ワクジル峠
ワクジル峠
オーレル・スタインによる峠の前の谷の写真
標高4,923メートル（16,152フィート）
位置ワハーン、バダフシャン、アフガニスタン- タクスコルガン、カシュガル、新疆、中国
範囲パミール山脈
座標北緯37度05分14秒 東経74度29分03秒 / 北緯37.0872度、東経74.4842度 / 37.0872; 74.4842
ワクジル峠は新疆南部に位置している
ワクジル峠
ワクジル峠
地図
ワクジル峠のインタラクティブマップ
ワクジル峠
中国名
繁体字中国語瓦根基達坂
簡体字中国語瓦根基达坂
転写
標準中国語
羽生ピンインWǎgēnjī Dábǎn
ウェイド・ジャイルズWa³-ken¹-chi¹ Ta²-pan³
越：広東語
ジュッピンNgaa 5 -gan 1 -gei 1 Daat 9 baan 2
中国語の別名
繁体字中国語瓦赫吉爾山口
簡体字中国語瓦赫吉尔山口
転写
標準中国語
羽生ピンインWǎhèjí'ěr Shānkǒu
ウェイド・ジャイルズワ3-ホ4-チ2-エル3シャン1-コウ3
越：広東語
ジュッピンンガー5 -ハーク8 -ガット7 -イー5サアン1 -ハウ2
ウイグル名
ウイグル人ۋاخجىر داۋانى
ペルシャ語名
ペルシャ語ゴザルガー・エ・ヴァークジル

ワフジル峠[ 1 ]は、ヴァフジル峠とも綴られ、アフガニスタンと中国の国境にある峠で、ワハーン回廊の東端にあるヒンドゥークシュ山脈とパミール山脈の間にある。現代においてアフガニスタンと中国の間で航行可能な唯一の峠である。 [ 2 ]アフガニスタンのバダフシャン州ワハーン地区と中国の新疆ウイグル自治区タシュクルガン・タジク自治県を標高4,923メートル（16,152フィート）で結んでいる。 [ 3 ] 2025年現在、この峠には公式の国境検問所はない。[ 4 ]アフガニスタンと中国の国境は、時差が3.5時間あり、国際国境の中で最も時刻が急激に変更される場所です（アフガニスタンのUTC+04:30から中国のUTC+08:00）。[ 5 ]中国側に北側の峠があるため、中国ではこの峠を南ワフジル峠（中国語：南瓦根基达坂）と呼んでいます。[ 3 ]

概要

ワフジル峠を含むアフガニスタンと中国の国境地図（WAKHJIR PASS (VĀKHJĪR DAVĀN) 4923 (16152)と表示）（1969年）[ a ]

峠を越える道路はない。中国側では、そのすぐ近くの地域には軍関係者しかアクセスできない。[ 6 ]国境には長さ92kmの有刺鉄線のフェンスが設置され、峠の東20kmのケケトゥルケに中国国境警備隊の前哨地がある。[ 7 ] 2009年夏、中国国防部は国境警備隊が使用する国境から10km以内の新しい道路の建設を開始した。[ 8 ]この道路はタグドゥンバシュ・パミールを抜け、80km離れたカラコルム・ハイウェイに通じている。ワフジル峠の中国側東の谷はチャラチグ渓谷である。ここは完全に訪問者に閉鎖されているが、地元住民とその地域の遊牧民は立ち入りが許可されている。中国人はここを中国のワハーン回廊の一部と呼んでいる。

アフガニスタン側では、最も近い主要な集落はサルハド（別名サルハド・エ・ブロギル）で、峠から約100km（62マイル）離れた道にあります。[ 9 ]峠のアフガニスタン側直下には、標高4,554m（14,941フィート）の氷の洞窟があります。ここはワフジル川の源流であり、最終的にアムダリヤ川（オクサス川）に流れ込みます。そのため、この洞窟はアムダリヤ川の源流であると主張されています。パキスタン側のディリサン峠は、同じ谷にあり、約20km（12マイル）離れています。[ 6 ]

サルハドからバザイゴンバド、そして北東部のワフジル峠までの道路建設は2023年後半に開始された。 [ 10 ] [ 11 ] 2024年7月には道路建設が完了し、ワフジル峠に到達した。[ 12 ]

