| 概要 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| サービスタイプ | 超高速 | ||||
| ロケール | マハラシュトラ州 | ||||
| 最初のサービス | 1988年5月2日 （1988年5月2日） | ||||
| 現在のオペレーター | 中央鉄道 | ||||
| ルート | |||||
| テルミニ | CSMT ムンバイ(CSMT) ゴンディア(G) | ||||
| 停止 | 24 | ||||
| 移動距離 | 965 km (600 マイル) | ||||
| 平均所要時間 | 16時間10分 | ||||
| 運行頻度 | 毎日 | ||||
| 列車番号 | 12105 / 12106 | ||||
| 機内サービス | |||||
| クラス | ACファーストクラス、AC2ティアクラス、AC3ティアクラス、AC3ティアクラスエコノミークラス、スリーパークラス、一般自由席 | ||||
| 座席の配置 | はい | ||||
| 就寝場所 | はい | ||||
| ケータリング施設 | 機内ケータリング、 Eケータリング利用可能 | ||||
| 観測施設 | 大きな窓 | ||||
| 手荷物施設 | 利用可能 | ||||
| その他の施設 | 座席の下 | ||||
| テクニカル | |||||
| 車両 | LHBコーチ | ||||
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) | ||||
| 動作速度 | 最高速度 130 km/h (81 mph)、 平均速度 60 km/h (37 mph)（停止を含む）。 | ||||
| |||||
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12105 / 12106ヴィダルバー・スーパーファスト・エクスプレスは、インド国鉄中央鉄道管区に属する急行列車で、ムンバイ・CSMTとマハラシュトラ州のゴンディア間を運行しています。毎日運行しています。ムンバイ・CSMT発ゴンディア行きは12105番列車として、逆方向は12106番列車として運行されます。
コーチ
12105/12106 ヴィダルバ スーパーファスト エクスプレスには、LHB 1 台の AC ファースト、3 台の AC II 層、5 台の AC III 層、7 台のスリーパー クラス、4 台の一般自由席、および 2 台の EoG 兼 SLR (座席兼荷物置き場) 客車があります。
インドのほとんどの列車サービスと同様に、需要に応じてインド鉄道の裁量で車両構成が変更される場合があります。
この列車は中央鉄道ナグプール地区初の空気ブレーキ式列車で、導入当初は緑青の車体塗装が施され、車番末尾に「D」が付けられていました。この列車は後にゴンディアまで延伸された際にムンバイ地区に移管されました。
サービス
12105/12106 ヴィダルバー スーパーファスト エクスプレスは当初ムンバイ CSMT とナグプール間を運行し、後にゴンディアまで延長されました。
毎日運行しており、967kmの距離を21時5分には16時間、12時10分には16時間5分かけて走行し、両方向とも平均時速60.44kmで運行しています。
ルーティング
12105/12106 ヴィダルバ スーパーファスト エクスプレスは、ムンバイ CSMT からダダル セントラル、ターネー、カリヤン、ナーシク ロード、マンマド、ジャルガオン、ブサワル、アコラ、バドネラ、チャンドゥル、ダマンガン、プルガオン、ワルダ、ナーグプール、カンプティー、トゥムサール ロード、バンダラ ロード、ティロラを経由してゴンディアまで運行しています。
牽引力
列車は、端から端まで Ajni Loco Shed をベースとしたWAP-7電気機関車によって牽引されます。
トリビア
ヴィダルバー・エクスプレスは、当初はマハラシュトラ州のヴィダルバー地方にあるナグプールまで運行されていたため、このように名付けられました。
現在、エンジン交換はイガットプリでは行われません。
手術
12105 ヴィダルバ エクスプレスは、毎日 19:05 (インド標準時) にムンバイ CSMT を出発し、翌日の 11:15 (インド標準時) にゴンディアに到着します。
帰りは、12106 ヴィダルバ エクスプレスが毎日 14:55 (インド標準時) にゴンディアを出発し、翌日の 7:00 (インド標準時) にムンバイ CSMT に到着します。
参考文献
外部リンク
- インドの有名な列車。
