ウォルターM601
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| M601 | |
|---|---|
 部分的に切断されたM601E | |
| タイプ | ターボプロップ |
| 国籍 | チェコ共和国 |
| メーカー | ウォルター航空機エンジン |
| 最初の実行 | 1967 |
| 主な用途 | |
| 開発されて | GEエアロスペースチェコH80 |
ウォルターM601は、チェコ共和国のウォルター・エアクラフト・エンジンズ社が製造したターボプロップ航空機エンジンです。同社初のターボプロップエンジンであるM601は、ビジネス機、農業機、軍事訓練機に使用されています。[ 1 ]
発達
ターボプロップエンジンはLet L-410で使用するために設計され、M601は1967年に初運行されました。しかし、プロトタイプのL-410には適していなかったため、同社は直径がわずかに広い改良版のM601Aを開発しました。
変種
- M601A
- Let L410 の初期バージョンの初期生産型。
- M601B
- Let L410UVP の生産バリアント。
- M601D
- Let L410UVP用に開発されました。
- M601D-1
- PZL Kruk および Ayres Thrush で使用される、高サイクル操作用の農業用派生型。
- M601D-2
- Do 28 および一部の Finist 改造で使用される、空挺降下機用の特別な派生型。
- M601D-11
- オーバーホール間隔が最大 1800 時間に延長された農業および空挺降下用の派生型。
- M601D-11NZ
- FU-24 フレッチャーで使用するためにダウングレードされた派生型。
- M601E
- Let L410UVP-E用に開発されました。
- M601E-11
- 異なる TBO のサブバリアントを備えた汎用エンジン。
- M601E-11A
- 11 の派生型で、より高い運用高度での使用を目的としており、与圧航空機用の低圧ブリード空気システムが搭載されて改造されています。
- M601E-21
- 高温および高所作業用に使用される L410-UVP-E の派生型です。
- M601F
- L420 で使用することを目的としたバリアントです。
- M601FS
- M601F-11
- M601F-22
- M601F-32
- M601FS
- M601T
- PZL Orlik で使用するための曲技飛行型。
- M601H-80
- GEエアロスペースチェコH80
- M601Z
- Z-37T で使用するための農業用バリエーション。
アプリケーション
- エアロコンプ コンプ エア 7
- エアーズツグミ
- ランカエア・プロジェット
- Let Z-37T - ターボチェメラク (AgroTurbo)
- L-410ターボレット
- L-420を
- ミャシチェフ/ソコル M-101T
- PAC FU-24 フレッチャー
- プライベーター・インダストリーズ プライベーター
- PZL-106 クルク
- PZL-130 オルリック
- SMG-92 ターボフィニスト
- テクノアビア・リサチョク
- タービン伝説
仕様（M601D-1）
ウォルターエンジンのデータ[ 2 ]
一般的な特徴
- タイプ:ターボプロップ
- 長さ: 1,675 mm
- 直径: 590 mm
- 乾燥重量: 197 kg
コンポーネント
パフォーマンス
- 最大出力：544kW、連続490kW（740馬力、連続657馬力）
- タービン入口温度：690℃
- 燃料消費量：377 g/kW·h（0.62 lb/hp-h）
- パワーウェイトレシオ：2.76:1（kW:kg）
参照
関連開発
同等のエンジン
関連リスト
参考文献
- ^ 「M601ターボプロップエンジンの説明」 www.walterengines.com . 2007年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年9月13日閲覧。
- ^ 「M601各種モデルの仕様」www.walterengines.com。2007年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年9月13日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、 Walter M601に関連するメディアがあります。
