This article needs additional citations for verification. (February 2007) |
フォルクスワーゲン タイプ18Aは、 1949年に生産が開始されたドイツ警察向けのフォルクスワーゲン タイプ1の限定生産モデルです。ドイツ語では「 Polizei Cabriolet（ポリツェイ・カブリオレ）」または「 Gendarmerier（ジャンダルムリエ）」と呼ばれていました。[1]東ベルリンの消防署でも使用されました。[2]合計482台が製造され、そのうち203台はKarosserie Austro-Tatraによって製造されました。[3]ドアがないため乗り降りは容易でしたが、冬場は快適ではありませんでした。フロアパンは強化されましたが、エンジンは25馬力（19kW）を発生する標準のタイプ1エンジンで、最高速度は100km/h（62mph）でした。ブレーキは機械式でした。[3]
この車は当初ヘブミュラー社で製造されていましたが、1950年に生産がカルマン社に移管されました。後にドア付きバージョン（15A M47）も製造されました。1940年代後半には、タイプ1セダンまたはVWの走行装置をベースにした4種類のポリツェイ・カブリオレが製造されました。[3]カルマン社製、ヘブミュラー社製（カブリオレトップで、主に4枚の布製ドアを使用）、[4]パプラー社製（ケルンに拠点を置き、4枚のスチール製ドアを備えている点で異なり、現存するのは2台のみ）、[4]アウストロ・タトラ社製（同じくスチール製ドアを使用し、ヘブミュラー社と同様にカブリオレトップを備えていた）[4]
注釈
- ^ Hot VWs、7/84、38ページ
- ^ Hot VWs、1984年7月、38～39ページ
- ^ abc Hot VWs、1984年7月、101ページ
- ^ abc Hot VWs、1984年7月、38～101ページ
