WIS-76は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| WisDOTによる管理 | ||||
| 長さ | 43.40マイル[1] (69.85 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |  オシュコシュのUS45 | |||
| 主要な交差点 |   オシュコシュのI-41 / US 41 、メナシャのUS 10 | |||
| 北端 |  ベアクリークのUS 45 / WIS 22 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ウィスコンシン州 | |||
| 郡 | ウィネベーゴ、アウタガミー、ワウパカ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州幹線道路76号線（ハイウェイ76号線、STH-76号線、またはWIS 76号線とも呼ばれる）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の州道です。ウィスコンシン州中東部を南北に走り、ベアクリーク付近の国道45号線からオシュコシュのダウンタウンにある国道45号線とのジャンクションまで続いています。
現在の WIS 76 ハイウェイの南側セクション、グリーンビルとオシュコシュの現在の WIS 15 (旧 US ハイウェイ 45) 間は、以前は US ハイウェイ 45 の一部でしたが、1990 年代に、ウィスコンシン州ウィンチェスターを経由するより西側の幹線に US ハイウェイ 45 が再ルートされた影響で、ウィスコンシン州ハイウェイ 76 に変更されました。
グリーンビルからベアクリーク（シオクトン経由）までのWIS76号線北部区間は1920年代からほとんど変わっていないまま、田園地帯を通過します。特に、グリーンビルからシオクトン（スティーブンスビル経由）までの幹線は、緩やかな起伏と手つかずの田園地帯が広がる美しい景観を誇ります。
ルートの説明
ウィスコンシン州道 76 号線 (WIS 76) は、オシュコシュのウェスト マードック アベニューとジャクソン ストリートの環状交差点から始まります。ジャクソン ストリートを北に走り、オシュコシュを出発します。オシュコシュの北で州間高速道路 41 号線(I-41) を横断し、ニーナを迂回します。北上してアメリカ国道 10 号線(US 10) を横断し、アップルトンを迂回しながらアップルトン国際空港を通過します。アップルトンでは、 WIS 96とWIS 15も横断します。この高速道路は北へ進みます。シオクトンではWIS 54と並行して走り、北へ進みます。この高速道路は北西方向に進み、 US 45とWIS 22の交差点で終わります。
歴史
当初、WIS 76は、現在のCTH-EとCTH-Oに沿って、カスコ近郊のWIS 54からロストック近郊のWIS 17（現在のWIS 42）まで走っていました。[2] 1923年、WIS 76はドア半島ルートから、現在のルートのほぼ最北端に移動されました。これは、CTH-OをWIS 76の旧ルートに割り当て、WIS 122を置き換えるためでした。新しいルートは、アップルトン近郊のWIS 18からベアクリークの西にあるWIS 22/WIS 26（現在の国道45号線）まで走りました。[3] [4]
1999年までに、WIS 76（旧WIS 122）の最南端は、WIS 15の再追加と、提案されていたUS 10とUS 45高速道路の建設準備のために削除されました。[5] [6] 2003年に、WIS 76は旧US 45に沿って南に延長され、オシュコシュのダウンタウンまで続きました。[1]
主要な交差点
| 郡 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ウィネベーゴ | オシュコシュ | 0.0 | 0.0 | US 45（ジャクソン ストリート）/マードック アベニュー | ラウンドアバウト |
| 4.0 | 6.4 | I-41 / US 41 –グリーンベイ、ミルウォーキー | I-41出口124 | ||
| クレイトン町 | 12.3 | 19.8 | US 10 –マニトワック、スティーブンスポイント | ||
| アウタガミ | グリーンビルの町 | 16.2 | 26.1 |  WIS 96 –アップルトン、フリーモント | |
| グリーンビルのコミュニティ | 18.1 | 29.1 |  WIS 15 –アップルトン、ホートンビル | ||
| シオクトン | 30.3 | 48.8 |   WIS 54東 –グリーンベイ | WIS 54の重複部分の東端 | |
| 30.7 | 49.4 |  WIS 54西 –ニューロンドン、ワウパカ | WIS 54の重複部分の西端 | ||
| ワウパカ | ベアクリークの町 | 43.4 | 69.8 | US 45 –クリントンビル、ニューロンドン WIS 22西 –マナワ | 道路はWIS 22として続く |
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
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参照
参考文献
- ^ ab ベッサート、クリス. 「ウィスコンシン州ハイウェイズ：ハイウェイ70-79（ハイウェイ76）」.ウィスコンシン州ハイウェイズ. 2007年3月20日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州道路委員会 (1918). ウィスコンシン州幹線道路網公式地図(PDF) (地図). [約 1:1,010,000]. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. OCLC 38871736, 69119995. 2021年1月24日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由.
- ^ ウィスコンシン州道路委員会 (1923). ウィスコンシン州幹線道路網公式地図(PDF) (地図). 縮尺不明. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. 2021年1月24日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由.
- ^ ウィスコンシン州道路委員会 (1924). ウィスコンシン州公式道路地図：「中西部の遊び場」（PDF）（地図）. c. 1:950,400. マディソン: ウィスコンシン州道路委員会. OCLC 560719947. 2021年1月24日閲覧– ウィキメディア・コモンズ経由.
- ^ ウィスコンシン州運輸省高速道路部 (1997年). ウィスコンシン州高速道路地図(PDF) (地図) (1997–1998版). 1:823,680. マディソン: ウィスコンシン州運輸省. 2021年1月24日閲覧。
- ^ ウィスコンシン州運輸局 (1999). 公式州高速道路地図(PDF) (地図) (1999–2000版). 1:823,680. マディソン: ウィスコンシン州運輸局. OCLC 47286364. 2021年1月24日閲覧。
外部リンク
