ワルハチン

Community in British Columbia, Canada
ワルハチン
コミュニティ
ワルハチンはブリティッシュコロンビア州にあります
ワルハチン
ブリティッシュコロンビア州のワルハチンの位置
座標:北緯50度44分59秒 西経120度59分04秒 / 北緯50.74972度 西経120.98444度 / 50.74972; -120.98444
国カナダ
州ブリティッシュコロンビア州
地域トンプソンカントリー
地域区トンプソン・ニコラ
タイムゾーンUTC-8（太平洋標準時）
郵便番号
V0K 2P0
市外局番250、778、236、672​​
高速道路 ハイウェイ1号線
水路トンプソン川

ウォルハチンは、カナダのブリティッシュコロンビア州中南部、トンプソン・カントリー地域にある非法人コミュニティです。トンプソン川の南岸のベンチに位置し、ブラッシー・クリークとジミー・クリークに挟まれています。[1] [2]ブリティッシュコロンビア州道1号線沿いにあるこの町は、スペンス橋の北東約77キロメートル（48マイル） 、キャッシュ・クリークの東約28キロメートル（17マイル）、カムループスの西約66キロメートル（41マイル）に位置しています。

地形

最終氷期（LGP）末期には、谷は湖に覆われていました。デッドマン・クリークとブラッシー・クリークの河口には、砂と砂利からなる広大なデルタが形成されました。その後、東に流れていたボナパルト川が谷底にシルトを堆積させました。湖の水位が下がったことでデルタは縮小し、段丘が露出しました。トンプソン川は西に流れる水路を切り開きました。[3]その後、ブラッシー・クリークとアッパー・ランチ・クリークの流域で浸食が進み、これらの砂と砂利の地域は肥沃な堆積物で覆われました。[4]

2,000ヘクタール（5,000エーカー）の面積は、幅約2.4キロメートル（1.5マイル）で、川沿いに11キロメートル（7マイル）にわたって広がっています。高原が南北の境界線を定め、東側の先住民居留地と西側の利用できない土地が縦断的な境界線を定めています。[5]

以前の集落

1858年、砂金採掘者の到来により川岸の景観が一変し、近隣の先住民の移住が促されました。[6]かつて先住民が冬季に居住していた跡が段々畑に沿って見られます。[7] 1868年には、デッドマン・クリークにあるスキーチェスン・バンド保護区が調査されました。[8]

北アメリカ西部の半乾燥地帯特有の植生を経験し、[9]この土地は牛の牧場経営に最も適していました。1865年、ジョン・ウィルソンは冬季放牧地として北岸の西側の土地を先買しました。彼は、先買者たちとは異なり、数千頭もの牛を飼育していました。南岸中央部では、JBグリーブスが1867年に牛の飼育を放棄し、春に再び戻って定住しました。彼は1872年に、東側に隣接するティングリー地所[8]の所有権も取得しました。彼は1879年に東方へと所有地を大幅に拡大しました。[10]

ウィルソンの対岸の南岸では、チャールズ・ペニーが1870年に先買権を取得し、その後数年間にわたり土地の取得と賃借を繰り返した。1876年までに、彼はグリーブス以西で唯一の永住者となった。[10] 過放牧により、自然のバンチグラスはセージブラッシュとサボテンに変貌した。ブラッシー・クリークの水利権とツインレイクスの貯水池を所有していたペニーは、0.8ヘクタール（2エーカー）のリンゴ園を開発し、[11]一般的な面積をはるかに超える潜在能力を秘めていた。チャールズが1900年に亡くなった後、未亡人は牧場の売却を検討した。[12]この頃には、16ヘクタール（40エーカー）の干し草畑にも灌漑が行われていた。[13]

鉄道

カナダ太平洋鉄道

1884年12月、ポートムーディから東へ向かうカナダ太平洋鉄道（CP）の鉄道の先頭部がこの地域を通過した。[14]

