ベルギーの車両登録プレート

ベルギーの標準的な車両登録プレート（上の形式、現在も合法的に使用）は1973年から2008年まで発行され（2008年から2010年は文字と数字の組み合わせが逆）、下のものは2010年に導入された現在のものです。2021年1月以降に発行される登録プレートは、1ではなく2で始まります。

ベルギーの車両登録プレートは運転者ごとに異なり、前の所有者の車両から新しい車両に引き継がれます。そのため、ベルギーでは、傷が付いたり、汚れたり、古い登録プレートが新しい車両に取り付けられている場合があります。

リアナンバープレートは国が支給しますが、フロントプレートは所有者が支給します。つまり、フロントプレートの材質は様々です。以前のフロントプレートの規制ははるかに緩く、サイズ、文字の色、デザインが標準化されたリアプレートと異なる場合がありましたが、現在のシリーズではこのようなカスタマイズは許可されていません。^{[ 1 ]}

1971年から1973年までのベルギーのナンバープレートの例。サイズが520 x 110 mmの欧州規格に適合しなかったため、2010年以前のリアプレートは、通常「B」の文字と自動車販売店の広告が表示されるベースプレートに取り付けられていました。

責任のある政府機関は、連邦公共サービス移動および運輸の車両登録サービス (DIV) です。

種類

標準

ナンバープレートは通常、車ではなく所有者に付属します。つまり、所有者が車を買い替える際、古いナンバープレートを新しい車に引き継ぎますが、古い車の新しい所有者は、既存のナンバープレートがあればそれを新しい車に関連付けるか、新しいナンバープレートを申請する必要があります。そのため、特定の番号の組み合わせがいつ発行されたかを特定することは非常に簡単ですが、使用されている番号から、その番号が取り付けられている車の元の登録年に関する信頼できる情報を得ることはできません。

標準のナンバープレートは白地に赤い数字と文字が描かれている。2010年11月以前に発行されたプレートのサイズは325×105mmで、他のほとんどのヨーロッパ諸国（プレートのサイズは520×110mm）よりも小さいが、非標準の520×110mmのサイズが前面のプレートに頻繁に使用されていた。これは、ヨーロッパの他の国々の影響と、プレートにユーロ旗などの追加情報が記載されていることが原因の一部である。^{[ 1 ]} 2010年11月、ベルギーはEU加盟国の中で最後に導入した国の一つとして、ヨーロッパ標準のフォーマットを導入した。この遅れは、白か黄色の背景に黒の文字を規定するヨーロッパ標準を支持して、独特の配色（白地に赤の文字）を放棄することに対する反対が一因となった。最終的には、より濃い赤（ルビーレッド - RAL 3003）が使用されるものの、白地に赤の色を維持することが決定された。

プレート上の組み合わせからは、地理的な位置に関する情報は何も得られません。

最初の文字（または最初の文字と 2 番目の文字）には特別な意味がある場合があります。

• CD: Diplomats (CD は「Corps Diplomatique」の略)
• G: 農業用車両
• MまたはW: オートバイ
• O：25年以上経過したヴィンテージカー（「オールドタイマー」）に使用できます。2013年7月以降、いくつかの制限が撤廃されました。夜間または所有者の自宅から25km以上離れた場所での車両の運転が許可されています。商用目的または自宅と職場間の運転には使用しないでください。
• S: スクーター
• T または TX: タクシー (「T」は頭文字として使用され、「TX」は数字が前に付く場合)
• U または Q: トレーラープレート
• Z: ディーラープレート
• ZZ: 試乗車両

残りの文字には、アルファベットのすべての文字が使用されています。当初、I、M、Q、Wは2番目と3番目の文字として使用されていませんでしたが、後に組み合わせを増やすために追加されました。「O」は6文字プレートでは2番目と3番目の文字として使用されていませんでしたが、7文字プレートでは使用されています。

外交官

2010年の外交登録プレート

大使館職員の古いナンバープレート

最初の文字（CD - Corps Diplomatique）は緑または赤で印刷され、その後にドット「.」と4つの記号（2010年は5つの記号）が赤で印刷されます。登録順により、これらの記号は以下のようになります。

