ステランティス・ビゴ工場

PSAビゴ工場

ステランティス ビーゴ工場( Centro de Vigo de Stellantis ) は、スペインガリシア州ビーゴにある、ステランティス(旧グループ PSA )が所有するスペインの自動車製造・組立工場です。

この工場は、スペイン国内の自動車メーカーを保護する高関税障壁のため、1958年4月にシトロエンによって設立されました。 ^{[ 1 ]}

歴史

シトロエン 2CV バン

シトロエン GSA ブレイク

オランダのハーグにある落書きされたシトロエンC15

「シトロエン・ヒスパニア」は当初約100名の従業員を雇用していました。ビゴが選ばれたのは、フランシスコ・フランコによって設立された「フリーポート」ゾーンの港湾と税制優遇措置が理由でした。最初の車両は、現地で組み立てられたシトロエン2CVバン「フルゴネタ・アズ」で、乗用車バージョンは1年後に続きました。^{[ 2 ]}初年度の生産台数は400台でした。

1959年8月、操業は近隣のバライードス地区に移転し、徐々に拡大し、生産台数は1,700台に増加しました。経済状況と近隣諸国との相互関税の高さから、生産は主に国内市場向けでした。1960年までに、生産台数は3,600台に達し、従業員数は約500人となりました。

1971年に中型車のシトロエン GSの生産が開始されるまで、ビゴ工場の生産は2CVとその派生車種に限られていました。シトロエンのビゴ工場は緩やかな成長を維持し、1975年には約11万台の車両を生産するという記録を達成し、雇用は約6,000人に増加しました。

プジョーがシトロエンを買収した後、1977 年にビーゴでプジョー 504 の生産が開始され、続いてプジョー 505 が生産されました。ただし、生産の大部分は、シトロエン ビザ、シトロエン BX、シトロエン AX、シトロエン ZX、シトロエン クサラ、シトロエン クサラ ピカソ、シトロエン C4 ピカソなどのシトロエン車でした。

シトロエン C15バンは 1984 年から 2005 年にかけて約 110 万台生産されました。シトロエン ベルリンゴとプジョー パートナーの生産は 1996 年に開始されました。

サイト

66ヘクタール（160エーカー）の敷地には、パネルの打ち抜き、溶接、塗装、組み立てを行う工場ユニットが含まれます。

生産

2005年、ビゴ工場は422,950台の車両と46,410台のCKDキットを生産しました。2007年には、第2世代シトロエン・ピカソの成功に支えられ、^{[ 3 ]} 3つの生産チームに分かれて、過去最高の547,000台の生産を達成しました。^{[ 4 ]}

セントロ デ ビーゴの工場では、2020 年に 497,000 台、2021 年に 495,400 台の車両が生産されました^{[ 5 ] [ 6 ]}

参考文献

1. PSA renforceson avance dans les utilitaires、L'Argus、2008 年 1 月 31 日、55 ページ
2. “デスキュブリル・エル・セントロ” . PSAプジョーシトロエン。2015 年12 月 5 日に取得。
3. Christian Streiff conforte l'avenir de Son site espagnol de Vigo、Bertrand Gay、Les Echos、2008 年 1 月 18 日。
4. PSA ベルランゴとパートナー II のプレス文書、10 ページ。
5. "L'usine PSA de Vigo devrait afficher cette année un volume deproduction de près de 500 000 Unités" . CCFA | Comité des Constructeurs Français d'Automobiles 。2021 年6 月 8 日に取得。
6. アトランティコ (2021年12月22日)。「ステランティス ヴィーゴのマイクロチップの主要な製造の歴史」。アトランティコ（スペイン語）。2021 年12 月 30 日に取得。

外部リンク

• 公式サイト

北緯42度12分21秒、西経8度44分37秒 / 北緯42.20583度、西経8.74361度 / 42.20583; -8.74361