1884年に建てられた、切妻屋根とドーマー窓（キーファーズと同一）を備えた標準設計（ボヒのタイプ5）の1階建て駅舎は、1965年に売却されました。[15]

1901年、牽引中の機関車と貨車4両が盛土から転落した。[16] 1908年、西行きの貨物列車がセムリン近郊で男性をはねて死亡させた。 [17]セムリンはチャールズ・オーガスタス・セムリンにちなんで名付けられた。[18]その年、CPはY字型架台を設置した。[13]駅はクレイゲラヒー西側の路線最高地点にあった。その結果、60両編成の貨物列車は30両編成に分割され、ノースベンドからの急勾配を別々に牽引した。[19] 1909年、貨物列車から転落したと思われる男性の遺体が西方で発見された。[20]

1910年、貨物列車の乗客が原因不明の事故で死亡した。[21] 1911年、セムリン駅で本線に戻る途中、列車の全客車が脱線した。 [22] CPは機関庫を建設し、駅舎を漆喰で塗り替えた。[23]同年、貨物列車から追い出された複数の貨物列車の乗客が列車に石を投げつけ、乗務員も石を投げつけた。犯人は後に逮捕された。[24] 1914年、貨物列車の乗客がCPの列車に乗り降りする際に轢かれ、腕と足を骨折した。 [25]数か月後、宝石泥棒が逃走し、通過中のCP列車に乗り込もうとしたが、頭皮に傷を負い、線路脇に意識を失って倒れた。[26]

1920年、共産党の列車が線路沿いを走っていた馬に乗っていた男性に衝突し、重傷を負わせた。[27] 1921年、ワルハチン近郊で共産党の荷物車に侵入したとして、被告人1人が懲役3年、もう1人が懲役2年半の判決を受けた。[28] 1927年、電線を伝わって共産党の電信技師のヘッドフォンに雷が落ち、技師は一時的に意識を失った。[29]

1932年、共産党の監督官を乗せた東行き列車が岩盤崩落に遭遇した。[30]同年、セムリンでは臨時列車が5両の貨車を全焼させた。[31] 1936年には、共産党の給水塔、電信柱3本、枕木数本が火災で焼失した。[32]給水設備は再建された。[33]

1948年に自動閉塞信号装置（ABS）が設置された。[34]

1955年、CP東行きの旅客列車が部分脱線したが、負傷者は出なかった。[35]

1976年、セムリンで西行きのCP小麦貨車28両が脱線し、そのうち4両が約61メートル（200フィート）下のトンプソン鉄道に落下した。[36]

1985年、CPが4本の線路にまたがる私設の踏切を撤去したことに対する抗議は、単線に渡る踏切を移設することで解決された。[37]

1998年には、CP貨物列車の5両の車両が約1キロメートル（0.6マイル）東で脱線し、約500メートル（1,640フィート）の線路が損傷した。[38]

2010年には踏切で列車に衝突され耕運機が破壊された。 [39]

CPワルハチンの通過線は2.9キロメートル（9,460フィート）である。[40]

CP列車時刻表（通常停車またはフラッグ停車）
マイル 1887 1891 1898 1905 1909 1912 1916 1919 1929 1932 1935 1939 1943 1948 1954 1960 1964 1965
[41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [41] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58]
バスク語 55.9 通常​ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ
アシュクロフト 47.3 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 両方 通常​ 通常​ 両方
セムリン 37.3 フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ
ペニー 32.0 通常​ 通常​ フラグ フラグ フラグ
ワルハチン 32.0 両方 両方 両方 両方 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 両方 両方
サヴォーナ 25.2 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 両方 両方 両方 両方 両方 両方 両方 両方 両方 両方 通常​ 通常​ フラグ
マンロー 19.7 フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ
チェリー クリーク 14.6 通常​ フラグ 通常​ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ フラグ

カナダ国立

1912年と1913年に、建設作業員がカナダ北部鉄道（CNoR）の橋から転落して溺死した。[59]

1914年12月、カムループスから西へ向かうCNoR鉄道の終着駅はウォルハチンに到達した。[60]線路は村落本体よりもはるかに低い標高の谷底に沿っている。[61]

