ヴィノド・クマール・ヤダフ

ヴィノド・クマール・ヤダフ
インド鉄道鉄道委員会の初代会長兼CEO
在任期間：
2020年9月2日～12月31日
先行ポスト設立
後継者スニート・シャルマ
鉄道委員会会長
在任期間：
2019年1月1日～2020年9月2日
先行アシュワニ・ロハニ
後継者自身（鉄道委員会の会長兼CEOとして）
個人情報
生まれる1960年1月1日（年齢  (1960-01)65）
ウッタル・プラデーシュ州バーリヤ
教育BE、MBA
母校モティラル・ネルー地域工科大学（現モティラル・ネルー国立工科大学）、アラハバード大学（1980年）
、ラ・トローブ大学（2007年）
職業公務員、エンジニア、官僚

ヴィノド・クマール・ヤダフ（1960年1月1日生まれ）は現在、計装、自動化、監視および通信部門技能協議会の理事を務めている。 彼は2025年9月30日にNCCリミテッドの理事（運輸）としての任期を終えた。 彼はデリー・ジムカーナ・クラブ・リミテッドの元管理者であり[1]、インド鉄道鉄道委員会の元会長兼最高経営責任者でもある。[2] [3] [4]彼は以前、インド鉄道の南中央鉄道ゾーンのゼネラルマネージャーを務め、レール・ヴィカス・ニガム・リミテッド、インド専用貨物回廊公社、および国連工業開発機関でさまざまな他の重要な役職を歴任した。 彼はインド鉄道電気技術者サービス（IRSEE）の1980年バッチ出身である。[5]

私生活

ヴィノド・クマール・ヤダフは1960年1月1日、インドのウッタル・プラデーシュ州バーリア県スカラウリ村で生まれました。[6]

教育

彼はバーリアで初期の教育を受け、1980年にアラハバード大学のモティラル・ネルー地域工科大学（現在のモティラル・ネルー国立工科大学）で工学（電気工学）の学士号を取得して卒業しました。彼の学業上の追求には、オーストラリアのラ・トローブ大学での経営管理学修士号（MBA（技術管理））が含まれます。[4]

キャリア

ヴィノド・クマール・ヤダフは1982年2月にインド鉄道で電気技師補佐としてキャリアをスタートしました。[5]インド鉄道で重要な役員や管理職を歴任し、インド鉄道委員会委員長、インド鉄道の一部門である南中央鉄道の総支配人などさまざまな組織に派遣されました。その後、北部鉄道の計画/牽引配電部門の主任電気技師、北東鉄道のラクナウ地区の部門鉄道マネージャー、北部鉄道のデリー地区の追加部門鉄道マネージャー (運営) も歴任しました。[3] [5]インド貨物専用鉄道公社のグループ総支配人 (電気)、国連工業開発機関 (UNIDO) の技術普及・支援プログラムのプログラムマネージャーおよび国際製造技術促進センターのプロジェクトディレクターを務めました。また、インド政府産業省の産業政策・振興局長も務めました。[5] [7]彼はRail Vikas Nigam Limitedの鉄道電化プロジェクトのエグゼクティブディレクターを務め、またトルコのIRCONの副マネージャー（電気）として重要な海外任務を遂行しました。[4]

南中央鉄道のゼネラルマネージャーとして、彼は2017-18年と2018-19年に同地区の過去最高の収益を達成した。[8]インフラの成長もピークに達し、新しい鉄道路線の長さは過去最長となり、路線は倍増・三倍になり、電化も完了した。彼のイニシアティブの下、南中央鉄道ではデジタル取引と環境に優しい対策が前面に出てきた。彼はインド経営大学院と提携し、鉄道職員向けの研究、知識共有、管理研修プログラムを鉄道が実施できるようにした。ヴィノド・ヤダフは、鉄道員の家族の子供たちのための就職祝い、技能開発プログラム、パスポート祝い、スポーツや福祉インフラ、医療施設の大幅な増加などの措置に基づいて、鉄道の人的資源管理を重視することで知られていた。ヴィノド・ヤダフは、軽量で持ち運びが簡単な最新のガンメンツールキットの発明に尽力し、インド鉄道の安全大使の働き方を変えた。[9]

