バージニア州道10号線
ルートマップ：

州道10号線の標識
州道10号線
ルート情報
VDOTによる管理
長さ93.58マイル[ 1 ]  (150.60 km)
存在した1918年～現在
主要な交差点
ウエストエンドリッチモンドのUS360
主要な交差点
東端サフォークのUS 13バス / SR 32  / SR 337
位置
国アメリカ合衆国
州バージニア州
郡リッチモンド市、チェスターフィールド、ホープウェル市、プリンスジョージ、サリー、ワイト島、サフォーク市
高速道路システム
←SR9→US11

州道 10 号線( SR 10 ) は、アメリカ合衆国バージニア州の主要州道です。この州道は、リッチモンドの米国ルート 360 号線(US 360)から東にサフォークのSR 337 号線まで、93.58 マイル (150.60 km) 伸びています。SR 10 号線は、リッチモンドの南側とホープウェルの間、チェスターフィールド郡を通る主要な郊外幹線道路です。ホープウェルとスミスフィールドの間では、 SR 10 ビジネスが運行しており、この州道は、保存されているジェームズ川のプランテーションが多数あるエリアを通る古い駅馬車道のルートをたどり、プリンスジョージ郡、サリー郡、およびワイト島郡の田園地帯を通過します。SR 10号線は、スミスフィールドとサフォークの間では、 米国 258 号線およびSR 32 号線と並行して走っています。

ルートの説明

リッチモンドからホープウェル

SR 10は、リッチモンドの南側にあるUS 360（ハルストリート）から始まります。州道は2車線の分離されていないブロードロックロードに沿って南に向かい、交差点の北側では市道として続きます。SR 10は、ハンターホームズマクガイア退役軍人局医療センターでSR 161（ベルトブールバード）との交差点に近づくと、分離されていない4車線に拡張されます。2つの高速道路は、4車線の分離されているブロードロックブールバードに沿って並行して走っています。2つの高速道路は、SR 10がリッチモンドの西端を通過するCSX線を横切るすぐ北で分岐します。州道は、ブロードロックなど、鉄道線路の南側の住宅地を通過しながら、ワーウィックロードとウォルムズリーブールバードと交差します。SR 10は、フォーリングクリーク沿いの貯水池を横切って市境を出る直前にアイアンブリッジロードに名前が変わります。[ 1 ] [ 2 ]

州道 10 号線は、チェスターフィールド郡のメドウブルック地区に入ってすぐ、クローバーリーフ インターチェンジで州道 150 号線(チッペンハム パークウェイ)と合流する。この州道には、チェスターフィールド郡空港のすぐ南で、別の高速道路である 州道 288 号線とのクローバーリーフ インターチェンジがある。 州道 10 号線は南に進み、チェスターフィールド コート ハウスを通り、郡庁舎や歴史ある邸宅であるマグノリア グランジを通り過ぎる。州道は郡庁の南側で州道 145 号線(セントラリア ロード)の西端と合流する。 州道 10 号線は東にカーブしてチェスターを通過する。ここで州道144 号線と短時間合流する。州道144 号線は、リッチモンド – ピーターズバーグ CSX 鉄道の主要路線の両側で、南はハローゲート ロード、北はチェスター ロードとして合流する。[ 1 ] [ 2 ]

SR 10は東に進んでウェスト・ハンドレッド・ロードとなり、US 1およびUS 301（ジェファーソン・デイビス・ハイウェイ）との交差点を過ぎ、続いて州間高速道路95（I-95、リッチモンド・ピーターズバーグ・ターンパイク）とのクローバーリーフ・インターチェンジがあります。州道は工業地帯を通りながらCSXのホープウェル地区を横切ります。オールド・バミューダ・ハンドレッド・ロードとの交差後、SR 10は南東に進んでイースト・ハンドレッド・ロードとなり、エノンでI-295とのクローバーリーフ・インターチェンジがあります。州道は南東に進みリバーモントのコミュニティを通り、チャールズ・ハーダウェイ・マークス橋でアポマトックス川を渡り、ホープウェル市に入ります。独立市内ではランドルフ・ロードと名付けられたSR 10は、プランテーションのウェストン・マナーとシティ・ポイント国立墓地の東を通り、 SR 36 （シックス・アベニュー）の東端と合流します。この州道は、アポマトックス川とジェームズ川の合流点にある半島、シティポイントの南も通っています。この半島には、プランテーションであるアポマトックス・マナーがあります。ホープウェルのダウンタウンの東では、州道10号線は2車線の分離帯のない道路となり、鉄道の下をくぐって工業地帯に入り、そこで州道156号線（ウィンストン・チャーチル・ドライブ）と合流します。そこで再び4車線の分離帯のある道路になります。2本の州道はベイリー・クリークを渡って市内を離れ、プリンスジョージ郡に入ります。[ 1 ] [ 2 ]

