ビックスバーグ | |||||||||||||||||||||
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 ビックスバーグ・ユニオン・デポ、 1910年頃 | |||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||
| 位置 | アメリカ合衆国ミシガン州ビックスバーグ。 | ||||||||||||||||||||
| システム | グランド・トランク鉄道とペンシルバニア鉄道 | ||||||||||||||||||||
| 線 | グランド・トランク・ウェスタン鉄道、ペンシルバニア鉄道 | ||||||||||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 1階 | ||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||
| 状態 | 復元された | ||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||
| オープン | 1870 | ||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1972 | ||||||||||||||||||||
| 再建された | 1904 | ||||||||||||||||||||
| 以前のサービス | |||||||||||||||||||||
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ビックスバーグユニオンデポ | |||||||||||||||||||||
 インタラクティブマップ | |||||||||||||||||||||
| 位置 | 300 N. Richardson St. ビックスバーグ、ミシガン州 | ||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯42度7分26秒 西経85度31分47秒 / 北緯42.12389度 西経85.52972度 / 42.12389; -85.52972 | ||||||||||||||||||||
| 建設された | 1904 （1904年） | ||||||||||||||||||||
| 建築家 | ウィリアムソン＆クロウ | ||||||||||||||||||||
| 建築様式 | ロマネスク復興/チューダー復興 | ||||||||||||||||||||
| NRHP参照 番号 | 100010197 [1] | ||||||||||||||||||||
| NRHPに追加されました | 2024年4月4日 | ||||||||||||||||||||
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ビックスバーグ・ユニオン・デポは、ミシガン州ビックスバーグのノース・リチャードソン通り300番地に位置する、かつての鉄道駅であり、現在は博物館となっている。1990年からユニオン・デポ博物館として運営されており、2024年に国家登録建造物に登録された。[1]
歴史
1847年、グランドラピッズ・アンド・インディアナ鉄道は、グランドラピッズから南へビックスバーグまで鉄道を建設するための助成金を受けました。この路線は1870年に完成しました。1872年には、グランド・トランク鉄道が町を通る2本目の路線を建設しました。[2]グランドラピッズ・アンド・インディアナ鉄道は、2本の路線の交差点に木造の駅舎を建設しました。ペニンシュラ鉄道は建物の一部を賃借し、駅舎は両路線に停車しました。この駅舎は1900年に火災で焼失するまで存続しました。[3]
1903年、両路線にサービスを提供する新しい駅を建設する計画が発表されました。グランドラピッズ・アンド・インディアナ鉄道は、グランドラピッズの建築会社ウィリアムソン・アンド・クロウに新しい駅の設計を依頼しました。駅は1904年に開業しました。1920年、グランド・トランク鉄道はカナディアン・ナショナル鉄道に買収され、1922年にはグランドラピッズ・アンド・インディアナ鉄道はペンシルバニア鉄道に買収されました。[2]
しかし、第二次世界大戦後、旅客数は減少し、1968年にはペンシルバニア鉄道がビックスバーグへの旅客輸送を停止しました。1972年にはカナディアン・ナショナル鉄道もこれに追随し、1974年にはすべての貨物輸送が停止されました。その頃、建物を保存するためにビックスバーグ歴史協会が設立され、1980年代初頭から修復作業が開始されました。1983年にはビックスバーグ村が建物を購入し、1990年に博物館として開館しました。[2]
説明
ビックスバーグ・ユニオン・デポは、石造りの装飾がアクセントとなった赤レンガ造りの平屋建ての建物です。2本の鉄道線路の交差点に位置し、L字型の傾斜した敷地に2つの翼部がそれぞれ線路の1区間に平行に配置されています。外観デザインは、ロマネスク・リバイバル様式とチューダー・リバイバル様式の両方の要素を示しています。突出した石のベルトコースが建物を囲み、両側の窓の敷居を形成しています。屋根は、中央部分が1.5階建ての切妻屋根で、各翼部の上部には低い寄棟屋根が設けられています。[3]
建物の線路側の中央には、3つの窓が突き出たベイが設けられています。両側には、パラペットとアーチ型の窓を備えた切妻壁のドーマー窓が設けられています。[3]
参考文献
- ^ ab 「国家歴史登録財プログラム：週次リスト」国立公園局。2024年4月5日。 2024年4月5日閲覧。
- ^ abc 「ユニオン・デポ博物館」ヴィックスバーグ歴史協会. 2024年4月5日閲覧。
- ^ abc ドン・ウィアテラ、マーガレット・スナイダー（2023年11月23日）、国家歴史登録財登録申請書：ビックスバーグ・ユニオン・デポ
外部リンク
- 公式サイト
