ワディ・エル・クフ橋

ワディ・エル・クフ橋 ジスル・ワディ・アル・クフ
座標	北緯32度41分48秒 東経21度33分56秒 / 北緯32.696545度、東経21.56561度 / 32.696545; 21.56561
運ぶ	ムサ・ロデ
ロケール	バイダ、リビア
特徴
デザイン	斜張橋
材料	鉄筋コンクリート
全長	477メートル
幅	13.3メートル
最長スパン	282メートル
上部クリアランス	172メートル
歴史
デザイナー	リカルド・モランディ
建設者	CSC
建設開始	1967
工事終了	1971
オープン	1972
位置
ワディ・エル・クフ橋のインタラクティブマップ

ワディ・エル・クフ橋（正式アラビア語：جسر وادي الكوف、ジスル・ワディ・アル・クフ）は、リビアのバイダの西20kmに位置する橋で、アフリカで2番目に高い橋である。

この橋はイタリアの土木技師リッカルド・モランディによって設計されました。建設は1965年に着工され、1972年に開通しました。この橋はクフ渓谷を横断します。全長約282メートル、高さ約160メートルです。建設費は530万米ドルでした。7年間、282メートルの中央径間は世界最長のコンクリート斜張橋でした。^{[ 1 ]}

2017年10月25日、リビア東部のグリーンマウンテン地域の治安局は、検査の結果、橋に亀裂の可能性があることが判明したことを受け、治安当局にワディ・エル・クフ橋を閉鎖するよう要請した。^{[ 2 ]}翌日、道路交通技術者が橋を検査し、緊急メンテナンスが必要だが安全であると述べた。2017年10月27日、橋は軽交通で再開通したが、地元の治安当局は重量物を積んだトラックの集団での渡河を阻止していた。^{[ 3 ]} 2018年8月8日にも同様の治安警報が発令されたが、別の橋の閉鎖や特定された構造上の問題に関する詳細は不明である。^{[ 4 ]}

ジェノバにある同様の橋もモランディが設計し、通常はポンテ・モランディと呼ばれているが、ワディ・エル・クフとは異なり、1967年の建設後の最初の数年間から構造上の問題が知られていたが、2018年8月14日に3つの塔のうちの1つが崩壊し、43人が死亡した。

参考文献

1. フェルナンデス・トロヤノ、レオナルド (2003)。橋梁エンジニアリング: グローバルな視点。トーマス・テルフォード出版。
2. 「リビア東部当局、安全上の理由でワディ・エル・クフ橋を閉鎖｜リビア・オブザーバー」www.libyaobserver.ly。
3. 「ひび割れた北大道路橋、安全と宣言」リビア・ヘラルド2017年10月27日. 2021年7月27日閲覧。
4. 出典と情報については、トーク:Riccardo Morandi#Wadi el Kuf Bridge の段落に関する編集提案を参照してください

外部リンク

• ワディ クフ橋 - HighestBridges.com