ホープウェルからサフォークへ

サリーのSR10沿いの東の眺め

州道 10 号線と 州道 156 号線は東に進みジェームズ川ドライブとなり、短距離で州道 106 号線(ラフィン道路) と合流したあと、北上してジョーダン ポイント ロードをジョーダン ポイントに向かいます。ジョーダン ポイントでは、ベンジャミン ハリソン記念橋でジェームズ川を渡ります。州道 10 号線は分離されていない 2 車線道路となり、農地と森林が混在する道を南東に進みます。州道は、ジェームズ川国立野生生物保護区とフラワーデュー ハンドレッド プランテーションの南にあるガリーズビルでパウエル クリークを渡ります。州道は、アッパーブランドン プランテーションとロワー ブランドンプランテーションの南西にあるバロウズビルでワーズ クリークを横切ります。州道 10 号線はアッパー チポケス クリークを渡ってサリー郡に入り、そこでコロニアル トレイルとして続き、スプリング グローブで州道 40 号線(マーティン ルーサー キング ハイウェイ)の東端と合流します。交差点の北側はクレアモントの町とフォー・マイル・ツリー農園に通じている。州道10号線は州道31号線（ロルフ・ハイウェイ）と並行してサリーの町を通っている。州道31号線は北に進みジェームズタウン・フェリーに通じている。[ 1 ] [ 2 ]

SR 10はカリフォルニア・クロスロードという村落を通り抜け、そこでSR 633 (チポケス・ファーム・ロード)が北にチポケス・プランテーション州立公園へと続いています。州道はロウアー・チポケス・クリークを横切り、同名の村落にあるオールド・ブリック教会とベーコンズ・キャッスル (アメリカの珍しいジャコビアン建築の例)を通過します。SR 10は、ロウンズ・クリークを渡ってアイル・オブ・ワイト郡に入った後、オールド・ステージ・ハイウェイとして続き、そこでハイウェイはラッシュミアを通ってジェームズ川と一時的に並行します。ラッシュミアの南でオールド・ステージ・ハイウェイは南東にSR 10ビジネスとして分岐し、スミスフィールド・フーズ工場を通り、スミスフィールドのダウンタウンを通ります。SR 10はパガン川を渡り、スミスフィールドの町に入り、すぐメインストリートと交差します。メインストリートは南西にUS 258として、北東にUS 258ビジネスとしてスミスフィールドのダウンタウンへと向かいます。州道10号線と国道258号線はフェアウェイ・ドライブとダイヤモンド・インターチェンジを結び、サイプレス・クリークを渡って、町境のすぐ南で国道258号線ビジネス通りと州道10号線ビジネス通り（チャーチ・ストリート）の反対側の終点と合流する。州道10号線と国道258号線は南に進み、ベンズ・チャーチ・ロード（片側4車線道路）となり、歴史あるセント・ルーク教会のあるベンズ教会に至る。国道258号線は東に曲がり、州道32号線も通るブリュワーズ・ネック・ロードに入り、ジェームズ川橋を渡ってニューポート・ニューズに向かう。[ 1 ] [ 2 ]

