役および元兵士を称えるため、特別にデザインされた「Support Our Troops(軍隊支援)」プレートが導入されました。[12]このプレートには、2002年4月にアフガニスタンで戦死した最初の4名のアルバータ州駐留カナダ兵を称えるアートワークが描かれています。このプレートは、アルバータ州の登録代理店で、75ドルの1回限りの手数料と9ドルの登録代理店手数料で購入できます。プレート1枚を購入するごとに、購入価格の55ドルがカナダ軍士気・福祉サービスが運営する「Support Our Troops」プログラムに寄付されます。[13]
2018年11月19日、特別にデザインされたカルガリー・フレームズとエドモントン・オイラーズのプレート2枚が発売され、各75ドルのプレートのうち55ドルがカルガリー・フレームズ財団とエドモントン・オイラーズコミュニティ財団に寄付されました。[14] [15]販売開始から2か月で4507枚のプレートが販売され(オイラーズプレート2750枚、フレームズプレート1757枚)、財団のために247,000ドル以上が集まりました。[15]
| 画像 | タイプ | 発行日 | シリアル形式 | 発行された定期刊行物 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 軍隊を支援しよう | 2014年7月22日~ 現在 |
B1234 | AA0000からAG4099(2024年11月12日現在) | 自動車ナンバープレート収集家協会より2014年の最優秀新ナンバープレートとして「プレート・オブ・ザ・イヤー」を受賞。アルバータ州がこの栄誉を受けたのは初めて。 | |
| カルガリー・フレームス | 2018年11月19日~ 現在 |
F B0234 | FA0000からFB1122(2025年6月21日現在)[15] | ||
| エドモントン・オイラーズ | 2018年11月19日~ 現在 |
D B1234 | DA0000からDC0199(2024年11月25日現在)[15] | ||
| 第15回冬季オリンピック | 1988 | リアプレートに対応 | 該当なし | 1988年カルガリー冬季オリンピックを記念して発行された特別プレート。このプレートは前面プレートのみで、背面は標準の「ワイルドローズカントリー」ベースのままという点でユニークでした。1988年末まで有効でした。 | |
| ベテラン 乗用車 |
2005年から現在 | 紀元前12年 5月 | VAA00からVSJ99(2024年11月14日現在) |
乗用車以外のナンバープレート
| 画像 | タイプ | 発行済み | デザイン | シリアル形式 | 発行された定期刊行物 |
|---|---|---|---|---|---|
| 全地形対応車 | 1984年から1990年 | 白地に赤 | Z BC-123 | ZBB-000からZGG-999(母音なしのZ接頭辞) | |
| クラス2商業
(制限付き) |
1984~86年 | 白地に赤 | 01-2345 | 00-0000から09-9999 | |
| 1986年~現在 | 12-A345 | 00-A000 から 48-H999;
49-H000~59-L999(マニトバ州ウォルデール社製) 60-L000~99-N999(プリンスエドワード島ウォルデール社製) 00-P000~43-P999(新ロゴ) 44-P000~80-P999(反射シリーズ)(2024年10月2日現在) | |||
| ディーラー | 1984年~現在 | 白地に赤 | D12345 | D00000からD99999、 M00000からM82999、 M83000~M87999(反射型シリーズ)(2024年11月18日現在) | |
| 障害者 | 1984年~現在 | AAAからAACまでのナンバープレートは、白地に赤で、右上に障害者用ステッカーが貼付された標準デザインです。AADとAAEには、ナンバープレートの右上に障害者用ロゴが印刷されています。 | AB -123 | AAA-000からAAE-999(2024年4月25日現在)
AAEシリーズ以降の発行は行われていないようです。アルバータ州はAAE-999以降、このシリーズを継続するかどうかは不明です。障害者用プレート:ABA-000からAZZ-999(シリーズ開始番号の確認が必要)AAA-0000からABX-9999(2023年9月7日現在) | |
| オートバイ | 1984~86年 | 白地に赤 | 紀元前 123年~ | 000-MBB から 999-MGB (A、E、U、I、O なし)。
より小さいサイズのオプションのプレートは次の範囲で作成され、順序どおりに発行されませんでした: | |
| 1986~1999年 | X BC-123 | XBB-000 から XZY-999 (A、E、U、I、O なし); XAA-000 から XAC-699 (発行されなかったプレートの在庫) 小さいサイズのオプションプレートには、次のプレフィックスが付けられ、順序どおりに発行されませんでした: | |||
| 1999~2010年 | AB123 | GS000~ZZ999(1999~2007年) AA000~GR999(2007~2009年) | |||
| 2010年~現在 | ABC12 | AAA00~SCC99(Pシリーズの特定のテストバッチを除き、反射なし)
SCD00~TXX99(リフレクティブシリーズ)(2024年10月5日現在) | |||
| ベテランバイク | 2012年~現在 | 白地に赤、ナンバープレートの左側にポピーとメープルリーフのシンボル | VB12 | VA00からVZ99
ZA00からZS99(2024年9月28日現在) | |
| クラス1商用車(リバリー車両) | 1984~1997年 | 白地に赤 | 1-23456 | 1-00000から3-99999 | |
| 1997~2023年 | A-12345 | B-00000~C-99999、(1997~2003年) F-00000~H-99999、( 2003~2011年) J-00000~L-99999、(2011~ 2017年) E-00000~E-99999 (2017年~2018年12月)、 U-00000~U-79999 (2018年12月~2020年) U-80000~U-99999、(新ロゴ)(2020年) | |||
| 2023年~現在 | 白地に赤、反射シート | 0-AB123 | 0-AA000から0-DK999(2024年11月18日現在) | ||