• 4桁
• 1文字 + 3桁の数字
• 3桁の数字 + 1文字（2008年に観測）
• 2文字+3桁の数字（2010年）

宮廷と王室

王室の所有する皿

王室の車両に発行されるナンバープレートには、標準的な配色に従い、番号のみが記載されています。国王と王妃が使用する車両には1桁の番号（1から9）のみが付けられています。その他の王室メンバーが使用する車両には2桁の番号が付けられています。

役人

P-6、議会登録プレート

国家公務員に交付されるナンバープレートは、1文字のアルファベットと1～3桁の数字で構成されています。^{[ 2 ]}大まかに言えば、頭文字は大臣（地方執行部を除く）および国務大臣（著名な政治家への敬称）の場合は「A」、国会議員（地方議会を含む）の場合は「P」、地方自治体の議員およびサービスの場合は「E」です。ベルギー下院議長のナンバープレートは「A1」（王国第一国民）、ベルギー上院議長は「A2」、首相は「A3」といった具合です。^{[ 2 ]}

軍隊

ベルギー軍のナンバープレート、2019年

ベルギー軍のナンバープレート、この場合は国王のナンバー1

ベルギー陸上部隊の車両は、黒い数字と左側にベルギー国旗が付いた白いプレートを使用します。

NATO本部は以前、白い文字で「SB」（後に「M」）と数字が記された赤いプレートを使用していました。

トレーラーとキャラバンのナンバープレート

これらのプレートは、重量が 750 kg を超えるトレーラーおよびキャラバン用に別のシリーズで発行されます。

初期のトレーラーナンバープレートのデザインは、「U」で始まる3つの文字と3つの数字の組み合わせで構成され、すべて赤色で、白色の反射板の背景に赤い枠で囲まれていました（通常のナンバープレートとの唯一の違いは、最初の文字が「U」であることでした）。（寸法：340 mm x 110 mm）。このデザインのプレートは現在は販売されていませんが、現在も有効です。

2002年からは、白色の反射板の背景に黒色の3文字と3桁の数字が、黒枠で囲まれた新しい欧州モデルが導入されました。このプレートは常に「Q」で始まります。プレートの左側には、幅44mmの青いバナーが追加され、上部には12個の黄色い星が描かれた円、下部には白い文字「B」が描かれています。これらは段階的に旧モデルに取って代わります。寸法：521mm x 110mm

これらのプレートは、通常の車両には決して配布されません。

2010年以降のトレーラープレート

2010年以降、デザインはさらに進化し、新しい7文字プレートが導入されました。トレーラーのナンバープレートはRAL-3001カラーに変更されましたが、文字は依然としてQ（1-QAA-123）で始まります。

このデザインは短命で、すぐにQを数字で表したプレート（Q-ABC-123）に置き換えられました。現在発行されているトレーラープレートのデザインはこれです。

国際機関職員用プレート

一時登録（長期）用ベルギー車両登録プレート

ベルギーで国際機関に勤務する職員（EU職員を含む）に交付されるナンバープレートです。「国際」ナンバープレートは、（業務契約に基づいて）有効期限が限定されている場合と、有効期限が無制限の場合があります。有効期限が無制限の場合、有効期限はヨーロッパの星印の内側に表示されます。

プレートには白地に青い文字が描かれています。数字の組み合わせは6桁で、文字は含まれていません。これまで最初の桁は常に「9」でした。これらのプレートも廃止されました。NATO、EU、その他の外国機関は、8-aaa-### という形式の標準的な赤いテンプレートのプレートを使用していました。

2014 年以降、NATO、EU、外国機関に登録された車には、N-LLL-NNN 形式の標準的な赤いベルギーのナンバープレートが付けられます。ここで、N は数字、L は文字です。

欧州機関

2000年から2011年までのEU機関のナンバープレート

1975年から2000年までのEU機関のナンバープレート

1975年から2000年までのEU機関のナンバープレート

ベルギーに所在する欧州連合（EU）機関の職員は、以前は特別なナンバープレートを申請することができました。 ^{[ 3 ]}これらのプレートは青色で、左側に黄色の星の円の中に「EUR」の文字が表示されていました。しかし、多くのベルギー人がベルギーの自動車税の対象外であると誤解していたため、所有者が破壊行為の危険にさらされるリスクがあったため、これらのプレートは徐々に「国際」プレートよりも人気が下がっていきました。2011年から2015年半ばにかけて、これらのプレートは、先頭の数字に続いて3つの文字と3つの数字が続く、異なる形式のプレートに置き換えられました。先頭の数字「8」が識別子として使用されます（8-AAA-111）。いわゆる8プレートは発行されなくなり、NATO、欧州連合、ユーロコントロールなどの国際機関の職員には、2014年以降、標準的なベルギーのプレートが発行されています。ただし、8-LLL-NNN構造のプレートは、有効期限まで引き続き割り当てられます。