SR 32 は SR 10 と合流し、SR 10 の東端のあるサフォークまで続きます。サフォークの北の市境であるウィルズ コーナーで、この高速道路は 2 車線に減り、ゴッドウィン ブールバードになります。SR 10 と SR 32 はチャッカタック クリークを渡り、チャッカタックのコミュニティでSR 125 (キングス ハイウェイ)の西端と合流します。ナンセモンド川の西支流を渡った後、2 つのハイウェイは 4 車線の分離ハイウェイに広がり、郊外に入ります。SR 10 と SR 32 は、US 13、US 58、US 460が通るサフォーク バイパスとの部分的なクローバー リーフ インターチェンジの前に、センタラ オビチ病院を通過します。インターチェンジの南で、2 つのハイウェイは中央に左折車線がある 5 車線道路になります。これらの幹線道路はエレファントフォークで合流し、 US 460 Business （プルデン・ブールバード）と合流する。ナンスモンド川を渡ったすぐ南で、両幹線道路はコンスタンス・ロードと交差する。コンスタンス・ロードの両側にはUS 58 Businessが通っている。US 460 Businessは東に曲がってコンスタンス・ロードに入り、 US 13 Businessは州道10号線と州道32号線と合流し、4車線の分離されていないメインストリートを南下してサフォークのダウンタウンへと続く。州道10号線は州道337号線（ワシントン・ストリート）で東端に達し、そこから州道32号線とUS 13 Businessはメインストリートを南下してノースカロライナへと続く。[ 1 ] [ 2 ]

歴史

州道10号線は、1918年にバージニア州の州道システムが発足して以来、完全に番号変更や廃止をされることなく存続した2つのルートのうちの1つであり、もう1つは州道28号線である。現在、当初のルートが全く残っていない州道28号線とは異なり、ギャリーズビルとサフォーク間の州道10号線のルートは1918年からほぼ変わっていない。州道10号線の当初の約570マイルのルート（ピーターズバーグの西、サフォークの東）の残りの大半は、 1920年代後半から1930年代初頭にかけて、米国国道11号線、58号線、および460号線の開通によって置き換えられた。[ 3 ]

主要な交差点

郡位置マイル[ 1 ]キロ目的地注記
リッチモンド市​0.000.00US 360（ハルストリート）西端
0.811.30SR 161北（ベルト大通り）SR 161の合流地点の西端
1.242.00SR 161南（ベルト大通り）SR 161の東端の合流点
チェスターフィールドメドウブルック4.507.24SR 150（チッペンハム・パークウェイ）からI-95  / SR 895  /ポホワイト・パークウェイへ交換
​8.9014.32州道288号線から州間高速道路95号線 /米国道360号線 /州道76号線北行き交換
チェスターフィールドSR 145東（セントラリア ロード）SR 145の西端
チェスター15.0724.25SR 144南（ハローゲート ロード）SR 144の西端の合流点
15.3224.66SR 144北（チェスターロード）/ SR 1515（ウィンフリーストリート） –セントラリアSR 144の東端の合流点
17.0027.36US 1  / US 301 (ジェファーソン・デイビス・ハイウェイ) –リッチモンド、コロニアルハイツ、ブライトポイント・コミュニティカレッジ、DSCR、DDRV
​17.4428.07I-95  –リッチモンド、ピーターズバーグ出口61（I-95）
​21.3734.39I-295  –ワシントン、ロッキーマウント、ノースカロライナ州出口15（I-295）
アポマトックス川23.3437.56チャールズ・ハーダウェイ・マークス・ブリッジズ
ホープウェル市24.8840.04州道36号線西（北6番街） –シティポイント国立墓地SR 36の東端
26.0241.88SR 156 バス南行き（ウィンストン・チャーチル・ドライブ）からI-95南行き / I-295南行き / US 460  / US 301  / SR 36  –ピーターズバーグ行きSR 156の西端。バスの同時運行
ジョージ王子​28.4545.79SR 106南 / SR 156南 / SR 644 (ラフィンロード) からUS 460  –プリンスジョージSR 156バス重複の東端; SR 106 / SR 156重複の西端
​29.1846.96SR 106北 / SR 156北 (ジョーダン ポイント ロード) からSR 5  –チャールズ シティ、ウィリアムズバーグ、ベンジャミン ハリソン記念橋、ジェームズ川プランテーションSR 106 / SR 156 の東端の合流点
ガリーズビルSR 609（オールドステージロード）–プリンスジョージ旧SR106南
​SR 625（ハインズロード）旧SR154南
サリースプリンググローブ47.3476.19SR 40西 (マーティン・ルーサー・キング・ハイウェイ) / SR 646 (スワンズ・ポイント・ロード) –クレアモント、ウェイバリーSR40の東端
​55.2488.90SR 31南（ロルフハイウェイ） –ウェイクフィールドSR 31の合流地点の西端
サリー56.2890.57SR 31北（ロルフハイウェイ）/ SR 626（オークウッドドライブ） –ジェームズタウンフェリー、ウィリアムズバーグSR 31の東端の合流点
ベーコンズ城SR 617（ベーコンズ・キャッスル・トレイル / ホワイト・マーシュ・ロード） –ウェイクフィールド旧SR196西行き
ワイト島​70.28113.10SR 10 バス東（オールドステージハイウェイ） –スミスフィールドSR 10 バスの西端の終点。
スミスフィールド74.02119.12US 258南 / US 258 バス北 (メインストリート) –スミスフィールド、ウィンザー、ワイト島、エンポリア、スミスフィールドセンター、スミスフィールド歴史地区、ワイト島郡博物館US 258 号線の合流地点の西端、US 258 号線バスの南端。
SR 710南（フェアウェイ ドライブ）交換
76.32122.83US 258 バス南行き / SR 10 バス西行き (サウス チャーチ ストリート) –スミスフィールド、スミスフィールド センターUS 258 バスの北端、SR 10 バスの東端。
ベンズ教会78.28125.98US 258北 / SR 32北 (ブリューワーズ ネック ブールバード) –ニューポート ニューズ、ポーツマスUS 258号線の東端とSR 32号線の西端が合流
サフォーク市​83.74134.77SR 125東（キングスハイウェイ） –ホブソンSR 125の西端。旧SR 192東
90.78146.10US 13  / US 58  / US 460  –ノーフォーク、バージニアビーチ、ピーターズバーグ、エンポリア交換
91.32146.97US460バス西行き（プルデン・ブールバード）–ピーターズバーグUS460号線西端バスの同時通行
92.90149.51US 13 バス北行き / US 58 バス行き / US 460 バス東行き (コンスタンスロード)US460バス合流地点の東端、US13バス合流地点の西端
93.58150.60ワシントン通り（州道337号線）/メインストリート（国道13号線南行き/州道32号線南行き）東端: US 13バス/SR 32の東端
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル

