バージニアウォーター | |
|---|---|
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| 地方自治体 | バージニアウォーター、ラニーミード |
| グリッド参照 | TQ001679 |
| 管理 | サウスウェスタン鉄道 |
| 駅コード | VIR |
| DfTカテゴリー | D |
| プラットフォームの数 | 4 |
| アクセス可能 | はい |
| ナショナルレールの年間入退社 | |
| 2019–20 |  60万8千人[1] |
| – インターチェンジ | 128万[1] |
| 2020～21年 |  15万[1] |
| – インターチェンジ | 32,770 [1] |
| 2021～22年 | 39万7千人[1] |
| – インターチェンジ | 85,150 [1] |
| 2022～23年 | 47万9000人[1] |
| – インターチェンジ | 12万2千人[1] |
| 2023～24年 | 57万1千人[1] |
| – インターチェンジ | 83,186 [1] |
| 重要な日付 | |
| 1856年6月4日 | オープン |
| その他の情報 | |
| 外部リンク |
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| 座標 | 北緯51°24′07″ 西経0°33′43″ / 北緯51.402° 西経0.562° / 51.402; -0.562 |
 ロンドン交通ポータル | |
バージニア・ウォーター駅は、イングランド、サリー州バージニア・ウォーター村に位置しています。ロンドン・ウォータールー駅からは23 マイル15 チェーン（37.3 km）の距離にあります。この駅と、この駅に接続するすべての列車は、サウス・ウェスタン鉄道によって運行されています。
写真（南向き）に見られるように、ウォータールー・レディング線とチャートシー支線はここで分岐点のプラットフォームで合流します。ウェイブリッジ発レディング行きの列車はV字型プラットフォームの両側を利用し、プラットフォーム間の乗り換えが可能です。線路の分岐点は駅のロンドン側にあります。この駅では現在、改札口が稼働しています。
歴史
この駅を含むステーンズからアスコットまでの路線は、ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道によって 1856 年 6 月 4 日に開通しました。ウェイブリッジまでの区間は 1866 年 10 月 1 日に開通しました。以前は、駅の南側の線路でチャートシー線とレディング線が接続されていました。
1973年、イギリス国鉄はウォーキンガム駅やサニングデール駅と同様に、プレハブコンクリート製の新しい駅舎を建設しました。写真の右側が建物です。
近年の近代化により、改札口やプラットフォームへの段差のないアクセスのための橋、エレベーターが設置されました。
プラットフォーム
バージニアウォーター駅には4つのプラットフォームがあります。
- プラットフォーム 1 - リッチモンド経由でロンドン ウォータールー行きの準急列車。
- プラットフォーム 2 - ピーク時にはアスコット、レディング、ファーナム行きの駅行きの列車が発着します。
- 3番線 - ハウンズロー経由でロンドン ウォータールー行きの停車サービス。
- プラットフォーム 4 - ウェイブリッジ行き、または日曜日はウォーキング行きの列車。
サービス
バージニア ウォーターのすべてのサービスは、サウス ウェスタン鉄道によって運営されています。
オフピーク時の典型的な列車の運行本数は以下のとおりです。[2]
- ロンドン ウォータールー行き 4 tph (このうち 2 本はハウンズロー経由の停車サービス、2 本はリッチモンド経由の準快速サービスです)
- ウェイブリッジ行き2tph
- ブラックネル経由レディング行き2便
ピーク時には、 キャンバリーとアルダーショット間の列車を含む追加サービスが駅に停車します。
日曜日には、ウェイブリッジとロンドン ウォータールー間の停車列車は 1 時間に 1 本に減らされ、南行きの列車はウェイブリッジではなく ウォーキング発着となります。
| 前駅 | ナショナル・レール
|
次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| エガム | サウスウェスタン鉄道 |
ロングクロス | ||
| サウスウェスタン鉄道 |
チャートシー | |||
参考文献
外部リンク
- ナショナル・レールのバージニア・ウォーター駅の列車の時刻表と駅情報
