| ルート情報 | |
|---|---|
| バージニアビーチ市とノーフォーク市が管理 | |
| 長さ | 18.51マイル(29.79 km) |
| 構成 高速道路 | |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド | W. オルニー ロード、ノーフォーク |
| 主要な交差点 | |
| 東端 | 17番街とバルティックアベニュー、バージニアビーチオーシャンフロント |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 高速道路システム | |
バージニア ビーチ ブルバードは、全長のほとんどを米国ルート 58 号線が通る主要な接続高速道路で、ノーフォークのダウンタウンからバージニア ビーチのオーシャンフロント地区まで伸び、バージニア ビーチの新しく開発されたニュー アーバニスト タウン センター開発地を通過し、バージニア州南東部のハンプトンローズ地域のサウス ハンプトンローズ サブリージョンにある 2 つの独立した都市を結びます。
ノーフォークからバージニアビーチに至る最初の舗装道路であるバージニアビーチ・ブールバードは、1921年7月に開通しました。地元で「ブールバード」として広く知られるようになったこの道路は、自動車が路面電車や電車に取って代わり、好まれる移動手段となったため、オーシャンフロントの町と旧プリンセスアン郡(1963年にバージニアビーチと統合)の隣接地域の発展に大きく貢献しました。
1950年代後半、ノーフォークの半環状ミリタリーハイウェイとの交差点付近にあった旧飛行場は、当時アメリカ東部最大のショッピングセンターであったJANAFの敷地となった。数十年後、屋内ショッピングモールが最新のトレンドになると、この主要交差点の別の象限にミリタリーサークルモールが建設された。交通量が増え続けるにつれ、バージニアビーチブールバードは、1967年に完成した有料道路であるバージニアビーチエクスプレスウェイとほぼ並行して走るようになった。当初はバージニア州道44号線として指定されていたが、通行料収入債が償還された後、無料となり、州間高速道路264号線の一部として再指定された。しかし、「ブールバード」は、21世紀初頭のバージニアビーチの「メインストリート」に相当するものとして、さまざまな意味で機能し続けている。
歴史
19世紀後半以前、ケープヘンリーから南はノースカロライナ州に至るプリンセスアン郡の大西洋沿岸地域は孤立しており、厳しい天候にさらされ、ほとんど人が住んでいませんでした。1880年代にプリンセスアン郡のシータック近郊(現在では「オーシャンフロント」として広く知られています)のリゾート開発が始まった頃、旅行者は主にノーフォークから蒸気機関車、そして後にノーフォーク・サザン鉄道とその前身となる会社が運営する新しいプリンセスアンホテルや、その後間もなく開業した他のホテルへ向かう電車に頼っていました。海岸線に沿って北へケープヘンリーまで路線が伸び、プルマン・カーズがレンガ造りのランドマークであるキャバリエホテルまで運行され、多くの裕福な観光客を惹きつけました。
20世紀初頭、ゴムタイヤの自動車がアメリカ人にとって好ましい移動手段となり、休暇客にとってよりパーソナルな移動手段となりました。バージニアビーチ・ブールバードは、ノーフォーク市の東郊からノーフォーク郡とプリンセスアン郡のかつての農村地帯を通り、発展途上のオーシャンフロント地域まで伸びるコンクリート道路として1922年に開通しました。この新しい道路は、自動車、バス、トラックがリゾート地や沿線地域にアクセスするための主要な交通手段となりました。
長年にわたり、バージニアビーチ・ブールバードはノーフォークまで延伸され、拡幅されました。両側にはサービス道路が建設されました。第二次世界大戦後、ミリタリーハイウェイとの交差点付近には、 JANAFショッピングセンターとミリタリーサークルモールといった巨大なショッピング複合施設が建設されました。さらに東には、ペンブロークモールが建設されました。両郡のかつての農地は徐々に開発に取って代わられ、最終的には合併や統合による独立都市の拡大により、バージニアビーチ市とノーフォーク市の境界線は、ニュータウンロード近くのバージニアビーチ・ブールバードで結ばれることになりました。