[10] [11] [12] [13]

ヴィノド・ヤダフ氏は世界第3位の鉄道網を率い、160ラック・クローレを超える設備投資基金を投じてインド鉄道をインフラ開発の大きな飛躍へと導き、その運営システムに最大の変革をもたらしました。

アンナプルナ列車、ジャイ・キサン列車などは、インド鉄道における彼のビジネスモデルとなった。[14] [15]

旅客列車サービスも、インド国産の準高速都市間電気マルチプルユニットである「Vande Bharat Express」（Train-18としても知られる）の導入により質的に向上しました。[16]インド初の準高速全冷房列車「Tejas Express」の導入など。ムンバイ郊外システムにエアコン付きのローカル列車が導入されました。[17]

ヴィノド・ヤダフ氏の計画のおかげで、インド鉄道は鉄道の車輪を動かし続けることで、全国でCOVID-19パンデミックとの戦いの中心に立つことができた。[18]

インド初の交通関連の教育、学際的な研究と訓練に焦点を当てた大学であるインド・バドダラの国立鉄道運輸研究所（NRTI）が彼の指揮の下で設立された。[19]

彼の計画の中でも、インド鉄道の労働力に関するデジタル化されたデータ管理は大きな影響を与えた。[20] [21]

ヴィノド・クマール・ヤダフはトルコ鉄道の鉄道電化プロジェクトの計画、実行、試運転の国際的な任務を引き受け、チームを率いてイラン鉄道の高架電化工事の世界的な契約を締結した。[4]

彼は中小企業セクターの発展、中小企業への技術移転、技能開発、資源動員、そして総額865万米ドル相当の6つのプロジェクトの実施において重要な役割を果たしました。また、国連とインド政府による中小企業開発のための共同プロジェクト（総額660万米ドル）を統括しました。

過去数年間、国営運輸会社は深刻な資金難に直面しており、彼の最大の課題は鉄道を財政的に立て直すことだ。

表彰

ヴィノド・クマール・ヤダフ氏は、工学技術協会（IET）より「2020年度優秀技術者賞」を受賞した。[22]

彼はまた、インド技能開発・起業家精神省から2019年の優秀技術者賞を受賞し、インド鉄道を2018-2019年のスワッチャータ行動計画の実施において最優秀組織に選んだことでインド大統領から表彰された。[23] [24]

南中央鉄道の責任者として、彼は2017年から2018年にかけて同地域がインド鉄道の業績でトップに立ち、パンディット・ゴビンド・ヴァッラブ・パント・シールドを受賞することに貢献した。[25]

彼はまた、2017年から2018年にかけて鉄道省から最優秀変革イニシアチブ賞を受賞した。[26]