ユーロコントロール

ユーロコントロール機構の職員は、以前は3桁の数字と「EURO」の文字が入った青いナンバープレートを取得できました。他の青いナンバープレートと同様に、このナンバープレートも現在は廃止され、8-AAA-111シリーズのプレートに置き換えられました。

ディーラープレート

2006年ベルギー自動車販売店向け車両登録プレート

2019年ベルギー自動車販売店向け車両登録プレート

ディーラープレートは、自動車メーカーとディーラーのみが使用できる特別なプレートです。メーカー／ディーラーが所有する車両にのみ使用でき、毎年更新する必要があります。ディーラーは、ディーラープレートを別の車両に譲渡する際に、通常の登録プレートと同様に政府への届出義務がありません。

ディーラープレートは、白地に緑色の文字と数字が書かれています（「グリーンプレート」）。さらに、左側には欧州旗が描かれています。標準的なディーラープレートは、頭文字がZ、2文字目がAからYです。「ZZ」で始まるプレートは試乗車専用です。

1996年まではディーラーナンバープレートは安価で、ディーラーは大量に在庫を保有し、それを高級車の所有者に貸し出していました（ディーラーナンバープレートは高級車への追加税が免除されていました）。この不正行為に対抗するため、法律が改正され、「グリーンナンバープレート」の値段が大幅に高くなり、警察の取り締まりも強化されました。その結果、ディーラーが保有するナンバープレートは減少し、不正行為も減少しました。

パーソナライズされたプレート

2014 パーソナライズされたナンバープレート

個人用ナンバープレートを取得することは可能です。2010年11月16日以前は、個人用ナンバープレートは6桁の数字の組み合わせ（AAA-111または111-AAA）か、1951年から1973年にかけて発行された5桁の数字の組み合わせのいずれかのみでした。組み合わせはプレート所有者が選択できますが、以下の制限があります。

• 最初の文字は標準ルールに抵触してはなりません。例えば、MOQUWZで始まる組み合わせは通常の車両ナンバープレートでは許可されません。
• ベルギーの政党の頭字語は許可されていません

2010年11月16日に導入された欧州方式では、個人用ナンバープレートは9で始まります（例：「9-ABC-123」）。先頭の「9」に続く可能な組み合わせは、1951年から2010年にかけて発行された方式と同じ5文字または6文字の組み合わせでした。2014年3月31日以降、この方式はそれほど制限されなくなり、運転者はナンバープレートを完全にカスタマイズできるようになりました。ただし、ナンバープレートには少なくとも1文字を含める必要があり、特別な用途に予約されている数字の組み合わせ（例：外交用ナンバープレートのCD-1234、公用ナンバープレートのA-0からA-99999など）を模倣することはできません。^{[ 4 ]}

仮ナンバープレート

2016年ベルギー仮ナンバープレート（背面）

2016年ベルギー輸出ナンバープレート（前面）

仮ナンバープレートは、企業または個人が輸出を目的とした車両に発行されます。その模様は他のベルギーのナンバープレートと似ていますが、赤地に白の文字が入っています。

2016年5月1日より、ベルギーの仮ナンバープレートが変更されました。ユーロスタイルのナンバープレートは、左側に青い帯があり、ヨーロッパの星の輪のシンボルとBの文字が描かれています。文字は、以前と同様に、赤い背景に白で刻印され、ZA - ## - AAAのパターンに従っています。最初の文字は、30日以内に輸出予定の車両の場合はX、仮登録車両の場合はWです。真ん中の2桁は、暦年の最後の2桁です（例：2016年の場合は「16」）。2番目の区切りの下には、プレートの有効月を示す3文字が表示されます。ナンバープレートは、オートバイ、モペット、トレーラーを除くすべての車両に対して、前部と後部の2枚ずつのペアで発行されます。^{[ 5 ]}