歴史

伝統的に、この峠は1年のうち少なくとも5か月は通行不能で、残りの期間は不定期にアクセス可能です。[ 13 ]地形は極めて困難ですが、オーレル・スタインは峠への直接のアプローチは「驚くほど容易」だったと報告しています。[ 14 ]外国人による峠越えに成功した記録はほとんどありません。歴史的に、この峠はバダフシャンとヤルカンドを結ぶ交易路で、バジャオールの商人が利用していました。[ 14 ]ワフジル峠はシルクロードの一部です。中国の仏教徒の巡礼者玄奘三蔵は、西暦649年頃、中国への帰途にこの峠を通ったと考えられています。[ 15 ]マルコ・ポーロはパミール高原を旅した際にこの峠を越えたと言われていますが、峠の名前には触れていません。[ 16 ] イエズス会の司祭ベネディクト・ゴエズは1602年から1606年の間にワハーンから中国へ渡った。次に古い記録は19世紀後半のグレートゲームの時代のものである。 [ 17 ] 1868年、インドの大測量局に勤務していたミルザとして知られる学者が峠を越えた。[ 18 ]さらに1874年にはイギリス陸軍のT.E.ゴード​​ン 大尉、 [ 19 ] 1891年にはフランシス・ヤングハズバンド、[ 20 ] 1894年にはカーゾン卿が峠を越えた。[ 21 ] 1906年5月、サー・オーレル・スタインが峠を越え、当時は年間片道100頭のポニーに積んだ物資のみが峠を通っていたと報告した。[ 22 ] それ以来、峠を越えた唯一の西洋人は1947年のHWティルマンだったようです。 [ 23 ]

1895年にイギリスとロシアの協定によりこの峠が中国とアフガニスタンの国境として定められたが、中国とアフガニスタンが最終的に国境に合意したのは1963年になってからであった。[ 3 ] [ 24 ]

近年では、この峠は低強度の麻薬密輸ルートとして使われることがあり、アフガニスタン産のアヘンを中国に輸送するために使われていると考えられている。[ 25 ]アフガニスタンは経済的な理由やタリバンの反乱と戦うための代替補給ルートとして、中国に対しワハーン回廊の国境開放を何度も要請してきた。しかし、中国は主に回廊に接する最西部の新疆ウイグル自治区での騒乱を理由に抵抗してきた。[ 26 ] [ 27 ] 2009年12月、米国が中国に対し回廊の開放を要請したと報道された。[ 28 ]

気候

ワフジル峠は、氷冠気候（EF ）の特徴を持つツンドラ気候（ケッペン：ET）に属し、年間を通して寒冷から極寒の気候です。最も暑い7月と8月は氷点下をわずかに上回ります。この地域は永久凍土帯に位置しており、年間平均気温は-11.7℃（10.9℉）です。

ワクジル峠の気候データ
月 ヤン 2月 3月 4月 5月 ジュン 7月 8月 9月 10月 11月 12月 年
日平均 °C (°F) −26.8 (−16.2) −24.6 (−12.3) −18.8 (−1.8) −10.9 (12.4) −6.1 (21.0) −1.8 (28.8) 1.1 (34.0) 0.2 (32.4) −4.5 (23.9) −10.5 (13.1) −15.7 (3.7) −21.4 (−6.5) −11.6 (11.0)
平均降水量（mm）（インチ） 8.5 (0.33) 12.5 (0.49) 13.5 (0.53) 31.3 (1.23) 19.6 (0.77) 20.6 (0.81) 15.4 (0.61) 18.5 (0.73) 10.7 (0.42) 7.9 (0.31) 9.8 (0.39) 6.9 (0.27) 175.2 (6.89)
出典：ClimateCharts [ 29 ]