参考文献

  1. ^ 「命令」（PDF） 。インド政府。2012年2月18日。 2021年9月23日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2023年12月24日閲覧。
  2. ^ 「Vinod Kumar Yadav氏が鉄道委員会会長に任命｜DDニュース」ddnews.gov.in . 2020年11月19日閲覧。
  3. ^ ab 「インド鉄道委員会、初のCEOにヴィノド・クマール・ヤダフ氏を任命」mint . 2020年9月3日. 2020年11月18日閲覧。
  4. ^ abcd 「CRB、鉄道委員会のヴィノド・クマール・ヤダフ氏が1年間の任期延長を取得 | Indian Bureaucracyは独占ニュースポータル」2020年1月2日。 2020年11月18日閲覧。
  5. ^ abcd 「Vinod Kumar Yadav、GM/SCRが鉄道委員会会長に任命 – RailNews Media India Ltd」 。 2020年11月19日閲覧。
  6. ^ "बेहद संघर्ष का सफर तय कर ऊंचाई तक पहुंचे 「」。ダイニク・ジャグラン（ヒンディー語）。2020 年11 月 19 日に取得。
  7. ^ Shah, Narendra (2020年1月1日). 「VK Yadav氏が鉄道委員会会長に再任、初のCEOとなる見込み」. Metro Rail News . 2020年11月19日閲覧。
  8. ^ Baski, Sunny. 「SCRの収益が15%増加」Telangana Today . 2020年11月19日閲覧。
  9. ^ 「ギャングマン：インド鉄道の守護天使 - ギャングマンとは誰なのか？」エコノミック・タイムズ。 2020年11月19日閲覧。
  10. ^ 「サウス・セントラル鉄道とインド経営大学院が覚書を締結」。Business Standard India。Press Trust of India。2017年12月5日。 2020年11月19日閲覧。
  11. ^ 「鉄道省、包括的な研修プログラム『プロジェクト・サクシャム』を開始」Jagranjosh.com 2017年11月15日. 2020年11月19日閲覧。
  12. ^ 「現役・退職鉄道職員の子供たちのためのジョブ・メラ開催」ニュー・インディアン・エクスプレス、2017年7月31日。 2020年11月19日閲覧。
  13. ^ 「レールウェイ・スポーツ・コンプレックスのFIH認定ホッケー場」The Hindu、2019年11月25日。ISSN  0971-751X 。2020年11月19日閲覧。
  14. ^ ディングラ、三亜（2020年6月29日）「鉄道、旅客列車の速度に合わせるため、試験的に貨物列車の定期運行を開始」ThePrint . 2020年11月19日閲覧。
  15. ^ 「アナプールナとジャイ・キサン：インド鉄道の新しい貨物列車はロックダウン中の配送を楽に行う」エコノミック・タイムズ。 2020年11月19日閲覧。
  16. ^ 「Vande Bharat Express：インドのプレミアム列車について知っておくべき7つの事実」Zee Business、2019年6月1日。 2020年11月19日閲覧。
  17. ^ 「SYNOPSIS OF DEBATES」（PDF） 2019年7月11日。 2023年12月24日閲覧。
  18. ^ 「インド鉄道のCOVID-19対策は継続中。PPEガウン19万1千枚以上、フェイスマスク73万3千枚以上を製造！」フィナンシャル・エクスプレス2020年6月29日。 2020年11月19日閲覧。
  19. ^ “Nrti”. nrti.edu.in . 2020年11月19日閲覧。
  20. ^ スタッフ、The ID（2020年2月21日）。「インド鉄道、従業員向けHRMSアプリを発表」Indus Dictum 。 2020年11月19日閲覧。
  21. ^ 「インド鉄道、鉄道従業員へのビッグギフト！新HRMSアプリで従業員がサービス関連データにアクセス可能に」The Financial Express、2020年2月21日。 2020年11月19日閲覧。
  22. ^ 「VKヤダフ鉄道委員長に優秀技術者賞が授与される」2020年12月31日。
  23. ^ 「インド鉄道 | CRB Vinod Kumar Yadav氏が優秀エンジニア賞を受賞 | Indian Bureaucracyは独占ニュースポータルです」2019年9月17日。 2020年11月19日閲覧。
  24. ^ 「鉄道、2018～19年度スワッチャタ行動計画の実施で最優秀省庁に認定」pib.gov.in . 2020年11月18日閲覧。
  25. ^ 「鉄道  のトップ栄誉はSCRに渡る」The Hindu、2018年4月11日。ISSN 0971-751X 。 2020年11月19日閲覧。
  26. ^ 「ヴィノド氏、鉄道省から権威ある最優秀変革イニシアチブ賞を受賞」United News of India . 2018年4月6日.
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