1915年、CNoR橋から労働者が転落して死亡した。[62]

主に単線区間であるウォルハチンのカナダ国鉄（CN）の待避線は、1916年には1.1キロメートル（3,448フィート）であったが、[63]徐々に延長され、現在の2.0キロメートル（6,455フィート）となった。[64]

1922年には、旅客列車が地滑りに巻き込まれ機関車が脱線したが、負傷者は出なかった。[65]

1947年、アングルシー島でCN貨物列車が脱線し、5人が死亡、乗務員1人が火傷を負った。[66]

1952年、カナダ国鉄の貨物列車から転落した貨物運転手が死亡した。[67]

1973年、CN駅（1914年）が全焼した。[68]

CNおよび公式ガイド列車時刻表（通常停車またはフラッグ停車）
マイル 1916 1923 1927 1933 1936 1938 1943 1947 1950 1956 1960
[69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [69] [79]
アシュクロフト 2715.8 通常​ 通常​ 通常​ 通常​ 両方 フラグ 両方 両方 両方 両方 フラグ
マカビー 2707.9 通常​ 通常​ 通常​ フラグ フラグ フラグ フラグ
アングルシー島 2703.0 通常​ 通常​ 通常​ フラグ フラグ フラグ フラグ
ワルハチン 2699.5 通常​ 通常​ 通常​ フラグ フラグ フラグ フラグ
サヴォーナ 2692.6 通常​ 通常​ フラグ フラグ フラグ フラグ
コッパー クリーク 2687.7 通常​ 通常​ 通常​ フラグ フラグ フラグ フラグ
フレデリック 2680.7 通常​ 通常​ フラグ フラグ フラグ フラグ

^a 。 1932年に導入された週2回のカムループス-ボストン・バー間の 貨物列車[80]は、公式ガイドの時刻表からは省略されている。

果樹園区画の作成

ブリティッシュコロンビア州の小さなコミュニティの中で、ワルハチンほど多くのことが書かれているものはほとんどありません。[81]

灌漑用水路の掘削、ワルハチン、1910年

C・E・バーンズの助言を受け、ブリティッシュ・コロンビア開発協会（BCDA）[12]は1908年、ペニー牧場（アッパー牧場を含む）と、JB・グリーブスが以前所有していた380ヘクタール（930エーカー）の土地を購入しました。総額22万9400ドルには建物と家畜が含まれており、家畜は果樹園開発のために土地を解放するために売却されました。[82]

BCDAは直ちに二つの子会社を設立した。町の敷地を管理するドライ・ベルト・セトルメント・ユーティリティーズ（DBSU）と、農業を管理するBC園芸農園である。1908年の夏には、150区画の町区が測量され、10ヘクタール（25エーカー）に草が植えられ、小川からの灌漑システムの開発作業が開始された。[83]

1909年、ホテル、雑貨店、バンクハウス、そして3軒の住宅の建設が開始されました。[13]その年の秋までに、ロンドンでの宣伝キャンペーンが開始されました。[84]精巧なパンフレットは上流階級向けに作られ、ほとんどの購入は実際に見ることなく行われました。[85]移民が贅沢な所有物を免税で持ち込むことができたのも、さらなる誘因となりました。[86]

町はアッパー牧場にあった。[13]レジナルド・ポールが1909年から1910年まで初代郵便局長を務めた。[87]

名前の由来

CPは1880年代から駅名をペニーズと綴っていたが、ペニー牧場の集落は一般的にペニーズ[88] [89]、時にはペニーズタウン[90]やペニストン[91]と呼ばれていた。

BCDAは1909年2月、サニーメード[84]の町名をウォルハッセンに改名した。これは先住民の言葉の英語化で「大地の豊かさ」を意味すると主張した[92]。綴りはすぐにウォルハチンに変更された。「丸い岩の土地」という正確な翻訳は、玉石の砂利が密集した段々畑をより的確に表現していたが、宣伝資料には掲載されなかった[84] 。

