ビクター・ビーミッシュ
アイルランド生まれのイギリス空軍のエースパイロット（1903年～1942年）

ビクター・ビーミッシュ
ウィングコマンダー FV ビーミッシュ
生まれる（1903年9月27日）1903年9月27日
ダンマンウェイ、コーク州、アイルランド
死亡1942年3月28日（1942年3月28日）（38歳）
イギリス海峡、カレー近郊、占領されたフランス
忠誠イギリス
支店イギリス空軍
勤続年数1921–1933
1937–1942
ランクグループキャプテン
サービス番号16089
コマンドケンリー空軍基地（1942年）
デブデン空軍基地（1941年）
ノースウィールド空軍基地（1940年～1941年）
第504飛行隊（1938年～1940年）
第64飛行隊（1937年～1938年）
戦闘/戦争第二次世界大戦
受賞歴殊勲勲章および殊勲十字章、空軍十字章、叙勲


フランシス・ビクター・ビーミッシュ大尉（DSO＆Bar、DFC、AFC 、 1903年9月27日 - 1942年3月28日）は、アイルランド生まれのイギリス空軍戦闘機パイロットであり、第二次世界大戦におけるエースパイロットであった。バトル・オブ・ブリテンに参加した後も、1942年に戦死するまで戦闘機作戦を指揮し続けた。

若いころ

ビーミッシュは1903年9月27日、アイルランドのコーク州ダンマンウェイで、教師のフランシス・ジョージ・ビーミッシュとメアリー・エリザベス・ビーミッシュの長男として生まれました。1913年から1921年まで地元で教育を受け、その後コールレーン・アカデミカル・インスティテュートに入学しました。在学中の最後の2年間は、同校のシニア・ラグビーチームのキャプテンを務めました。[1] [2]

イギリス空軍でのキャリア

ビーミッシュは1921年9月、クランウェルにあるイギリス空軍クランウェル大学に飛行士候補生として入学した。 [3] 1923年8月に卒業し、 8月15日付けで操縦士官の永久任命を受けた。 [4]翌月、ファーンバラの陸軍協力部隊である第4飛行隊に配属された。1925年初頭、ビーミッシュはオールド・サラムの陸軍協力学校に配属され、その後、飛行士に昇進した。[3] [5]

同年末、ビーミッシュはイギリス領インドに派遣され、アンバラの第31飛行隊に配属された。 1926年4月にはコハットの第60飛行隊に転属した。[3] 10月にイギリスに戻ったビーミッシュは、ウィタリングの中央飛行学校で訓練を受け、その後シーランドの第5飛行訓練学校で教官として勤務を開始した。[6]

ビーミッシュは、ハリクインズ、レスター、ハンプシャー、英国空軍、そしてアイルランド・トライアルズで数年間ラグビーユニオンをプレーした。彼は、優れたスポーツマンであり英国空軍士官でもあったビーミッシュ兄弟の長男であり、兄弟のジョージ、チャールズ、セシルもその一人であった。[6]

1927年9月、ビーミッシュはクランウェル・カレッジにスタッフの一員として戻った。[6]翌年末に飛行中尉に昇進した。 [7]ビーミッシュは1929年3月にカナダ空軍との交換留学でカナダに赴任し、アクロバット飛行チームの訓練と育成に従事した。カナダ滞在中に胸膜炎を発症した。2年後に英国に帰国後、ホーキンジの第25飛行隊に飛行隊長として配属された。1932年1月、アクスブリッジの航空将校司令官（AOC）の個人秘書に任命された。1933年までに胸膜炎が結核に悪化し、入院。1933年10月、健康上の理由で仕方なく英国空軍の任官を辞任した。[1] [6] [8]

1934年、ビーミッシュはイギリス空軍ディグビー第2飛行訓練学校で民間職に就き、 1936年5月18日にイギリス空軍アルダーグローブ基地の民間副官に任命されるまでその職を務め、同時に空軍予備役将校の飛行中尉に任命された。[9] 1937年2月のロンドン・ガゼットの通知には、フランシス・ビクター・ビーミッシュ飛行中尉（RAF退役）が、1937年1月27日付けで飛行中尉として現役名簿に復帰したことが記録されている（1932年3月23日付の年功序列）、[10]空軍予備役将校の委任を放棄し、[11]健康を回復した後、完全な飛行資格で復帰し、第2兵器訓練キャンプの指揮官に任命され、その後、アルダーグローブRAFの気象飛行隊に配属された。彼は1937年12月8日にチャーチ・フェントンRAFの第64飛行隊の指揮官に任命された。[2]

ビーミッシュ飛行隊長は1937年4月6日から1938年1月6日まで、北アイルランド総督のスタッフでイギリス空軍を代表する名誉副官を務めた。[12] [13]

