ウォルド・A・エヴァンス
ウォルド・A・エバンス（1869年 - 1936年4月15日）は、アメリカ海軍の大佐であり、アメリカ領ヴァージン諸島とアメリカ領サモアの軍事総督を務めた。彼はアメリカ領ヴァージン諸島の最後の軍事総督であった。
1920年、ワルド・エバンスはアメリカ海軍長官ジョセファス・ダニエルズによってアメリカ領サモアへ派遣され、ウォーレン・ターヒューン知事に対する騒乱と強い反対を調査する調査委員会を率いた。ターヒューンがウトゥレイで自殺した3週間後、エバンスは1920年11月に知事の潔白を証明する報告書を提出した。米国に帰国する前に、エバンスはアメリカ領サモアに留まり、知事に就任するよう命じられた。彼は、村々に校舎を提供し、政府が教師を供給するという公立学校制度を確立したことで特に記憶されている。当時、その地域には学校が3校しかなかったが、エバンスは2年以内に16校を新設した。1922年、エバンスは道路網を改善し、レオネ高速輸送システムを確立した。彼はまた、アメリカ領サモアの法律の最初の編纂を命じた。人々がコプラの伐採を再開したことで、その地域は経済的に活性化した。 1927年1月、アメリカ領サモアでの功績により、カーティス・D・ウィルバーは彼を引退から呼び戻し、アメリカ領ヴァージン諸島の総督に就任させた。[ 1 ]
知事職
エヴァンス総督は、特にコプラ産業の復興を通じて、アメリカ領サモアの経済活性化に重要な役割を果たしました。コプラの生産は1920年3月に停止していましたが、11月に再開され、年末までの総生産量（1920年の最初の3か月間の生産量と合わせた）は、この地域の歴史上2番目に経済的に成功した年となりました。[ 2 ]
人生と海軍での経歴
エヴァンスはインディアナ州インディアナポリスに生まれました。第一次世界大戦中、1917年から巡洋艦オリンピア 、ニュー オーリンズ、セントルイスの 3隻を指揮しました。1919年には戦艦ワイオミング の指揮官に任命されました。
1920年から1922年にかけて、エヴァンスはアメリカ領サモアの軍政総督に任命された。先住民の動乱とウォーレン・ジェイ・ターヒューン総督の自殺直後の時期であった。彼の調査は、2人の水兵（1人は後に軍法会議にかけられた）と1人の民間人（1人はアメリカ合衆国に 強制送還された）に焦点を当てていた。
1922年、シカゴ近郊の五大湖海軍訓練所の司令官に任命された。1925年に海軍を退役した。
トレンチ知事の予期せぬ死後、エバンスは引退から復帰し、アメリカ領ヴァージン諸島の統治を要請された。知事として、エバンスは1927年2月28日に発効した、島の全住民にアメリカ合衆国市民権を付与する法案に署名した。 1928年9月、島々はハリケーンに見舞われ、6人が死亡、40万ドル（2005年のインフレ調整後のドル換算で約430万ドル）の物的損害が発生した。彼はまた、砂糖税の引き下げの可能性を理由に、領土内の砂糖プランテーションの近代化を主張したことで、農園主からの反対にも直面した。1931年、ハーバート・フーバー大統領は島を文民統治下に置き、エバンスの知事としての任期も1931年3月18日に終了した。
1935年、エヴァンスの妻はカリフォルニア州で自動車事故により亡くなりました。妻の死後、エヴァンスは病に倒れ、脳卒中を起こしました。1936年、 アイオワ州デモインで亡くなりました。
さらに読む
- 「サモア紛争に焦点」ロサンゼルス・タイムズ、1920年11月30日、12ページ、1ページ
- 「海軍裁判所、サモアに関する報告書を提出」ロサンゼルス・タイムズ、1921年2月28日、12ページ、1ページ
- 「エヴァンスがヴァージン諸島総督に就任」ニューヨーク・タイムズ、1927年1月19日、17ページ、1ページ
- 「ヴァージン諸島民の市民権取得の喜び」アルドルフ・ジェロー著、ニューヨーク・タイムズ、1927年3月20日、XX16ページ、1ページ
- 「ヴァージン諸島の嘆願」ニューヨーク・タイムズ、1928年9月17日、3ページ、1ページ
- 「フーバー大統領の命令によりヴァージン諸島における海軍統治が終了」シカゴ・デイリー・トリビューン、1931年3月3日、15ページ、1ページ
- 「エヴァンス大尉、長期の闘病で命を落とす」ワシントン・ポスト紙、1936年4月16日、5ページ、1ページ
参考文献