オーシャンビューアベニューとショアドライブとして、ウィロビースピットからチェサピーク湾の南岸に沿ってケープヘンリーを通りオーシャンフロントエリアに達するアメリカ国道60号線に沿ったより遠回りのルートとともに、バージニアビーチブールバード(アメリカ国道58号線として指定)は、ほぼ平行するバージニアビーチエクスプレスウェイ(現在の州間高速道路264号線)が1967年に有料道路として開通するまで、オーシャンフロントエリアへの主要なアクセスルートとして機能していました。
ルート
現代でも、バージニア ビーチ ブールバードはバージニアビーチ市の主要な交通動脈および商業回廊の 1 つであり、ペンブローク地区のニュー アーバニスト タウン センター開発地区を通り、インディペンデンス ブールバードに通じています。今日、ブールバードのほぼ全長に渡ってアメリカ国道 58 号線の標識が付けられています。例外は最東端のセクション、グレート ネック ロード (州道 279 号線) のすぐ東側です。ここで、ラスキン ロードがブールバードから分岐して国道 58 号線の指定を受け、バージニア ビーチ ブールバードはビジネス用のアメリカ国道 58 号線となり、バージニア ビーチ ブールバードがアトランティック アベニューで終わるまでこの指定が保持されます。バージニア ビーチ ブールバードの指定は、かつては海岸線の数ブロック手前で終了し、アトランティック アベニューの物理的な終点まで 17 番街として続いていましたが、現在ではバージニア ビーチ ブールバードの指定が全長に延長され、17 番街に取って代わりました
ハンプトン・ローズ・トランジットのバス路線のうち、バージニアビーチ・ブールバードを運行する唯一の路線はルート20です。この路線は、ノーフォークのダウンタウンからバージニアビーチ・オーシャンフロントまでを運行する、この地域で最も利用者数が多く、最長の路線の一つです。この路線は、ミリタリーサークルモール、ニュータウンロード、バージニアビーチタウンセンター、ペンブロークモール、タリア、リンヘイブン、ロンドンブリッジ、オセアナ、ラスキンロード、そしてバージニアビーチ・オーシャンフロントを経由し、アークティックアベニューと19番街の交差点で終点となります。
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル[1] [2] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| バージニアビーチ市 | 0.0 | 0.0 | US58バスの東端。 | ||
| 2.30 | 3.70 | ||||
| 3.97 | 6.39 | 西行きのみアクセス可能。US58西行きの西端。 | |||
| 3.97 | 6.39 | バージニアビーチ・ブールバードはUS58バスとして続き、US58はラスキン・ロードに変わります。 | |||
| 4.11 | 6.61 | ||||
| 4.19 | 6.74 | リンヘイブンパークウェイサウス | 以前はSR 414でしたが、2001年1月に指定が削除されました。 | ||
| 6.19 | 9.96 | サウスローズモントロード | 以前はSR 411でしたが、2001年1月に指定が削除されました。 | ||
| 9.13 | 14.69 | ||||
| 10.24 | 16.48 | ||||
| 11.57 | 18.62 | ||||
| ノーフォーク市 | 12.50 | 20.12 | |||
| 13.29 | 21.39 | 単一地点都市インターチェンジ | |||
| 15.52 | 24.98 | ||||
| 16.48 | 26.52 | ||||
| 17.01 | 27.37 | セミラウンドアバウトインターチェンジ | |||
| 17.71 | 28.50 | US 58号線の西端が合流し、US 58号線はチャーチストリートを南に進んでいきます。 | |||
| 17.90 | 28.81 | ウェスト・オルニー・ロード | 西端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ "US 58" . 2015年4月5日閲覧。
- ^ 「指定州間高速道路および主要道路番号、指定高速道路、指定橋梁、指定バージニア州バイウェイ」(PDF)バージニア州運輸局2003年7月1日 2015年4月5日閲覧。
外部リンク
- バージニアビーチ大通り沿いのレストラン