他の内陸部のコミュニティとは異なり、ワルハチンは繁栄期にイギリスのエリート層が移住してきた場所として機能し、非公式にリトル・イングランド[93]または砂漠の中の第二のエデンであるカナダのキャメロットと呼ばれていました。[94]

第一次世界大戦前の拡大と最高潮

ブリティッシュコロンビア州における長年の楽観主義は、不正確で偏った宣伝資料を伴い、移民を誘発し、それがワルハチンの成長の鍵となった。[95]こうした宣伝資料では、渓谷での果樹栽培は非常に収益性が高く、上流階級にとって理想的な職業であると主張していたが、孤立と厳しい環境については軽視されていた。[96]

ウォルハチンホテル、1910年

イギリス人の人口は1909年には6人、1910年には79人、1914年には150人でした。1910年には雑貨店が開店し、[97]町の中央広場が整備され、13軒の住宅が建設され、灌漑用水路が完成しました。[13]入植者たちは、川の両側に少し離れた果樹園や畑ではなく、町の敷地に住みました。[19]その年の4月、[98]ウィルフリッド・ローリエ首相はホテルを正式にオープンしました。BCDAは、北岸のさらに1,321ヘクタール（3,265エーカー）を連邦政府から1エーカーあたり1ドルで購入しました。[99]スノフーシュ水力発電会社が設立され、主にこの土地に水を供給することになりました。[100]

1911年には12軒の住宅が建設され[13]、ワルハチン・クロニクルは3版発行された。1912年にはワルハチン・タイムズが1版発行された[101] [102] 。同年、大きな市庁舎が建設された[103] 。2軒のレストラン[104]、パン屋、理髪店、肉屋、乳製品店、馬小屋、婦人服店、2軒の保険事務所、そして3軒のランドリーもあった[ 105] 。 1913年5月には公立学校が開校した[106] [107] 。 1911年3月からは非公式の学校が運営されていた[108]。

衰退と放棄

安価な土地を購入し、最低限の改良のみを施して新規入植者に売却する事業主は、入植者にとって必ずしも良い結果にはならなかった。[109]さらに、この事例では、未払いの社債保有者が1912年にBCDAを破産に追い込んだ。これらの貸し手は最終的に1ポンドにつき9ペンス（1ドルにつき4セント未満）しか受け取れず、ワルハチンは株主と貸し手の両方にとって投資失敗となった。[110]

1913年にアングルシー侯爵がウォルハチンの土地購入を開始した際、証拠は再び誤った投資を示唆していた。[111]同年、彼はアングルシー島の北岸に町を建設した。[112]彼はホテルへの一般入場を許可する規則を変更することで、ウォルハチンの硬直した階級構造に一定の緩和をもたらした。[81]しかし、アングルシー島の邸宅のプールの使用は貴族に限定されたままであった。[113]

ある記録によると、1911年には約1,800トン（2,000ショートトン）のジャガイモが生産されたとされていますが[104] 、別の記録によると、1917年以前には少量の野菜しか出荷されていませんでした。その年、15エーカーの木から初めて商業用のリンゴが実りました[114] 。第一次世界大戦中、インフラは放置されました[115] 。 1918年、侯爵はこの事業の経営権を取得しました[116] 。

1919年の春、兵士たちは戦争から戻り始めました。[116]追悼のため、コミュニティホールは兵士記念館と改名されました。[117]州政府とイギリス人入植者に対する態度は変化していました。彼らはより良い土地を求めて、土地の売却を申し出ました。ジョン・オリバー州首相は、侯爵が兵士の再定住地として土地を提供する申し出を断りました。[118]その年、果樹園とインフラがひどく劣化したため、果物の出荷はすべて停止されました。 [114] [119 ]

1920年にホテルは取り壊されました。[120] 1921年までに改善は見られず、果物の価格も下落したため、ほとんどの入植者は去り、侯爵も興味を失いました。[119]