| トレーラー | 1984年- 不明 | 白地に赤の文字で、2021年にステッカーが廃止されるまで、常に白い「PERMANENT TRAILER」ステッカーが貼られていました。 | 1234-5A | 0000-1Aから9999-9D | |
| 不明– 1997 | 4567-89 | 4000-00から9999-99 | |||
| 1997-2010 | N123-45 | N000-00~N189-99(Hi-Signs製)
N190-00 から N199-99 (L&M Signs 社製、サスカチュワン州の金型使用) N200-00 から N999-99 (Hi-Signs 社製) P500-00 から P999-99、(これ以降は Waldale 社製でマニトバの金型を使用) | |||
| 2010年~現在 | 白地に赤 | 4AB5-67 | 4AA0-00 から 4ZZ9-99;
5AA0-00 から 5YZ9-99; 5ZA0-00~5ZZ9-99(新ロゴ); | ||
| アンティークオート | 1984~1999年 | 白地に赤、右上に「ANTIQUE AUTO」と印刷 | 2-567 | 2-500から9-999(1-000から2-499は1970年代のイエローベースに使用され、当初は省略されていました。これらの番号は2019年頃に再発行されました - 下記参照) | |
| 1999~2019年 | A-123 | A-000からZ-999; L-999/M-000で7桁のダイに変更 0~000から2~499(黄色のベースから最初にスキップされたプレート番号の部分を再発行) | |||
| 2019年~現在 | 12345 | 00000~02999(旧ロゴ、無反射)
03000~14699(新ロゴ、反射型)(2024年8月10日現在) | |||
| アンティークバイク | 不明~現在 | 白地に赤、右下隅に「ANTIQUE」と印刷 | アンティークオートシリーズのブロック | G-100からG-199(検証が必要)
K-900からK-999(検証が必要) 10400~10499(確認が必要です) | |
| 領事団 | 1984年~現在 | 白地に赤、右上に「CONSULAR CORPS」と印刷 | CC -1234 | CC-1000からCC-1899(2024年11月14日現在)
CC-1800 からは、プレートは反射シートを使用して製造されますが、当面は古いアルバータ州のロゴが残っています。 |
以前のプレート
| 画像 | タイプ | 発行済み | デザイン | シリアル形式 | 発行された定期刊行物 |
|---|---|---|---|---|---|
| 免除 | 1974 | 黄色と青 | 12-34-56 | 未知 | |
| 農場 | 1953 | 白地に青 | F 12345 | 未知 |
参考文献
- ^ 「高速道路における自動車の速度及び運行を規制する法律、SA 1906、c 26」CanLII 。 2024年4月25日閲覧。
- ^ Garrish, Christopher (2016年10月). 「標準ナンバープレートサイズの再考」. Plates . Vol. 62, no. 5.自動車ナンバープレート収集協会.
- ^ abc Tanner, Eric N. 「アルバータ州のナンバープレート」. allaboutlicenseplates.com. 2018年1月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年1月23日閲覧。
- ^ 「州、前面ナンバープレートの復活を検討」CBCニュース2008年1月2日. 2019年8月4日閲覧。
- ^ 「ライセンス変更:アルバータ州のナンバープレートがリニューアル」カルガリー・ヘラルド2007年11月9日. 2012年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年7月1日閲覧。
- ^ 「アルバータ州の新ナンバープレートデザインの発表が延期」Ponoka News、2009年2月24日。 2018年2月24日閲覧。
- ^ Landry, Frank (2010年6月9日). 「7桁のナンバープレートがアルバータ州の道路に登場」. Edmonton Sun. 2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年6月20日閲覧。
- ^ 「車両登録の更新」www.alberta.ca . 2021年7月8日閲覧。
- ^ アルバータ州政府 (2025-11-18)。 「結果は次のとおりです。新しいプレートが明らかにされました | Nous avons les résultats : la plain dévoile une nouvelle plaque d'immatriculation」。www.アルバータ.ca 。2025 年 11 月 23 日に取得。
- ^ 「パーソナルプレートプログラム情報シート」(PDF) .アルバータ州政府. Service Alberta . 2018年8月27日閲覧。
- ^ スノードン、ウォリス、キーラー、ノーラ(2018年8月27日)「道路では失礼すぎる:アルバータ州で認められないナンバープレート」CBCニュース。 2018年8月27日閲覧。
- ^ 「Service Alberta: Support Our Troops Plate」アルバータ州政府. 2015年4月14日閲覧。
- ^ 「Support Our Troopsライセンスプレート、22万ドル以上を調達」アルバータ州政府、2014年11月7日。 2015年4月14日閲覧。
- ^ Dormer, Dave (2018年11月17日). 「ライセンスプレートがフレイムスとオイラーズのアルバータ州の戦いに加わった」. Canadian Broadcasting Corporation . 2018年11月18日閲覧。
- ^ abcd Mertz, Emily (2019年1月25日). 「特殊ライセンスプレートに関しては、エドモントン・オイラーズがアルバータ州の戦いで勝利」. Global News . 2019年1月27日閲覧。
外部リンク
- アルバータ州のナンバープレート 1912年以降の全種類
- アルバータ州のナンバープレート 1969年から現在
- サービスアルバータ - 車両ナンバープレートと登録