ウォーレン・ボルスター

ウォーレン・エドワード・ボルスター(1947年6月11日、バージニア州アーリントン生まれ- 2006年9月6日、ハワイ州モクレイア没[ 1 ]は、1970年代半ばのスケートボード復活期に活躍したアメリカのスケートボード写真家である。

彼はスケート雑誌のバイブルと称される『スケートボーダー・マガジン』の復活に貢献し、1970年代のスケートボードの爆発的な復活期において、彼のフォトジャーナリズムはスケートボードという車輪付きスポーツの普及と定義づけに貢献しました。その後、彼はハワイで サーフボード写真家として活躍しました。

バイオグラフィー

父親はアメリカの外交官で、外交官として広く世界を旅しました。 1963年、父親がアメリカ総領事に任命されたことをきっかけに、ボルスターは両親と妹と共にオーストラリアのシドニーに移住しました。スコッツ・カレッジに入学し、1965年にサウス・ボンダイで初めてサーフィンスケートボードを習得しました。彼は、サーフボードを積んだピラーレスのフォード・ギャラクシーを運転し、シドニーのビーチで良い波を探していました。この車には領事ナンバープレートが付いていたため、シドニー・ハーバー・ブリッジの通行料徴収員は、彼が無料で通行する際に敬礼をしなければなりませんでした。車内にはサーファーたちが大喜びしていました。

ボルスターは幼い頃からカメラ写真に興味を持っていました。特に、両親が家族旅行のスライドショーを定期的に見せてくれたことや、両親から譲り受けたたくさんのカメラが、彼の興味を育んでいました。

1967年、フロリダ州ココアビーチに移り住み、ブレバード・コミュニティ・カレッジに入学。州内トップクラスのサーファーとしての名声を博しました。フロリダ滞在中にサーフィンの写真撮影も始めました。

1970年までにボルスターはサンディエゴに移住し、古い水上スキー板でスケートボードを作り、「波のない数日間にサーフボードのような代替品」を確保したと後に回想している。

1972年、彼は『サーファー・マガジン』の編集長に就任し、1976年から1977年にかけては副編集長を務めた。 『サーファー・マガジン』在籍中、当時『サーファー・マガジン』発行人編集者であったスティーブ・ペズマンから、 『スケートボーダー・マガジン』の復活を託された。『スケートボーダー・マガジン』は1964年から1965年にかけて季刊誌を4号のみ発行し、その後廃刊となった。スケートボードブームが冷めると、売上不振のため廃刊となった。

1976年、スケートボード界にウレタンホイール革命が到来し、トラクションとスピードが向上したため、ボルスターは6ヶ月で『スケートボーダー・マガジン』を再開させた。副編集長として、彼は『サーファー・マガジン』のもう一人の副編集長であるカート・レターマンとチームを組んだ。秘書のクリス・マクスウェル(カートはマックス・クリスウェルと呼んでいた)は、後に『スケートボーダー・マガジン』を再建する3人組の最後の一人となった。

ボルスターは、カリフォルニアのスケートボード文化を記録する際に、魚眼レンズ、モータードライブシーケンス、ストロボをいち早く使用した一人でした。例えば、タイ・ペイジの多面的で速射的なテクニックとフットワークは、まさに驚異的でした。何度も彼のフットワークを撮影しようと試みた後、ボルスターはやむを得ず3,000ドルもする新しい高速度カメラを購入し、彼の写真をフィルムに収め、1977年8月号と9月号のSkateboarder Magazineに掲載しました。プロスケートボーダーのスーパースター、トニー・ホークは、当時読む価値のある雑誌は同誌だけだったと述べています。「写真はいつも夢のようで、信じられない気持ちになりました…。SkateBoarder がなかったら、自分の4輪の板の上で本当は何ができるのか、決して理解できなかったでしょう」と、ホークは著書『ウォーレン・ボルスターの遺産: スケートボード写真の巨匠』の中で述べています。

ボルスターは1992年まで『サーファー・マガジン』の専属写真家として勤務した。

1978年にハワイに移住し、そこで才能を発揮し、多くの出版物で知られるフリーランスのサーフフォトグラファーとしての地位を確立しました。ボルスターは常に新しいアングルを探し求め、ヘリコプターから撮影したり、デッキに取り付けたカメラを使ってサーファーの背後やサーファーのボード前から壮大な写真を撮影したりしました。しかし、サーファー以外の人にとって、ボルスターの最もよく知られた作品の一つは、ライドシューゲイザーアルバム『Nowhere』のジャケット写真に使われた、途切れることのない波です。

フリーランスの写真家として、ボルスターは仕事の合間に経済的に苦しい日々を送っていました。彼は被写体に危険なほど近づき、被写体や彼らのスピードを上げたプラットフォームに衝突することがよくありました。サーフィン活動に参加したり記録したりする中で、少なくとも12回の手術と何度も骨折を経験しました。その結果、ボルスターは慢性的な痛みと鎮痛剤への依存に悩まされました。

「このスポーツにもっと大きな命を吹き込むために、私はほとんど自分を破壊した」と彼は2004年に出版された『ウォーレン・ボルスターの遺産:スケートボード写真の巨匠』に書いている。

彼はまた、長期にわたる鬱病にも苦しんでいました。しかし、健康上の問題を抱えながらも、ボルスターはサーフィン写真の最先端を走り続けました。

ボルスターは死の9日前、愛車が追突事故に遭い、重傷を負った。2006年9月6日、59歳で自殺を図った。

映画監督のステイシー・ペラルタは、ボルスターの作品を『ライディング・ジャイアンツ』(2004年)や『ドッグタウン・アンド・Zボーイズ』(2001年)で取り上げた。

ボルスターの妹、ジャネット・バーンズ・トラモンテは、長年にわたり アメリカ合衆国最高裁判所長官ウィリアム・レンキストの行政補佐官を務めていた。

参考文献

  1. ^ [1] LATimes.comのVJ Nelsonによる死亡記事、2006年9月15日閲覧

さらに読む

  • ゲスマー、ダニエル(2004)ウォーレン・ボルスターの遺産:スケートボード写真の巨匠
  • マーカス、ベン(2006年)『サーフィン界の伝説を失った:ウォーレン・ボルスター - 1947-2006訃報』