| WAGR ADHクラス | |
|---|---|
| メーカー | クレイブンズ |
| 建設場所 | シェフィールド |
| 入隊 | 1955/56 |
| 建造数 | 4 |
| 艦隊数 | ADH651-ADG654 |
| オペレーター | 西オーストラリア州政府鉄道 |
| 仕様 | |
| 原動力 | 1980年代半ばのAEC 9.6リッター メルセデスベンツ |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
WAGR ADH クラスは、西オーストラリア政府鉄道が運行していた4 編成のディーゼルカークラスです。
歴史
パース近郊列車用のADGクラス貨車18両の発注の一部として、地方での使用を想定し内装が異なる4両がシェフィールドのクレイブンズ社から追加発注され、最初の3両は1955年6月に納入され、4両目は1956年に納入された。需要に応じて、ACLコンパートメントカーをトレーラーとして連結して運行された。[1]
パースからミリング、ワイアルカチェム、バンバリー、ジェラルトンからキューへの列車を運行していた。[1] [2]
運行路線の撤退後、パースへ移管され、ADGと並んで運行されました。1962年から1963年にかけて、ADGと同様の内装に改装されました。1980年代半ばには、全車にメルセデス・ベンツ製のエンジンが搭載されました。[1]
参考文献
- ^ abc May, Andrew S; Gray, Bill (2006). 『WAGR旅客車両の歴史』ミッドランド, ワシントン州: Bill Gray. pp. 239– 240, 277– 279. ISBN 0646459023。
- ^ ハイアム、ジェフリー（2007年）『マーブル・バーからマンジュラへ：西オーストラリア州の旅客鉄道の歴史』バッセンディーン：西オーストラリア鉄道遺産、p.47、ISBN 978 0 9803922 0 3。