1922年7月にDBSUは破産し[121] 、水道システムは廃止され、年末までにすべてのイングランドのジェントリは姿を消した[119] 。CN鉄道の駅はアングルシー家の名を今に伝える地元の名所であったため、侯爵はイングランドに永久に帰国した[122]が、少なくとも一度は牧場を再訪した[123] 。

1923年以降、中国人の園芸家たちは5ヘクタール（12エーカー）の土地を果樹園として借り受け、ツインレイクス貯水池によって灌漑された限られた耕作地で野菜も栽培した[124] 。 [125]

失敗の理由

灌漑の障害

灌漑システムが失敗の主要因であった。[126]南岸では、小川は2キロメートル (1.2マイル) の木製の水路、1.6キロメートル (1マイル) の溝、1.2キロメートル (0.7マイル) の木管、および0.8キロメートル (0.5マイル) の鋼管を経由して水を供給していた。北岸では、[100]同様の組み合わせが34キロメートル (21マイル) 以上にわたって伸びていた。[127]南岸の灌漑を補うために川を横断していた水中パイプは、設置から2か月後の1911年の春の流出で流された。代わりのパイプは吊り橋から吊り下げられた。1914年にパイプの直径が拡大されたとき、[128]重さでたわんで水漏れが発生しただけでなく、水位が高いときに使用できなくなった。灌漑施設の全長は102キロメートル（63マイル）で、果樹園への接続線も含まれていました。[129]

水路架台、ヴァルハチン、1910年頃

主水路の各区間の建設における職人技の質については意見が分かれている。ある見解では、工事は十分以上であったとされている。[130]一方、導水路全体のインフラ構造については、果樹園が収入源を生み出せば交換する意図で、コスト削減のための一時的な設計であったことが示唆されている。当初から、このシステムは信頼性に欠けていた。[131] 1918年の夏の暴風雨で溝や水路が損傷した。翌年まで修復されなかったため、果物と野菜の収穫期は失われた。[116]一般的に、溝は浸透によって水を失い[132]、浸食された。水路の支柱は地盤沈下によって沈下[133]したり、漏水によって支柱が損傷したりした。[134]ビーバーは42キロメートル（26マイル）の小川をせき止め、急流がダムを崩壊させないようにしたため、水路が損傷した。[135]

水道システムの当初の資本コスト（推定10万ドル[136]から30万ドル）を回収し、継続的な維持管理を行うことで、給水は採算が取れなくなった。1944年に行われたアルファルファ栽培の実現可能性を調査する調査では、水コストがプロジェクトを採算に合わないと結論付けられた。[137]第二次世界大戦から帰還した兵士を定住させる実現可能性を調査する1945年の研究でも同様の結論に達した。ツインレイクス貯水池から供給されるわずかな面積のみが採算が取れた。[125]

1910年代には、下流の川から340メートル（1,100フィート）の高さまで水を汲み上げることは経済的に不可能でした。[138] 30年間放置された後、各地に点在する孤立したリンゴの木は生き残りました。[139] 1950年代の技術進歩により、土壌条件が良好な地域では、作物に安価な水が供給されました。[137]

気候

この渓谷はカナダで最も乾燥した地域の一つであり[140]、降雨量と降雪量はわずかである。谷底の無霜期間は、標高の高い地域に比べて2～3倍長い[141] 。北側は霜の発生は少ないが、干ばつの発生は多い。変化に富んだ地形が、ウォルハチン周辺に微気候の違いを生み出している[142] 。

果樹園の耕作。ワルハチン、1910年

最初の政府実験農場は1934年にトンプソン渓谷に開設されました。[95]事前の研究がなかったため、初期の入植者たちは環境に適応するために試行錯誤を強いられました。[143]入植者たちにとって、長く暖かい季節は魅力的でしたが、3ヶ月半の寒い季節こそが真の課題でした。野菜作物の場合、霜による被害は1シーズンで済むかもしれませんが、まとまった収穫までに5年かかる果樹の場合、その被害ははるかに深刻でした。夏の過酷な気温[144] は、貴重な水資源の蒸発を促し、果物の日焼けを引き起こしました。1917年には、こうした損失に加えてコドリンガ病の大発生も発生しました。[145]

