ヴォワザンV

ヴォワザンタイプV
ヴォワザンタイプV
	ロシアのモニノにある中央空軍博物館にある無銘のヴォワザンV
一般情報
タイプ	爆撃機
国籍	フランス
メーカー	Société Anonyme des Aéroplanes G. ヴォワザン
建造数	350
歴史
開発元	ヴォワザン3世
開発されて	ヴォワザン7世

ヴォワザンVは、第一次世界大戦のフランスのプッシャー型爆撃機である。

開発の歴史

ヴォワザンIIIは優れた爆撃機としてその実力を示しましたが、出力が120馬力しかないサルムソンM9エンジンのせいで搭載量が制限されていました。より多くの爆弾を搭載するには、より重く強力な機体の開発が必要であることが既に認識されていたため、暫定的な措置として150馬力のサルムソンP9エンジンを搭載したヴォワザンIIIが開発されました。

同時に、機体構造が強化され、中央ナセルは流線型に改められました。新型エンジンは、プロペラとのクリアランスを確保するために高くなったプラットフォーム上に搭載され、下向きの推力を得るために角度が付けられました。さらに、着陸装置も強化され、翼弦長は翼根から翼端まで延長されました。

この新型機はSTAéの名称でVoisin V、工場の名称ではVoisin LASと命名されました。Sはsurélevé（高くした）の略で、エンジンマウントが持ち上げられていることを示しています。従来のタイプIII型は排気ガスが自由に排出される排気システムを備えていましたが、タイプVではより効率的なツイン排気管システムが採用されました。

1916年、ヴォワザンVの1機が双発機に改造されました。胴体前部に2基目のサルムソンエンジンを搭載し、牽引式プロペラを駆動します。これは、ヴォワザンが計画していた新型爆撃機に搭載可能な双発推進エンジンと牽引式プロペラの組み合わせを試験するためだったと考えられています。双発機のヴォワザンVは1916年初頭に初飛行しましたが、その後開発は行われなかったようです。

最初のヴォワザンVは1915年に実戦投入され、間もなく生産ラインでヴォワザンIIIに取って代わりました。しかし、西部戦線で150馬力のヴォワザンIIIと呼ばれていたこのエンジンは、乗組員から軽視されていました。より強力なエンジンを搭載していたにもかかわらず、ヴォワザンVの積載量はわずかに向上しただけで、最高速度もわずか13km/hしか速くありませんでした。

運用上の使用

約 350 台の Voisin V が製造され、1915 年から 1916 年にかけて、Voisin III と共に最前線の歩兵部隊で運用されました。

他のヴォワザン型と同様に、V型はプッシャーエンジン構成のため、後方からの攻撃に対して無防備でした。しかし、この型は訓練と爆撃の両方において、全型に共通する運用を継続しました。

変種

Voisin LA : 初期生産型の会社名。
Voisin LAS : エンジンを高めた ( soulevé )改良型の III および V バージョンの会社指定。
ヴォワザン LB および LBS : 余分な機首重量を相殺するために互い違いの翼を備えた、37 mm (1.457 インチ) 砲を装備した派生型の会社指定。
Voisin III : LA および LAS バージョンの政府 (STAé) 指定。
ヴォワザン IV : 37 mm (1.457 インチ) 砲を装備し、翼をずらした派生型の政府 (STAé) 指定。
ヴォワザン V : 全弦下翼を備えた III の開発に対する政府 (STAé) 指定。ヴォワザンにより LAS とも指定。