ウォーレンポイントとロスターヴォルの路面電車

ウォーレンポイントとロスターヴォルの路面電車
ロスターヴォルの路面電車
手術
ロケール	ウォーレンポイント、ロスターヴォル
開ける	1877年7月
近い	1915年2月
状態	閉鎖
インフラストラクチャー
軌道ゲージ	3フィート（ 914ミリメートル）
推進システム	馬
統計
ルートの長さ	3.3マイル（5.3 km）
概要

ウォーレンポイント・アンド・ロスターヴォル・トラムウェイは、 1877年から1915年まで、アイルランドのダウン州ウォーレンポイントとロスターヴォルの間で、3フィート（914 mm）狭軌の馬車式路面電車サービスを運行していた。 ^{[ 1 ]}

歴史

ウォーレンポイント・アンド・ロスターヴォル・トラムウェイは、ウォーレンポイント駅の屋根付き終点プラットフォームからロスターヴォルまでを結ぶ路線を運行していました。同社は1875年に設立され、1877年に運行を開始しました。この路線の推進者は、第3代キルモリー伯爵フランシス・ニーダムでした。これはアイルランド初の路面電車サービスでした。ニーダム伯爵は1884年にこの路面電車を4,000ポンド（2023年現在の価値で526,667ポンドに相当）で売却しました。^{[ 2 ] [ 3 ]} 1910年には、バーナード・ライリーが経営者となりました。^{[ 4 ]}

運賃

1890年には運賃^{[ 5 ]}は

• 1等片道6ペンス（2023年時点で3.48ポンド相当）^{[ 2 ]}
• 1等往復9ペンス（2023年には5.21ポンドに相当）^{[ 2 ]}
• 3等片道4ペンス（2023年現在2.31ポンド相当）^{[ 2 ]}
• 3等往復6ペンス（2023年には3.48ポンドに相当）^{[ 2 ]}

拡張計画

1908年に路面電車を購入し電化してダウン州ニューカッスルまで延伸する計画が立てられたが^{[ 6 ]}、この計画は実現しなかった。

閉鎖

1915 年の初めに嵐で路線の一部が流され、その後、運行は再開されなかった。

画像

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  ロスターヴォルのモーン ホテル終点にある 2 台の路面電車。
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  ロスターヴォルの路面電車 2 台。
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  同じ通りを反対方向から見たところ。左側の建物は路面電車会社の事務所のようです。

参照

• ニューリー・ウォーレンポイント・アンド・ロスターヴォル鉄道

参考文献

1. 路面電車の黄金時代。テイラー・アンド・フランシス社刊。
2. 英国小売物価指数のインフレ率は、Clark, Gregory (2017). 「The Annual RPI and Average Earnings for Britain, 1209 to Present (New Series)」 . MeasuringWorth . 2024年5月7日閲覧。
3. 英国の建築家：建築とアクセサリー芸術のジャーナル、第21巻 1884年
4. 1910年のベルファストとアルスターの町のディレクトリ
5. アイルランド（第1部）：ダブリンとその近郊を含む北部諸州。マウントフォード・ジョン・バード・バッドリー著。デュラウ、1890年
6. 電気技師 1908