湖が気温を和らげるオカナガンとは異なり、[146]ウォルハチンは深刻な霜の影響を受けやすく、[147] 1912年には20ヘクタール（50エーカー）の桃が枯死したことから、この地域はリンゴの栽培にしか適していなかったことが分かります。[148]また、タバコ、サクランボ、ナシ、プラム、アプリコットの栽培も試みられましたが、却下されました。[149]

土壌の質

1953年に行われた様々な段丘面での最初の土壌調査では、90ヘクタール（222エーカー）は農業には岩が多く、29ヘクタール（72エーカー）は収穫量が少なく灌漑に費用がかかり、64ヘクタール（159エーカー）は野菜栽培に適していることが判明しました。[150]

1962年に実施された包括的な土壌調査では、この地域は家畜の放牧にしか適さないと結論付けられました。広大な土地のうち、野菜栽培に適したのはわずか4%（約81ヘクタール（200エーカー））で、90%は（経済的な灌漑設備があれば）アルファルファの栽培が可能でした。このような環境では、1910年代の入植地にとって、持続可能な基盤を築くことは不可能だったでしょう。[151]

入植者の能力

軍や公務員を退職した人々は、農業の知識を全く持っていなかった。[152]若者のほとんどは、ウォルハチンに来ることを選ばなかっただろう。道徳的欠陥、法的問題、あるいは甚だしい無能さのために、学校、軍隊、あるいは上流社会から追放される可能性に直面した、あるいは実際に追放された者も多かった。[153]彼らの家族は、新たに取得した海外の不動産の管理に彼らを送り込むことで、事実上彼らをイギリスから追放した。これらの落伍者たちは、成功への意欲、労働意欲、そして有用な雇用スキルを欠いていた。高齢者たちは、退職後、より乾燥した気候を楽しむようになった。[154]

入植者の多くは園芸の知識を得るためではなく、余暇を楽しむために暮らしていた。[155]農業に関するアドバイスを求められることは滅多になかった。 [156 ]この場所は排他的なクラブのように運営されており、下層階級との接触は最小限に抑えられていた。[93]裕福な人々の多くは冬の間、より暖かい場所を求めて去っていった。[157 ]残念ながら、果樹園からの収益は、上流階級が最も期待するような生活水準を生み出すことは決してなかった。[158]下層階級の移民の多くは、一部の貴族階級と同様に、勤勉であったことは間違いない。[159]

第一次世界大戦

第一次世界大戦において、ワルハチンはカナダのどのコミュニティよりも人口比で入隊した人数が多かったという主張は疑問視されている。[160] 1914年8月、1人を除くすべての若者で構成された第31ブリティッシュコロンビア騎兵連隊のワルハチン中隊は訓練のために出発した。愛国心以外にも、第一次世界大戦は幻滅した人々に孤立から脱出する機会を与えた。孤立した環境では結婚の見込みが薄く[161]、ワルハチンの事業全体が失敗の兆しを見せていた。[111] 40人が直ちに兵役に就いたが、相当数の年配の既婚男性が少なくとも1916年まで留まり[162]、多くの既婚者が入隊するまで果樹園の管理を続けた。戦争で労働力が枯渇すると、中国人と先住民が主な労働力となった。また、戦争によってイギリスからの重要な資金援助も枯渇し、給与が減少し、インフラ整備が怠られるようになった。[115]戦時中の需要増加は、果物全般にとって確かに有利な市場を提供した。[116]

農産物の価格設定

CPとCNの両幹線道路沿いにあったことは流通に有利だった。1919年と1920年にはリンゴの価格は高値を維持したが、BC州のみでリンゴの収穫量が劇的に増加したため、1921年以降は国際市場での価格が下落した。[163]この緩やかな下落の中には、毎年の極端な変動があった。[164]また、アメリカの果樹園主は、同等の果物をはるかに低いコストで生産できた。[165]たとえウォルハチン果樹園が生き残ったとしても、長期的には利益を上げることはできなかっただろう。[166]