2016年以前は、ナンバープレートには数字のみ（文字はなし）が記載されていました。2010年には、数字の桁数が6桁から7桁に増えました。左側（2010年以降は右側）の年号帯は有効期限を示しています。

歴史

ヴィンテージカー用ベルギーナンバープレート

1899年から1925年、そして1928年から1951年までは、ナンバープレートは6桁の数字で構成されていました。しかし、現在は使用が終了しています。ナンバープレートには様々なカラーバリエーションがありました（下記参照）。

1925 年から 1928 年までは、スタイルが固定されていたことを除いて (常に「A-1234」)、1951 年から 1961 年のスタイルと非常によく似た構造が使用されました。

1951年から1973年まで、ナンバープレートは5桁で構成されていました。文字1文字と数字4桁、または文字2文字と数字3桁、あるいは文字1文字と数字3桁と文字1桁で構成されていました（例：「A-1111」、「AA-111」、「A-111-A」）。ナンバープレートは車両ではなく運転者に関連付けられているため、これらの古いナンバープレートの多くは現在でも使用されています。

1973年から2008年の間に発行されたナンバープレートは、3つのアルファベットと3つの数字の組み合わせ、「AAA-111」でした。2008年6月には、先頭に数字が付いた新しいパターン、「111-AAA」が導入されました。この時点で、1973年シリーズの組み合わせはほぼ使い果たされていました。2009年第1四半期まで、旧シリーズ（Yから始まり、Zシリーズはディーラー専用）の最後のプレートが新しいレイアウトと同時に発行され、後者は当初インターネット経由の登録専用でした。

2010年11月15日に導入された欧州式のナンバープレートは、7桁の数字で構成され、先頭の数字に続いて3つの文字と3つの数字が続きます（例：1-AAA-111）。111-AAAシリーズの発行はこの時点で終了したため、このシリーズは999-CFQまで発行されたものの、最後のものは発行されていません。このシリーズおよびそれ以前のシリーズは引き続き有効であり、有効期限は設定されていません。

1973-2008 オートバイナンバープレート

現在のオートバイナンバープレート

2010年11月以前に発行された排気量50cc以上のオートバイのナンバープレートは、黄色の背景に黒の文字で、「M」または「W」で始まります。これらのプレートは正方形のデザインで、1列目に3つの文字、2列目に3つの数字が記されています。新しい欧州のナンバープレートは、一般的な車両ナンバープレートと同様に白地に赤で、1-MAA-001で始まります。2018年に（P-AAA-111）と時速45km未満のモペット（S-AAA-111）のナンバープレートが導入されたことで、オートバイは再びMで始まる独自のデザインになりました：（M-AAA-111）排気量50cc未満のオートバイにはナンバープレートはありません。

使われなくなったプレート

• 1899年～1911年: 最初の版では白い版の上に黒い文字が使用されました。
• 1911年から1919年：黒のナンバープレートに白い数字。現在と同様に、州からは後部のナンバープレートのみが支給された。
• 1919年〜1925年: 青いプレートに白い数字。
• 1925–1928: 白抜き文字: 1 つの文字の後に数字が続く。
• 1928年〜1951年: 白いプレートに赤い数字。

現在も使われている白地に赤のプレート

• 1951-1961: 1文字、4桁（可能なレイアウト: A.1234、1.A.234、12.A.34、123.A.4、1234.A）
• 1962-1971: 2 文字、3 桁の数字 (可能なレイアウト: AB.123、1.AB.23、12.AB.3、123.AB)
• 1971-1973: 1文字、3桁の数字、1文字 (A.123.B)
• 1973-2008: 3文字、3桁 (ABC.123)
• 2008年（6月25日）～2010年（11月15日）：3桁、3文字（123.ABC）
• 2010年（11月15日）から：1桁、3文字、3桁（1-ABC-123）^{[ 6 ]}

最近の動向

ベルギーは、2010年7月にヨーロッパ登録プレートの発行を開始する予定だった。しかし、連邦政府の予期せぬ崩壊により、新しい制度の導入は2010年11月15日まで延期された。旧シリーズの最後のプレートである999-CFQは、モビリティ担当大臣エティエンヌ・シューペによって発行が延期された。

