ケベック州道136号線（モントリオール）

高速道路720号線
高速道路720号線
場所	モントリオール
長さ	8.5 km (5.3 マイル)
存在	1972～2021

ルート136
ルート136
ヴィル＝マリー高速道路ルート720（旧）
	ルート136を赤で強調表示したグレーター・モントリオールの地図
ルート情報
	ケベック州交通局による管理
長さ	8.5 km (5.3 マイル)
存在	1972年～現在
制限事項	ヴィルマリートンネルの高さ制限と危険物規制
主要交差点
西端	モントリオールのA-15 / A-20
主要交差点	モントリオールのA-10
東端	モントリオールのノートルダム通り
場所
国	カナダ
州	ケベック州
主要都市	モントリオール、ウェストマウント
高速道路システム
	ケベック州道; 高速道路; リスト; 旧;

ルート136（R-136）は、以前はオートルート720と呼ばれ、ヴィルマリー高速道路（英語）またはオートルートヴィルマリー（フランス語）としても知られ、カナダのケベック州にある高速道路で、モントリオールのオートルート20の支線です。西端はオートルート15とオートルート20が交わるターコットインターチェンジにあり、東端はジャックカルティエ橋（ルート134）の近くにあり、そこでノートルダム通りと合流します。オートルートヴィルマリーの名称は、高速道路が通っているヴィルマリーのダウンタウンの行政区にちなんで名付けられました。2021年にルート136に改名されるまで、オートルート720の名称でした。

R-136の一部はモントリオール中心街を地下（地面の下）で通っています。この区間は西側のガイ通り（出口4：モンターニュ通り /アトウォーター通り）から始まり、サン・チュルバン通りとオテル・ド・ヴィル通りの間の短い区間を除き、東端までほぼ地下にあります。この隙間の西側のトンネル部分はヴィル・マリー・トンネル、東側の部分はヴィジェール・トンネルと呼ばれています。しかし、地元の人々は両方のトンネルを1つとみなしており、ヴィル・マリー・トンネルという用語は両方のトンネルを指すのによく使用されます。

歴史

当初、高速道路20号線はターコット・インターチェンジから720号線に沿ってルイ・イポリット・ラフォンテーヌ橋トンネルまで延伸される予定でした。実際、1970年代初頭に高速道路の最初の区間が建設・開通すると、多くのモントリオール市民は、この高速道路が最終的にメトロポリタン・エクスプレスウェイに取って代わり、ラフォンテーヌ・トンネル、そしてケベック市への主要接続ルートとなることを期待し、当時まだ名前が付いていなかったこの道路を「ダウンタウン・トランスカナダ・ハイウェイ」と名付けました。州運輸省（Le ministère des Transports du Québec、略称MTQ）は、ヴィジェール・トンネルを東の高速道路25号線スリニー・アベニュー・インターチェンジまで延伸する計画を立てていました。この道路用地はA-720号線の最初の設計時から存在しており、720号線はコスト制約のために完成しなかったにもかかわらず、延伸区間沿いの建物は当時取り壊されました。モントリオール市は、狭隘な高速道路をそのまま維持するのではなく、ジャック・カルティエ橋東側のノートルダム通りの一部を6車線の都市大通りへと転換することを決定しました。最終的なプロジェクトは承認され、スリニー通りの車線幅を2倍にする工事が開始されました。

2007年、ケベック州交通局の作業員が支柱に大きな亀裂を発見し、高速道路の複数車線を閉鎖しました。ケベック州交通局は2007年8月10日、ヴィル・マリートンネル西側の高速道路の大部分の区間で大規模な補修工事を実施すると発表しました。^{[ 3 ]}

2011年7月31日、ヴィルマリートンネルの天井の一部が崩落し、大きなコンクリート片が下の道路に飛散しました。この事故は交通量が少なく、車両への被害もありませんでした。当時、現場には数名の建設作業員がいましたが、無事でした。^{[ 4 ]}トンネルは天井とその他の部分の修理のため閉鎖されました。サム・ハマド運輸大臣は8月5日（金）、トンネルは翌日に再開すると発表した。

2021年、ターコットインターチェンジの再建に伴い高速道路の車線が縮小されたため、A-720号線はルート136号線に改名されました。^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}

出口リスト

ルート全体はモントリオールにあります

場所	キロメートル^{[ 2 ]}	マイル	出口	行き先	備考
モントリオール	0.00	0.00	–	A-20西（オートルート・デュ・スーベニール） –トロント、P.-E.-トルドー空港
モントリオール	1.3	0.81	1-N	A-15北 (Autoroute Décarie) –ラヴァル、ミラベル空港	A-15号線の63-E出口
ウェストマウント	2.3	1.4	1-S	A-15南 / A-20東（ポン・シャンプラン） –ニューヨーク、ケベック	ターコット・インターチェンジ；サン・レミ通りとブール・デカリーへのアクセスを提供；A-20の出口68を経由してA-15南行きに東行きでアクセス。A-15の出口63
ウェストマウント	2.5	1.6	2	アトウォーター通り	東行き出口のみ。バスレーン出口は2.0km地点付近
モントリオール	3.3	2.1	3	モントリオール・サントルヴィル・ギイ通り	東行き出口と西行き入口
	3.6	2.2	4	アトウォーター通り	西行き出口のみ
	4.3	2.7	4	モンターニュ通り／サンジャック通り	東行き出口と西行き入口
	4.4	2.7	ヴィルマリートンネルの西端
	5.6	3.5	5	A-10号線東（ボナベンチャー高速道路） -ポン・シャンプラン、シャーブルック、ユニバーシティ通り	西行き出口と東行き入口、A-10の西端
	6.5	4.0	6	サンローラン大通り /ベリ通り –ヴュー・モントリオール、ヴュー・ポール	東行き出口と西行き入口
	7.5	4.7	ヴィルマリートンネル東端
	7.6	4.7	7	ジャック・カルティエ橋 /パピノー通り / ロリミエ通り	東行き出口のみ
	7.7	4.8	-	アベニュー・ヴィジェールE	ランプ; R-136西行き開始
	8.0	5.0	-	パピノー通り	西行きの信号付き平面交差点。東行きはパピノー通りへは進入できません。R -136号線東行きは終点です
	8.2	5.1	–	ノートルダム通り東	デ・ロリミエ通りの先へ続く
	13.6	8.5	-	ディクソン通りからノートルダム通り東方面へ	Av. Souligny 支線の始まり。Av. Souligny は、ルート 136 が完成していたらそれに接続する予定だった 2 km の短い支線です。
	15.5	9.6	15-S	A-25 (TCH)南からA-20へ –ルイ・イポリット・ラフォンテーヌ・トンネル	A-25号線北行き出口3（旧出口4）
	16.5	10.3	-	オノレ・ボーグラン通り	スリニー通りの支線終点。A -25（TCH）北行き、ラヴァル行きへの迂回路
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイルアクセスが不完全