| ウィボー・スカウト | |
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| 一般情報 | |
| 種類 | 実験的な艦載戦闘機 |
| 原産国 | イギリス |
| 製造元 | ビッカース社 |
| 製造台数 | 1 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1928年3月 |
ヴィッカース・ヴィレオは、全金属製の軍用機とカタパルト発進の艦上戦闘機の両方の運用を調査するために製造された、実験的な低翼全金属製単葉機でした。製造されたのは1機のみでした
開発
ヴィッカース・ウィボー工法は、1922年にヴィッカース社で働き始めたミシェル・ウィボーの特許に基づいています。 [1] これは、機械加工されていない単純な金属形状で機体を組み立て、その上に非常に薄い0.4ミリメートル（0.016インチ）の波形軽合金板を敷き詰めた、全金属製の航空機を製造する方法でした。翼では、波形は翼弦に沿って、胴体では縦方向に整列していました。結果として得られた胴体はモノコック構造ではなく、内部で補強されており、翼の外板には応力がかかりませんでした。パネルは互いに、そして下層構造にもリベット留めされていました。ヴィッカース社がこの工法を初めて使用したのは、ライセンス生産されたウィボー・スカウトでした。この構造を採用した最初のヴィッカース社設計は、ヴィレオでした。[2]
ヴィレオ（ラテン語で「緑のフィンチ」を意味すると考えられている）は、航空省仕様17/25に基づいて製造され、全金属製の航空機と低出力のカタパルト発進式空母搭載戦闘機の両方を評価することを目的としていた。低翼単発単葉機で、やや角張った外観をしており、エンジン直後を除いて平らで奥行きのある胴体を備えていた。主翼上部の開放型コックピットの前方では機首が下がっており、ややこぶのような印象を与えていた。翼面全体に外部支柱がなく、主翼はテーパー状で深い断面を持ち、2挺の機関銃が組み込まれていた。水平安定翼の前縁は直線状であったが、後方に向かってテーパーがかかっていた。四角い先端を持つバランスの取れた方向舵を備えていたが、垂直安定翼はなかった。[2]
ヴィレオはカウルなしの230馬力（170kW）アームストロング・シドレー・リンクスIV星型エンジンを搭載し、2枚羽根のプロペラを駆動していた。仕様では車輪かフロートのどちらかの装着が求められており、両方が使用されたが、ヴィレオは陸上機として省の試験を受けた。これらの試験は、 1928年3月の初飛行から1か月後に、マートルシャム・ヒース空軍基地で開始された。 1925年12月の入札から初飛行までの期間が長かったのは、この斬新な構造が英国王立航空機研究所で構造試験と空力試験を受けていたためである。試験中には軽微なトラブルがいくつか発生したが、より深刻なのは着陸時に大きく落下する傾向があり、胴体後部に損傷をもたらしたことである。これは後に、大きく反り返った主翼の根元が干渉して失速特性が悪化したためであることが判明した。しかしながら、7月までにヴィレオはHMS フューリアスに搭載され、着艦試験が行われた。[2]
航空省は、小型エンジンを補うためにカタパルト発進式の低出力機内戦闘機への関心を薄れさせたが、ヴィレオがフェアリーIIIFのような従来の艦上機と速度差がないことが判明したため、その関心は薄れていった。ヴィレオの経験は、ヴィッカース社に全金属製戦闘機への十分な自信を与え、後のジョッキーとヴェノムの設計へと繋がった。[2]
仕様
[3]からのデータ
一般的な特性
- 乗員: 1 [4]
- 長さ: 27フィート8インチ (8.43 m)
- 翼幅: 35フィート0インチ (10.67 m)
- 高さ: 11フィート5インチ (3.48 m)
- 翼面積： 214平方フィート（19.9平方メートル）
- 空車重量: 1,951ポンド (885 kg)
- 総重量: 2,550ポンド (1,157 kg)
- エンジン:アームストロング・シドレー・リンクスIV 7気筒星型エンジン1基、235馬力 (175kW)
性能
- 最高速度：高度5,000フィート（1,500メートル）で時速120マイル（190キロメートル、100ノット）[5]
- 実用上昇限度： 14,750フィート（4,500メートル）
- 上昇率: 590フィート/分 (3.0 m/s) [6]
武装
- 銃：ヴィッカース・オートRC（E型）機関銃×2（両翼）[7]
参考文献
- ^ アンドリュース＆モーガン 1988年、207～209ページ
- ^ abcd アンドリュース＆モーガン 1988年、212～222頁
- ^ アンドリュース＆モーガン 1988年、222ページ
- ^ アンドリュース＆モーガン 1988年、212ページ
- ^ メイソン 1992, p. 202
- ^ モーガン 1977、15ページ
- ^ アンドリュース＆モーガン 1988年、213ページ
- アンドリュース, CF; モーガン, EB (1988). 『1908年以降のヴィッカース航空機（第2版）』ロンドン: パトナム. ISBN 0-85177-815-1。
- メイソン、フランシス・K. (1992). 『1912年以降の英国の戦闘機』 . アナポリス、メリーランド州、アメリカ合衆国: 海軍研究所出版. ISBN 1-55750-082-7。
- モーガン、エリック（1977年1月）「ビッカース・ヴィレオ」エアロプレーン・マンスリー誌、第5巻、第1号、 11～ 15ページ、22ページ