トンプソン川を渡るフェリーと橋

フェリー、ワルハチン、1910年頃

1908年に町の敷地に設置された渡し船[13] [167]は1910年まで運行された。[168]同年、ペニー牧場跡地[13]に設置された渡し船は北側のバーンズ邸[169]に1912年まで運行された。[168] 1911年、バーンズ邸の近くで[ 13]、アルゴマ鋼橋会社が幅4.5メートル（14フィート8インチ）の61メートル（200フィート）のハウ・トラス橋を2本建設した。橋は橋台と中央橋脚で支えられていた。橋は翌年開通した。[170]

片側1車線の鋼橋の木製デッキは1977～78年[171]と2015年に交換された。 [172]

中間コミュニティ

かつての栄光の亡霊となってはいるものの、ワルハチンは決して真のゴーストタウンではありませんでした。イギリス軍が撤退しても、多くの労働者が残り、鉄道も存続したため、この地は決して消滅することはありませんでした。[173]

1920年代後半には、生徒数は2人の教師を配置できるほどに増加していましたが、大恐慌により生徒数は減少しました。当時、政府は数マイル離れた北岸に救援キャンプを設置しました。[174]

1940年まで、この地所はほぼ空き地となっていましたが、牧場主のハリー・ファーガソンが2,000ヘクタール（5,000エーカー）の低地を借り受け[119] 、冬の放牧に利用しました。果樹園とセージブラッシュは伐採され、芝生が植えられました。侯爵は1947年に亡くなる前に、この土地をわずか4万ドルでファーガソンに売却し、その後も牧場として利用され続けています[175] 。

1954年、BCハイドロ送電線がこの地域に電力を供給しました。[176]同年、アシュクロフトまで高校生を乗せていたスクールバスが小学生も乗せられるようになったため、小学校は閉校となりました。 [177]

1960年代には、ホールの改修工事として舞台幅の半分の縮小と俳優の楽屋のトイレへの改修が行われました。イグナツィ・ヤン・パデレフスキがかつて演奏していたウェーバーのピアノは、50年近くホールに残っていましたが、1961年にブリティッシュコロンビア大学音楽学校に寄贈されました。 [117] [178]

ウォルハチン採石場は集落とCP本線の南に位置しています。[179] 1973年、道路の砂利採取のための発破により、コミュニティホールの窓が吹き飛び、住宅のガラスが割れました。[68]操業停止期間の後、1984年に操業が再開されました。 [180]この採石場は主に鉄道バラストを生産しています。[181]

この雑貨店は少なくとも1980年代半ばまで営業していたが、[182]その頃、対岸の北東にトンプソンリバーエステーツの区画が作られた。[183]

その後のコミュニティ

2004年10月にワルハチン郵便局長が退職すると、[184]郵便局は永久に閉鎖されました。[185]

2008年には100周年記念式典が週末にわたって開催された。[173]

2011年にホール内に博物館がオープンした。[186]

毎年恒例のヴァルハシンディッヒは2016年から開催されている。[187]

2018年、ワルハチンはホールの裏に、第一次世界大戦に参加した100人以上の兵士を記念する新しい慰霊碑を除幕した。[188]

約35の顧客に給水する給水システムは、大部分が1979年に建設され、2002年と2012年に改修されました。[189]

人口は約40人の定住者です。[172]ホールを含め、14棟のオリジナルの建物が今も残っており、かつての店舗と校舎は個人住宅に改装されています。[117]

西にはジュニパー ビーチ州立公園があり、東にはウォルハチン オックスボウズ州立公園があります。

著名人

撮影場所

以下のシーンはワルハチン地域で撮影されました。

地図

  • 地区の地図。[197]
  • 先買権地図[198]
  • 町の地図。[199]
  • 農業地図[200]

参照

脚注

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