タゴロ火山 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | タゴロ火山 |
| 所有者 | ベンテイガSLナビエラ[ 1 ] |
| オペレーター | ナビエラ・アルマス、SA [ 1 ] |
| 船籍港 | サンタ・クルス・デ・テネリフェ[ 1 ] |
| ルート | ラス パルマス デ グラン カナリア-サンタ クルス デ テネリフェ |
| 注文済み | 2017年3月17日[ 1 ] |
| ビルダー | インキャット タスマニア Pty. Ltd. [ 1 ] |
| 料金 | 7400万ユーロ[ 2 ] |
| ヤード番号 | 91 [ 1 ] |
| 敷設された | 2017年11月17日[ 1 ] |
| 発売 | 2019年6月15日[ 1 ] |
| 完了 | 2019年7月16日[ 1 ] |
| 処女航海 | 2019年8月15日[ 3 ] |
| 識別 | |
| 状態 | 稼働中 |
| 注記 | カーフェリー/カタマラン |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 10,870 GT [ 1 ] |
| 長さ | 111メートル(364フィート)[ 1 ] |
| ビーム | 30.5メートル(100フィート)[ 1 ] |
| 下書き | 4.16メートル(13.6フィート)[ 1 ] |
| デッキ |
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| 設置電力 |
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| 推進 | 4台 ×バルチラLJX 1500 ウォータージェット[ 1 ] |
| スピード | 35 ノット(時速65キロメートル、時速40マイル)[ 5 ] |
| 容量 |
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| クルー | 16 [ 2 ] |
ボルカン・デ・タゴロは、スペインの海運会社ナビエラ・アルマスが大西洋のカナリア諸島のグラン・カナリア島とテネリフェ島の間で運航する双胴船の高速フェリーである。[ 3 ] [ 5 ]この船の建造は2019年7月に完了し、1か月後に運行を開始し、カナリア諸島の2つの首都ラス・パルマス・デ・グラン・カナリア島とサンタ・クルス・デ・テネリフェ島をわずか1時間半強で結んだ。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]移動時間が短いため、アルマスは2つの島間の海上輸送で競争上の優位性を得るだけでなく、飛行機との競争も可能になる。 [ 3 ]
Volcán de Tagoro は、通常のNaviera Armas命名規則に従って、「Volcán de」(スペイン語で「火山」)に続いて T で始まる名前が続きます。この場合、この船は2011 年にエル・イエロ島南部で噴火したタゴロ海底火山にちなんで命名されました。 [ 2 ]オーストラリアでの船の引き渡し後、カナリア諸島への 25 日間の旅の最終段階では、Volcán de Tagoro はタゴロ海底火山の真上を航行し、その名の由来に敬意を表しました。[ 3 ]
ボルカン・デ・タゴロ号は、オーストラリアのホバートにあるインキャット社によって建造された。全長111メートル(364フィート)、全幅30.5メートル(100フィート)、喫水4.16メートル(13.6フィート)である。[ 1 ]航行速度は35ノット(時速65キロメートル、時速40マイル)であるが、最高速度は42.4ノット(時速78.5キロメートル、時速48.8マイル)に達することができる。[ 4 ] [ 5 ]
この船舶は、 MAN Energy Solutions社製の20V28/33Dディーゼルエンジン4基を搭載しており、各エンジンは9100kWの電力を供給できます。これらのディーゼルエンジンは、4基のWärtsilä社製LJX 1500ウォータージェットプロペラを駆動します。[ 1 ] [ 4 ]電力は、Scania社製のDI13発電機4台によって発電されます。[ 4 ]
船は3階デッキにファーストクラス、ビジネスクラス、エコノミークラスのラウンジを備え、最大1184名の乗客を輸送できます。3階デッキには、バー、フードサービスエリア、ギフトショップ、トイレもあります。[ 4 ] [ 5 ] 1階デッキと2階デッキは車両輸送に使用され、合計219台の車両と595メートル(1,952フィート)のトラックレーンを収容できます。トラックレーンは追加の車両スペースとして使用でき、合計401台の車両を収容できます。2階デッキには乗務員の宿泊施設もあります。[ 4 ]