スミスフィールドのビジネスルート

ビジネスプレート.svg
州道10号線ビジネスマーカー
州道10号線ビジネス
位置スミスフィールド
長さ6.63マイル[ 1 ]  (10.67 km)
スミスフィールドの SR 10 バス沿い西側 (および US 258 バス沿い南側) の景色

SR 10 ビジネスは、アイルオブワイト郡の SR 10 のビジネスルートです。このビジネスルートは、スミスフィールドの南にある SR 10 と US 258 からスミスフィールドの北にある SR 10 まで、6.63 マイル (10.67 km) 走っています。SR 10 ビジネスは、スミスフィールドの町を通ってチャーチストリートに沿っています。ビジネスルートは、US 258 ビジネスと共通の南端から北と西にサイプレスクリークを越えてスミスフィールドのダウンタウンまで並行しています。2 つのルートは、物理的には近いですがバイパスからはアクセスできないウィンザー城へのアクセスを提供しています。スミスフィールドのダウンタウンで、US 258 ビジネスは西にメインストリートに曲がります。SR 10 ビジネスは北にパガン川を渡り、町を出る前にスミスフィールドフーズの工場を通り過ぎます。ビジネスルートは、ラシュミアの南にある SR 10 で北端までオールドステージハイウェイとして続きます。[ 1 ] [ 4 ]

参考文献

  1. ^ a b c d e f g h i j「2009年交通データ」バージニア州運輸局、2009年。 2011年8月4日閲覧。
  2. ^ a b c d e f「バージニア州道10号線」（地図）. Googleマップ. 2011年8月4日閲覧。
  3. ^ロブソン、マイク。「VA 10」。バージニア高速道路プロジェクト。
  4. ^ 「バージニア州道10号線ビジネス」（地図）Googleマップ。 2011年8月4日閲覧。
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