ビーミッシュは1938年1月1日に「メトロポリタン航空団」の結成に貢献した功績により空軍十字章を授与された[14] 。 [6]

第二次世界大戦

イギリス空襲時のホーカー ハリケーン。

ビーミッシュはアンドーヴァーのRAFスタッフカレッジで課程を修了し、1939年9月13日にRAFディグビーの第504飛行隊の指揮官に任命され、1940年1月にカナダへ派遣され、その指揮官としての功績が認められ、1940年2月20日付の戦功で叙勲された。 [15]ビーミッシュは1940年3月1日に航空団司令官に昇進し、 [16] 1940年6月7日にイギリスに戻り、RAFノースウィールドの指揮官に就任した。[6] [17]

バトル・オブ・ブリテン

戦闘機パイロットとしての経歴からも明らかなように、彼はあらゆる機会を利用して作戦飛行を行った。1940年6月18日にはメッサーシュミットBf109戦闘機2機を撃墜、1940年7月9日にはメッサーシュミットBf110重戦闘機1機を損傷、そして1940年7月12日にはドルニエDo17爆撃機1機を撃墜した。[2]ビーミッシュは1940年7月23日に殊勲勲章（DSO）を授与され、表彰状には次のように記されていた。

ビーミッシュ空軍中佐は、フランス上空で13日間にわたり2個飛行隊が集中的な戦闘作戦に従事し成功を収めた後、イギリス空軍基地の指揮権を引き継ぎ、自らも多くの哨戒任務を指揮しました。1940年6月、フランス上空での攻撃任務中、メッサーシュミットBf109機6機が撃墜されました。そのうち2機はビーミッシュ空軍中佐自身によって撃墜され、12機は撃墜されました。最近では、護衛隊を船団へ誘導中にメッサーシュミットBf110機の撃墜を支援し、3日後にはドルニエDo17機を撃墜しました。この将校の卓越したリーダーシップと高い勇気は、彼の指揮下にあるすべての者に、大きな活力と勇気を与えました。

— ロンドン・ガゼット、第34903号、1940年7月23日[18]

1940年8月18日、イギリス空襲の激戦期における戦闘中、ビーミッシュはユンカース Ju 88爆撃機と思われる機体を撃墜した。同年8月24日にはDo 17（損傷あり）、そして同年8月30日にはBf 110と思われる機体を2機撃墜した。1940年9月6日にはユンカース Ju 87急降下爆撃機2機、同年9月11日にはハインケル He 111爆撃機と思われる機体を撃墜した。同年9月15日にはHe 111（共同）を撃墜し、同年9月18日と27日にはBf 109と思われる機体を撃墜した。ビーミッシュは1940年10月12日にBf109を1機損傷させ、10月25日にはBf109を1機撃墜し、さらにもう1機損傷させ、10月30日にはおそらくもう1機を撃墜した。[2]

1940年11月7日、ビーミッシュは哨戒中にイギリス空軍第249飛行隊のトム・ニール機長と衝突し、ケント州のリーズ城に不時着した。[6]翌日、ロンドン・ガゼット紙はビーミッシュが殊勲飛行十字章を受章したことを発表した。表彰状には次のように記されていた。

この基地司令官の働きは傑出しています。敵との交戦において並外れた鋭敏さを発揮し、最近1機、おそらくさらに7機の敵機を撃墜しました。彼の冷静さと勇気は、皆に勇気を与えました。

— ロンドン・ガゼット、第34987号、1940年11月8日[19]

1940年のすべての出撃で、ビーミッシュは敵の攻撃により3回損傷を受けたが、いずれの場合も機体は無事に着陸した。[6] 1940年11月11日、ベルギーに拠点を置くイタリア機による攻撃を受け、ビーミッシュはフィアットCR.42ファルコ複葉戦闘機と思われる機体を撃墜したと報じられた。1940年11月13日、彼はドーバー近郊でBf109に損傷を与えた。[2]

サーカス攻撃

1941年1月10日、ビーミッシュはBf109を撃墜したが、 1941年3月17日にイギリス空軍第11飛行隊司令部に配属された。ビーミッシュはこの時までに定期的に飛行することはできなかったが、時折占領下のヨーロッパ上空を飛行し、8月9日にはマーディック近郊でBf109と思われる機体を撃墜したと主張した。[2]ビーミッシュは9月2日にDSOの 資格を剥奪され、表彰状には次のように記されていた。

ビーミッシュ大尉は1940年10月から1941年3月までイギリス空軍基地を指揮し、この期間中に71回の出撃を遂行し、敵戦闘機1機を撃墜したほか、おそらく3機の敵機を撃墜し、その他に損害を与えました。グループ司令部に任命されて以来、彼はさらに多くの出撃に参加し、おそらくさらに2機の敵機を撃墜しています。ビーミッシュ大尉が示した勇気と任務への献身は最高水準であり、彼は素晴らしい模範を示しました。

