| ベンチュラ郡交通委員会 | |
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| 概要 | |
| 最高経営責任者 | マーティン・R・エリクソン |
| 本部 | 751 E. デイリードライブ、スイート420 、カマリロ、カリフォルニア州 93010 |
| Webサイト | www.goventura.org |
ベンチュラ郡交通委員会（VCTC ）は、カリフォルニア州ベンチュラ郡の公共 交通計画機関です。VCTCは、高速道路、バス、航空、鉄道、自転車の運行を監督し、交通プロジェクトへの政府資金の使途を管理しています。委員会は1988年に州法により設立され[1]、1989年にベンチュラ郡政府協会の交通関連業務を引き継いで業務を開始しました[2] 。
レール
VCTCは、南カリフォルニア地域鉄道公社（メトロリンク）を構成する5つの加盟機関のうちの1つです。[3]
同局はさらに、サンタクララバレーに30マイル（48 km）の鉄道路線、サンタポーラ支線を所有している。シエラ・ノーザン鉄道は、委員会の承認を得て、2021年12月に同路線の契約事業者となった。[4]線路と権利のうち12マイル（19 km）は、1991年から2021年までフィルモア・アンド・ウェスタン鉄道によって使用されていた。[5] [6]
バス
2012年には、3つの地域サービスエリアの創設を求める地域交通計画が策定されました。オックスナード、ベンチュラ、ポートヒューニーメ、オハイの西郡都市と非法人地域にサービスを提供するゴールドコースト交通地区、フィルモア、サンタポーラ、ピルにサービスを提供するヘリテージバレー交通サービス、そしてムーアパーク、シミバレー、サウザンドオークス、カマリロと非法人地域をカバーするより非公式な東郡交通協定です。[7]委員会は引き続き都市間バスシステムであるベンチュラ都市間サービス交通局を監督します。[8]
2015年、委員会はヘリテージ・バレー・トランジット・サービスの創設と、フィルモア、サンタポーラ、ピルーにおける16人乗りバスによる4路線の固定路線バスの運行開始を監督しました。バレー・エクスプレスは、フィルモア市、サンタポーラ市、ベンチュラ郡（ピルーおよび非法人地域）と委員会の間の協力協定に基づいて設立されました。[9] [10]
参考文献
- ^ 公益事業法 - 第12部 郡交通委員会 第2章 委員会の設置 § 130050.1
- ^ 「VCTCについて」ベンチュラ郡交通委員会. 2010年3月26日閲覧。
- ^ 「ファクトシート」（PDF）メトロリンク、2010年。 2012年2月22日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年3月26日閲覧。
- ^ Lustig, David (2021年12月16日). 「シエラ・ノーザン鉄道、フィルモア＆ウェスタンがかつて使用していた路線を運行へ」. Trains . 2021年12月19日閲覧。
- ^ Harris, Mike (2014年7月25日). 「鉄道の立ち退き命令が再び発動」Ventura County Star . 2015年5月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年7月26日閲覧。
- ^ マクラウド、ジーン（2014年7月23日）「ウェスタン鉄道とVCTC、線路保守とリースをめぐり依然として対立」フィルモア・ガゼット紙。 2018年8月19日閲覧。
- ^ ハリス、マイク（2014年10月13日）「ヘリテージバレーの新交通サービスに1200万ドルの契約」Ventura County Star。
- ^ ハリス、マイク (2014年11月7日) 「フィルモア社、交通契約の入札で敗訴」ベンチュラ・カウンティ・スター
- ^ ビアソッティ、トニー（2015年2月11日）「フィルモア、バスサービス開始へ準備」ベンチュラ・カウンティ・スター紙。
- ^ マルティネス、アーリーン（2015年3月3日）「バレー・エクスプレス、サンタ・ポーラ、フィルモア、ピルーで本日無料バス運行」Ventura County Star。
外部リンク
公式サイト
