| トーナメント情報 | |
|---|---|
| 設立 | 2005 |
| ツアー | レディースヨーロピアンツアー |
| 賞金 | $120,000 $1,000,000 (ボーナス)ボルボ XC70 |
| 最終学年 | 2007 |
| 最終チャンピオン | |
ボルボ・クロスカントリー・チャレンジは、女子ヨーロッパツアーにおける女子プロゴルフシリーズでした。北欧地域で開催される大会に特化した年間賞金ランキングで、2005年から2007年まで毎年開催されていました。
優勝者にはボルボ車と賞金が贈られました。イギリス、リーズ出身の18歳のキラン・マサルさんは、 2007年に優勝し、新車のボルボXC70を獲得した当時、まだ運転を習っていませんでした。 [ 1 ]
出場資格を得るには、プレイヤーは北欧諸国で開催される 4 つの LET トーナメントのうち少なくとも 3 つに参加する必要がありました。
これらのトーナメントで獲得した賞金は、「ボルボXCチャレンジ・オーダー・オブ・メリット」に集計され、このオーダー・オブ・メリットの上位10名のプレイヤーが賞金総額12万ドルを分け合いました。
さらに、プレイヤーは1シーズンで上記の4つのトーナメントすべてに優勝すると100万ドルのボーナスを獲得できる。[ 2 ]
| 年 | 勝者 | ポイント | 参照 |
|---|---|---|---|
| 2007 | 280 | [ 3 ] | |
| 2006 | 577.5 | [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] | |
| 2005 | 307 | [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] |
優勝者は、ポイント制を使用して計算された 4 つのトーナメントの結果に基づくメリット順位によって決定されました。
| ポジション | プレーヤー | トーナメント | トムツ | 合計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スウェーデン | ノルウェー | フィンランド | デンマーク | お金 | ポイント | ||||||
| 1 | T25 – | 保持されていない | T2 157 | 3 150 | 3 | 34,508 | 307 | ||||
| 2 | T18 – | T16 4 | 最初の300 | 3 | 39,310 | 304 | |||||
| 3 | T49 – | 最初の300 | T61 – | 4 | 33,020 | 300 | |||||
| 4 | 6 70 | T2 177 | • | 3 | 32,533 | 247 | |||||
| 5 | T38 – | T12 27.5 | 2 275 | 3 | 27,398 | 227.5 | |||||
| ポジション | プレーヤー | トーナメント | トムツ | 合計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スウェーデン | ノルウェー | フィンランド | デンマーク | お金 | ポイント | ||||||
| 1 | T5 80 | 最初の300 | T11 22.5 | T2 175 | 4 | 69,855 | 577.5 | ||||
| 2 | T34 – | T3 135 | 最初の300 | T12 17.5 | 4 | 49,550 | 452.5 | ||||
| 3 | T23 – | T11 11 | T6 48 | 最初の300 | 4 | 44,195 | 359 | ||||
| 4 | 4 120 | T11 11 | T3 135 | T8 40 | 4 | 46,942 | 306 | ||||
| 5 | 最初の300 | • | • | • | 1 | 7万5000 | 300 | ||||
| ポジション | プレーヤー | トーナメント | トムツ | 合計 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| スウェーデン | ノルウェー | フィンランド | デンマーク | お金 | ポイント | ||||||
| 1 | T28 – | • | T4 105 | T2 175 | 3 | 32,145 | 280 | ||||
| 2 | T60 – | T34 – | 3 150 | 4 120 | 4 | 28,090 | 270 | ||||
| 3 | T58 – | T6 60 | 2 200 | T19 – | 4 | 31,263 | 260 | ||||
| 4 | T39 – | • | T33 – | 2 200 | 3 | 22,738 | 175 | ||||
| 5 | T97 – | T3 135 | • | T10 25 | 3 | 15,884 | 160 | ||||