WS51200

WS51200
2013 年の北朝鮮戦勝記念日における WS51200。
タイプ	16x12 大型戦略トラック/輸送機エレクターランチャー
原産地	中国
サービス履歴
使用者	朝鮮人民軍戦略部隊
生産履歴
デザイナー	万山特殊車両
メーカー	万山特殊車両
仕様
質量	42 t（空）
長さ	20.11メートル[ 1 ]
幅	3.35メートル[ 1 ]
身長	3.35メートル[ 1 ]
クルー	1+4 [ 1 ]
エンジン	カミンズKTTA19-C700ターボチャージャー付きディーゼルエンジン[ 1 ] 700馬力（520kW）[ 1 ]
ペイロード容量	80トン
サスペンション	16x12ホイール
運用範囲	1,000 km (621 mi) 積載時[ 1 ]
最高速度	時速60キロメートル（時速37マイル）[ 1 ]

WS51200は、中国の万山特装車が製造した超大型の重量物輸送車両で、朝鮮民主主義人民共和国によって使い捨ての輸送起立発射装置（TEL）に改造されました。WS51200は、WSシリーズの輸送トラックおよびTELの中で最大級の車両の一つです。そのサイズにより、大陸間弾道ミサイル（ICBM）の搭載が可能です。

中国製であるにもかかわらず、北朝鮮は依然としてこれらの車両の唯一の軍事使用者である。^{[ 2 ]}

説明

WS51200は、ベラルーシのミンスク車輪式トラクター工場のMZKT-79221車両の技術を一部採用した、16×12インチの大型特殊車輪式輸送起立発射車両である。^{[ 1 ]}その大型化により、WS51200は最大80トンの極めて重い荷物を運ぶことができる。そのため、WS51200は核弾頭搭載型ICBMを容易に搭載できる。

万山特装車の小型中国製TELとは異なり、WS51200はドイツ製Deutzターボチャージディーゼルエンジンではなく、アメリカ製Cummins KTTA19-C700ターボチャージディーゼルエンジンを搭載しています。^{[ 1 ]}このより強力なエンジンにより、WS51200は700馬力を発揮し、最大航続距離は1,000kmに達します。^{[ 1 ]} TELは最初の3軸と最後の3軸で操舵が可能で、旋回半径が大幅に減少し、サイズにもかかわらず驚くほど機動性が向上しています。^{[ 1 ]}

北朝鮮論争

北朝鮮は現在、WS51200を火星13号と火星14号の大陸間弾道ミサイルの搭載に使用している。^{[ 1 ]} 2014年には、北朝鮮が中国から民間のWS51200車両8台を輸入したと報じられた。国連とASEANの調査官は、中国製WS51200トラックは木材輸送のために北朝鮮に合法的に輸出されており、売買契約では車両の軍事目的での使用が明確に禁止されていたと結論付けている。しかし、北朝鮮はミサイルを発射するための油圧装置と制御装置を設置し、違法にこれらのトラックをTELに改造した。ミサイルを発射できるように改造されているにもかかわらず、このトラックは専用に作られたTELのようにロケットの排気による損傷に耐えられる可能性は低く、使い捨ての発射装置となっている。^{[ 3 ] [ 4 ]}

この証拠にもかかわらず、2017年に米国財務省は万山特車有限公司に対し、北朝鮮の移動式弾道ミサイル能力を支援することで大量破壊兵器を故意に拡散したとして制裁を科したが、同社の米国製カミンズエンジンについては沈黙を守った。^{[ 5 ]}

参照

• MZKT-79221
• WS2300
• WS2400
• WS2500
• WS2600
• HTF5680A1
• 火星13号
• 火星14号
• WS21200

オペレーター

現在のオペレーター

 北朝鮮 北朝鮮は現在、WS51200 の唯一の運用国です。

元オペレーター

 中国 オペレーターではありませんが、中国は WS51200 TEL の主な製造元です。

参考文献

1. 「Wanshan WS51200」。ミリタリートゥデイ。2022年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月11日閲覧。
2. 「ベラルーシ、北朝鮮の移動式弾道ミサイル発射装置の生産に関与」 2019年7月29日。 2019年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年10月25日閲覧。
3. ルイス、ジェフリー、ハンハム、メリッサ、リー、アンバー（2014年2月3日）。「それは私のトラックではない：北朝鮮が中国製の輸送機・起立発射装置を組み立てた場所」。38 North 。 2022年3月15日閲覧。
4. Tales Of The Forbidden TEL - Strategypage.com、2013年7月19日
5. パンダ、アンキット（2017年10月16日）「米国財務省、ICBM搭載大型トラックを北朝鮮に移送した中国企業を指定」『ザ・ディプロマット』 2022年3月15日閲覧。