| ヴィラ・ソルダーティ踏切事故 | |
|---|---|
 衝突後のバス | |
| 詳細 | |
| 日付 | 1962年6月11日 |
| 位置 | ヴィラ・ソルダティ、ブエノスアイレス |
| 国 | アルゼンチン |
| ライン | ベルグラーノ・スール・ライン |
| オペレーター | アルゼンチン鉄道 |
| インシデントの種類 | 踏切衝突 |
| 原因 | 交差オペレータエラー |
| 統計 | |
| 電車 | 1 |
| 死亡者（数 | 33 [1] |
| 怪我した | 83 |
ビジャ・ソルダティ踏切事故は、 1962年6月11日の朝、ブエノスアイレスのビジャ・ソルダティ地区で発生しました。濃霧の中、列車が児童を乗せた市営バスに衝突したのです。[2] [3]
これはブエノスアイレス市で最悪の事故の一つであり、死者数は31人から42人と推定されている。[注 1]
事故
事故はプレジデンテ・イリア駅付近で発生しました。ブエノスアイレス駅方面へ向かうベルグラーノ・スール線の列車が、ラカラ通りとベラクルス通りの交差点を横断した地点です。[2]踏切係員は、踏切が安全であると判断し、トラックの通行を許可するために遮断機を開きました。トラックの後をバス[5]が追いかけ、バスには120人の児童が乗っていました。[1]バスの運転手は、警告ベルが鳴ったのに気づきませんでした。[3]列車の衝突によりバスはほぼ大破し、 [2]一部は線路沿いに150ヤード（約145メートル）も押し流されました。[3]
数十台の救急車と100人の医師が現場に到着した。負傷者は4つの病院に搬送されたが、血液と血漿の不足により献血者を募り、1,500人が応じた。[5]多くの子供たちは近くの八百屋の店主が運転するトラックでピニェロ病院に搬送され、他の子供たちはコレクティーボ150、101、消防車によって運ばれた。事故当時、濃霧のため視界が非常に悪く、これが事故の大きな原因となった。[4]
被害者
その結果、33人が死亡し、83人が負傷した。[1]バスの運転手と女性教師を除く[5]死者は13歳未満の子供たちであった。[2]列車には死傷者はいなかった。[5]子供たちのほとんどはラカラ通りのスラム街に住んでおり、6歳未満であった。[4]
悲劇の後、事故現場を示す記念碑が建てられた。[2]
注記
- ^ 死亡者数は不明瞭なため、各紙の情報にはばらつきがある。実際、クラリン紙は31人の死亡を報じたが[ 1] 、ラ・ナシオン紙は「40人以上」、ラ・ラソン紙は31人の死亡を報じた[4] 。
参考文献
- ^ abcd EL ANTECEDENTE MAS TRAGICO EN LA CIUDAD FUE EN 1962、CON 33 MUERTOS、Clarín、2011 年 9 月 14 日
- ^ abcde Tragedias ferroviarias en Argentina on Foro de Transportes (アーカイブ、2011 年 7 月 11 日)
- ^ abc The Times、1962年6月12日、10ページ
- ^ Miguel Ruffo による「abc Un suceso que enlutó a familias obreras」、Tras Cartón、2012 年 6 月
- ^ abcd 鉄道事故エドガー・A・ヘイン著、143～144ページ、1993年出版ISBN 0-8453-4844-2
34°39′56″S 58°26′57″W / 34.66556°S 58.44917°W / -34.66556; -58.44917