このプレートは欧州標準フォーマットに準拠しており、左側に「B」の文字と星の輪を示す青いストライプがあります。

フランドル分離主義と「VL」論争

2010年（ 2007～2011年のベルギー政治危機の時期）に新しい欧州ナンバープレート制度が検討されていた際、フランドルのCD&V党所属のエティエンヌ・シュッペ交通担当大臣は、視認性を高めるため、黄色の背景に黒の文字のナンバープレートを提案しました。しかし、黄色と黒はフランドルの公式色であるため、連邦政府のフランス共同体議員から批判を受けました。最終的に、新しいナンバープレートでは、従来の白地に赤の文字が再び採用されました。

2011年1月11日、ベルギーで分離独立運動が盛んな中、フラマン語圏のポピュリストで民族主義的なフラームス・ベラン党の党首フィリップ・デヴィンターは、フラマン語圏議会の前に現れ、自分の車のナンバープレートにある既存の「B」（ベルギー）の上に「VL」（フランダースの名前、Vlaanderen）のバッジを貼り、カメラの前でVLプレートを付けてポーズをとった。^{[ 7 ] [ 8 ]}デヴィンターは他のフラマン語圏の人々や党員にVLプレートを取得するよう奨励した。VLプレートは、フラマン語圏社会主義党のディルク・ファン・デル・マーレンによって非難され、同党は、ベルギーで登録された公用車に「B」国別コードを付けなければならないのはベルギーの法律に違反していると述べた。法律に違反したドライバーは55ユーロの罰金が科せられる可能性がある。フラームス・ベラングのタンギー・ヴェイスは、スコットランド、ブルターニュ、ウェールズ、イングランド、カタルーニャなどのヨーロッパの地域では、主権国家ではないにもかかわらず、同様の民族主義的なナンバープレートが合法的に使用されていると（誤って）抗議した。^{[ 9 ]}その年の後半、フラームス・ベラングは、VLコードとREPUBLIEK VLAANDEREN（「フランドル共和国」）のサブタイトルを印刷した自作の黄色のナンバープレートを13ユーロで販売し始めた。 ^{[ 10 ]}

2015年にオランダの新聞「デ・テレグラフ」は、王令により違反罰金が倍の110ユーロに引き上げられる可能性があると報じた。 ^{[ 11 ]}

2017年には、数千台のVLナンバープレートを装着した車が活発に走行していると報じられました。カール・ヴァンロウ上院議員はVLナンバープレートを装着した車を運転していたことで物議を醸し、罰金を科せられましたが、法廷で違法ではないと主張し、支払いを拒否しました。^{[ 12 ] [ 13 ]}

参考文献

1. 「ベルギー」。ユーロプレート。
2. 「ベルギー」 . licenseplatemania.com . 2007年3月26日閲覧。
3. http://matriculasdelmundo.com/belgica.html#BFOI EUR ナンバープレート
4. 「ベルギーのナンバープレート」 belgianlicenceplates.blogspot.com 2014年3月15日。
5. "L'immatriculation Tempaire sous plaque X & W" . Mobit.belgium.be/ (フランス語)。 SPF モビリティとトランスポート。2016 年 5 月 2 日のオリジナルからアーカイブ。2016 年5 月 4 日に取得。
6. ドア: 編集 17/09/10 - 13u53。「999-CFQ は laatste Belgische nummerplaat」（オランダ語）。 HLN.be 。2014 年 4 月 23 日に取得。
7. ヴラームス・ベラン、 YouTube、2011年1月26日
8. Vlaams Belang wil 'B' vervangen door 'VL' op autonummerplaten、landspostcode、internetextentie en burgerluchtvaartuigen、 Vlaams Belang、2011 年 1 月 26 日
9. Belgische repressie tegen Vlaamse autobestuurder、Tanguy Veys、2011 年 5 月 10 日
10. “Vlaams Belang verkoopt gel-zwarte nummerplaten” . 2011 年 10 月 4 日。
11. Dubbele boete voor VL op Belgisch kenteken、 De Telegraaf、2015 年 3 月 11 日
12. “違法な VL-nummerplaat: N-VA-上院議員の命令を取得する” . 2017 年 8 月 17 日。
13. “上院議員カール・ヴァンロウエは違法行為を要求する VL-nummerplaat” . 2017 年 8 月 17 日。

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズにあるベルギーのナンバープレートに関するメディア
• さまざまな時代と種類のベルギーの食器の個人コレクション
• ベルギーで発行される最新のナンバープレートのニュース
• プレートの詳細情報と写真