 ヤキマ郡を通る SR 220 の経路を示す赤い線。 | |
| ルート情報 | |
| SR22の補助ルート | |
| 長さ | 27.42マイル[1] (44.13 km) |
| 存在した | 1964～1992年 |
| 主要な交差点 | |
| ウエストエンド |  フォートシムコー州立公園 |
| 主要な交差点 |  トッペニッシュの国道97号線 |
| 東端 |  トッペニッシュのSR 22 |
| 位置 | |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | ワシントン |
| 郡 | ヤキマ |
| 高速道路システム | |
州道220号線（SR 220 ）は、アメリカ合衆国ワシントン州ヤキマ郡ヤカマ・インディアン居留地内に位置する、全長27.42マイル（44.13 km）の州道である。この道路は西のフォート・シムコー州立公園と東のホワイトスワンおよびトッペニッシュを結んでいた。この道路は1915年から1937年の間に建設され、 1964年の州道再番号付けの際に、二次州道3Bから改番された。この路線は1991年の州議会会期中に州道網から削除される予定であり、1992年4月1日に削除された。
ルートの説明
州道220号線はフォートシムコー州立公園を起点とし、フォートシムコー道路に沿って東に進み、ホーク道路と交差した。ホーク道路とのT字路で北に折れ、ホーク道路に沿ってホワイトスワン道路との交差点まで進んだ。その後ホワイトスワン道路に沿って東に戻り、ホワイトスワンのダウンタウンを通り、南に曲がってカーティス通りを進んだ。カーティス通りが東に折れてフォート道路となる前に、この道路はBNSF鉄道の線路（以前はトッペニッシュ・シムコー・アンド・ウェスタン鉄道の一部）の上を通過した。[2]フォート道路はほぼ完全に東に進み、アメリカ国道97号線（US 97）と交差した。US 97を越えた後、この道路は市道としてトッペニッシュ西部を通り、州道22号線で終了した。[3]
ワシントン州運輸局（WSDOT）は毎年、州内の高速道路で交通量を測定するための一連の調査を実施しています。交通量は年間平均日交通量（AADT）で表され、これは年間の平均的な日の交通量を測る指標です。1991年のWSDOTの計算によると、西端ではわずか340台、州道22号線とのインターチェンジでは最大9,300台の車が利用していました。[4]
歴史
この高速道路は1915年から1937年の間に最初に建設され、[5]フォートシムコーとホワイトスワンを結ぶ区間は1937年に完成しました。[6]この高速道路は、ホワイトスワンとトッペニッシュの間では、1964年の州道再番号付けで州道220号線が適用されるまで、二次州道3B号線（SSH 3B）として標識されていました。[7] [8]当初の東端は国道97号線でしたが、1971年に州道22号線まで延長されました。[9] [10]
州道220号線は、1986年に州、郡、市政府からの意見を参考にした立法委員会によって撤去が検討されました。[11]この高速道路は1991年に他の11の高速道路とともに廃止され、1992年4月1日付けでシステムから削除されました。[12]
今日
州道220号線が通行されていた道路はすべて現在も通行可能であり、ワシントン州運輸省（WSDOT）によって主要集散道路に指定されています。州道220号線の旧ルート全域は、分類ルートS390に指定されています。[13] [14]トッペニッシュ市は、州道22号線との交差点からリンデンロード付近までの0.27マイル（430メートル）の旧高速道路に対し、困窮者支援金を受け取る資格があります。[15]
主要な交差点
この高速道路はヤキマ郡内にあった。[16]
| 場所[16] | マイル[1] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| フォートシムコー | 0.00 | 0.00 | フォートシムコー州立公園 | 平面交差点、西端 | |
| | 26.96 | 43.39 | US 97 –ワパト、ゴールデンデール | ||
| トッペニッシュ | 27.42 | 44.13 |     SR 22からI-82 / US 12へ –ヤキマ、サタス | 平面交差点、東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参考文献
- ^ ab "1991 Annual Traffic Report" (PDF) .ワシントン州運輸局. 1991年 . p. 98 . 2023年12月19日閲覧–ワシントン州公文書館経由.
- ^ ヤキマ郡技師事務所 (1921年). ヤキマ郡 (地図). 1 in ch = 2マイル.ヤキマ郡. 2021年11月21日閲覧– WSU図書館デジタルコレクションより.
- ^ 「旧SR220」（地図）Googleマップ。 2010年10月26日閲覧。
- ^ 「1991年年次交通報告書」（PDF） . WSDOT. p. 118. 2010年6月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年10月26日閲覧。
- ^ ワシントン州高速道路地図（地図）。ワシントン州高速道路委員会による地図作成。ランド・マクナリー。1915年。 2010年10月26日閲覧。
- ^ ホワイトスワン四角形（地図）. 1:125,000.米国地質調査所（USGS）. 1937年. 2012年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年10月26日閲覧。
- ^ ワシントン州高速道路地図（地図）. ワシントン州高速道路委員会. 1939年. 2010年10月26日閲覧。
- ^ 「標識ルート番号とそれに対応する立法道路番号」（PDF）ワシントン州道路局。 2020年10月30日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2010年10月26日閲覧。
- ^ ワシントン州議会 (1971年5月18日). 「第73章 州高速道路ルート」(PDF) . ワシントン州会期法、1971年第1回臨時会期. ワシントン州議会. 525–526ページ. 2023年 12月19日閲覧.
- ^ ワシントン州道路局 (1973). ワシントン州高速道路（地図）. オリンピア: ワシントン州道路委員会. 2023年12月19日閲覧– WSDOT図書館デジタルコレクションより。
- ^ Woehler, Bob (1986年9月19日). 「高速道路システムに道路を追加せよ、と議員らに告げる」Tri-City Herald . pp. A1- A2 . 2023年12月19日閲覧 – Newspapers.com経由.
- ^ 「第47.17.420章 RCW処分：州高速道路路線」ワシントン州改正法典、ワシントン州議会。 2010年10月26日閲覧。
- ^ 公共道路の機能分類 - ヤキマ郡地図第5号(PDF) (地図). WSDOT. 2003. オリジナル(PDF)から2010年4月26日時点のアーカイブ。 2010年10月26日閲覧。
- ^ 公共道路の機能分類 - ヤキマ郡地図第6号(PDF) (地図). WSDOT. 2003. オリジナル(PDF)から2010年4月26日時点のアーカイブ。 2010年10月26日閲覧。
- ^ 「WAC 479-10-220: 市の困窮者支援プログラム資金の対象となる路線」ワシントン州議会。2008年11月2日。 2010年11月14日閲覧。
- ^ 道路地図帳（地図）。1インチ ≈ 20マイル。ランドマクナリーによる地図作成。ランドマクナリー。2009年。109ページ。§ J11-12。ISBN 978-0-528-94219-8。
外部リンク
- ワシントン州の高速道路