— ロンドン・ガゼット、第35263号、1941年9月2日[20]

ビーミッシュは1942年1月25日にケンリー空軍基地の司令官に任命され、飛行隊と共により頻繁に飛行することができた。 2月12日の朝、ロバート・ボイド中佐に随伴されて偵察飛行に出発し、2機のBf 109を追跡した後、「海峡突撃」を行っているドイツ艦隊の一部を発見した。この艦船は10分前に第91空軍飛行隊のパイロット2名から報告されていたが、上級将校の確認を得るまで報告は完全には信じられなかった。その後攻撃が計画された。[21] 2月13日、ビーミッシュは海峡上空でハインケルHe 115水上機の撃墜に協力した。3月9日、ビーミッシュはフォッケウルフFw 190戦闘機の撃墜を主張し、1942年3月26日には2機目とBf 109を撃墜した。[2]

3月28日、ビーミッシュはケンリーを拠点とするニュージーランド空軍第485飛行隊に随伴し、フランス沿岸でイギリス空軍8個飛行隊による掃討作戦に参加していた。その目的はドイツ空軍戦闘機の拿捕であった。グリズネ岬付近でFw 190編隊が目撃され、続く交戦でビーミッシュはFw 190の攻撃を受け、損傷を受けた。彼は無線で位置を要請し、最後に目撃されたのはフランス沿岸を横切っている時だった。イギリス海峡に墜落したと推定され、墓は不明である。エングルフィールド・グリーンのランニーミード記念碑に彼の遺体が安置されている。[2] [22] [23]

参考文献

  1. ^ ab ホーキンス、リチャード. 「ビーミッシュ（フランシス）ビクター」.アイルランド人名辞典. アイルランド王立アカデミー. 2023年11月26日閲覧。
  2. ^ abcdefgh ショアーズ (1994)、119ページ
  3. ^ abc Wynn 1989、30ページ。
  4. ^ 「No. 32863」。ロンドン・ガゼット。1923年9月18日。6279ページ。
  5. ^ 「No. 33030」。ロンドン・ガゼット。1925年3月17日。1881ページ。
  6. ^ abcdefgh 「The Airmen's Stories – W/Cdr. FV Beamish」バトル・オブ・ブリテン記念碑。 2023年11月25日閲覧。
  7. ^ 「No. 33446」ロンドン・ガゼット、1928年12月11日、p. 8173。
  8. ^ 「No. 33987」。ロンドン・ガゼット。1933年10月17日。6694ページ。
  9. ^ 「No. 34294」ロンドン・ガゼット、1936年6月16日、3841ページ。
  10. ^ 「No. 34369」。ロンドン・ガゼット。1937年2月9日。895ページ。
  11. ^ 「No. 34374」ロンドン・ガゼット、1937年2月20日、1261ページ。
  12. ^ 「第824号」ベルファスト・ガゼット、1937年4月9日、111ページ。
  13. ^ 「第864号」ベルファスト・ガゼット、1938年1月14日、15ページ。
  14. ^ 「No. 34469」ロンドン・ガゼット、1937年12月31日、19ページ。
  15. ^ 「No. 34795」.ロンドン・ガゼット（増刊）. 1940年2月20日. 1056ページ.
  16. ^ 「No. 34810」。ロンドン・ガゼット。1940年3月12日。1473ページ。
  17. ^ UnitHistoriesウェブサイト – FV Beamish
  18. ^ 「No. 34903」.ロンドン・ガゼット. 1940年7月23日. pp.  4529–4530 .
  19. ^ 「No. 34987」。ロンドン・ガゼット。1940年11月8日。6440ページ。
  20. ^ 「No. 35263」。ロンドン・ガゼット。1941年9月2日。5103ページ。
  21. ^ 英国国防省（MOD）空軍ウェブサイト – FVビーミッシュ
  22. ^ トンプソン 1953年、340～341頁。
  23. ^ 「死傷者の詳細：フランシス・ビクター・ビーミッシュ隊長」イギリス連邦戦争墓地委員会。 2023年11月25日閲覧。

参考文献

  • ショアーズ、クリストファー、ウィリアムズ、クライヴ（1994年）『エース・ハイ：第二次世界大戦におけるイギリス連邦軍の最も著名な戦闘機パイロットへのトリビュート』ロンドン：グラブ・ストリート、ISBN 1-8-9869-7000。
  • トンプソン, HL (1953). 『イギリス空軍とニュージーランド人』. 『第二次世界大戦におけるニュージーランド公式歴史 1939–45』 . 第1巻. ウェリントン: 戦争史部. OCLC  270919916.
  • ウィン、ケネス（1989年）『バトル・オブ・ブリテンの男たち』ノーフォーク：グリドン、ISBN 1473847672。
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