参照

注記

  1. ^地図より：「名称と境界の表現は必ずしも権威あるものではない」

参考文献

  1. ^ルートヴィヒ・W・アダメック。アフガニスタンの歴史的および政治的地名辞典 Vol. 1. バダフシャン州およびアフガニスタン北東部。グラーツ ：アカド。 Druck- und Verl.-Anst.、1972.p。 185.
  2. ^ 「地元当局者：中国、ワハーン経由の貿易を開始し完成させると約束」 TOLOnews 2025年4月22日 2025年4月22日閲覧。
  3. ^ a b c中国・アフガニスタン国境条約。1963年11月22日 –ウィキソース経由。標高4,923メートルの南ワフジル・ダバン（アフガニスタンの地図ではワフジル峠と呼ばれる）を通過し、北ワフジル・ダバン（中国の地図にのみ名称が記載されている） 
  4. ^ 「ワクジル峠」 . Google Earth . 2022年8月12日閲覧。
  5. ^ビル・ボストック（2019年6月27日）「アフガニスタンは中国とわずか46マイルの国境を接している。両国がいかにして隣国になったのか、興味深いストーリーがここにある」 Insider 。2021年11月14日閲覧。
  6. ^ a bジュリアン・デュフォー「パミール＆ワハーン - 行き方」。ワハーンとアフガニスタン・パミールのトレッキングオンラインガイド。 2017年11月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月3日閲覧。
  7. ^ Cui Jia (2014年9月25日). 「警戒レベル高」 .チャイナデイリー. 2017年2月3日閲覧.ケケトゥルケから西にさらに20km進むと、有刺鉄線のフェンスが現れた。このフェンスは92kmの国境地帯で中国とアフガニスタンを隔てている。
  8. ^ラッセル・シャオ、グレン・E・ハワード（2010年1月7日）「中国、ワハーン回廊を通じてアフガニスタンとのより緊密な関係を築く」ジェームズタウン財団。2017年2月3日閲覧。
  9. ^ J. MockとK. O'Neil（2004）：探検報告書
  10. ^ 「省庁：バダフシャンと中国間の道路は3ヶ月で完成予定」 TOLOnews . 2023年11月27日. 2023年11月29日閲覧。
  11. ^ 「トレーダーら、ワハーン回廊の工事再開を政府に要請」。パジュウォック・アフガン・ニュース。2023年11月28日。2023年11月29日閲覧。
  12. ^ 「シルクロード・ハイウェイが中国・アフガニスタン国境に到達、歴史的な交易ルートを促進」バフタール通信社、2024年7月6日。 2024年7月25日閲覧。
  13. ^タウンゼント、ジェイコブ（2005年6月）「中国とアフガニスタンの麻薬：リスク評価」（PDF）シルクロード論文。安全保障開発政策研究所。36ページ。 2017年2月3日閲覧。唯一の国境検問所は標高4,927メートルのワフジル峠で、年間少なくとも5ヶ月間閉鎖され、残りの期間は不定期に開通している。
  14. ^ a bスタイン、M.オーレル（1907年）『古代ホータン：中国トルキスタンにおける考古学的探査の詳細報告』第1巻、オックスフォード、英国：クラレンドン・プレス、32頁。
  15. ^ Stein, M. Aurel (1903-06-30). 「中国トルキスタンの探検」 .米国議会連続刊行物. No. 748. ワシントンD.C.:スミソニアン協会. p. 752. 2017年2月3日閲覧。
  16. ^ビル・ボストック、「アフガニスタンは中国とわずか46マイルの国境を接している。両国がいかにして隣国となったのか、興味深い物語がここにある」。インサイダー。 2020年7月14日閲覧。
  17. ^シャーラニ、M.ナジフ（1979）『アフガニスタンのキルギス人とワキ人：閉ざされた国境と戦争への適応』ワシントン大学出版局、シアトル、 ISBN 0-295-95669-0; 新しい序文とエピローグを加えた第1版ペーパーバック（2002年）、ISBN 0-295-98262-427ページ
  18. ^シャハラニ、M. ナジフ。 (1979年と2002年) p.31
  19. ^キー、J. (1983)人間と山が出会うときISBN 0-7126-0196-1256-7ページ
  20. ^ヤングハズバンド、F.（1896年、2000年再出版）大陸の心ISBN 978-1-4212-6551-3
  21. ^ Geographical Journal（1896年7月から9月）は、 MockとO'Neilの2004年Shipton Tilman Grant Applicationに引用されている。
  22. ^シャハラニ、M. ナジフ (1979 年および 2002 年) p.37
  23. ^モックとオニール 2004 シップトン・ティルマン助成金申請書
  24. ^地理学者局 (1969年5月1日). 「国際境界研究 - アフガニスタン・中国境界」(PDF) .情報調査局. 2015年1月3日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ. 2017年2月3日閲覧. 1963年11月22日に署名されたアフガニスタン・中国境界協定は、中国共産党が主導した5番目の境界条約であった。
  25. ^ 「アフガニスタン国境検問所」 . Caravanistan . 2017年2月3日閲覧。この検問所は主に、夏季に中国へアヘンを密輸するための低強度の麻薬密輸ルートとして利用されている。
  26. ^アフガニスタン、中国にワハーン回廊ルートの開通を要求。ザ・ヒンドゥー紙、2009年6月11日。2011年1月8日アーカイブ、 Wayback Machineにて。
  27. ^中国、アフガニスタン国境での要請を検討中BBCニュースオンライン 2009年6月12日
  28. ^南アジア分析グループ：論文番号3579、2009年12月31日
  29. ^「Climate: Zebak - ClimateCharts、Laura Zepner、Pierre Karrasch、Felix Wiemann、Lars Bernard (2020) ClimateCharts.net – インタラクティブな気候分析ウェブプラットフォーム、International Journal of Digital Earth、DOI: 10.1080/17538947.2020.1829112」。doi : 10.1080/17538947.2020.1829112。S2CID 225154815。2023年3月1日閲覧。 
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