ワシントン州道278号線

州道278号線
SR 278は赤で強調表示されています
ルート情報
SR27の補助ルート
WSDOTによって管理されています
長さ	5.50マイル[1]  (8.85 km)
存在した	1991年[2] –現在
観光 ルート	パルース・シーニック・バイウェイ
主要な交差点
ウエストエンド	ロックフォードのSR 27
東端	ロックフォード近郊のアイダホ州境にあるSH-58
位置
国	アメリカ合衆国
州	ワシントン
郡	スポケーン
高速道路システム
ワシントン州の州道 州間高速道路 私たち 州 景色が美しい 1964年以前 1964年の再番号付け 前者
← SR 274 → SR 281

州道278号線（SR 278 ）は、アメリカ合衆国ワシントン州のスポケーン郡の田園地帯を走る全長5.50マイル（8.85 km）の州道です。この州道はロックフォードのSR 27を起点に東へ進み、アイダホ州境でアイダホ州道58号線となります。SR 278は、アイダホ州のコー・ダレーン保留地を繋ぐために1991年に開通し、1930年代に遡る古い砂利道のルートを利用しています。

ルートの説明

州道278号線は、ロックフォードのエマ通りから始まり、鉄道通りとの交差点（州道28号線と標識あり）で結ばれている。この道路はユニオン・パシフィック鉄道の線路と並行して町に入り、ロック・クリークを越えて1st通りとの交差点に至る。^[3]州道278号線は南に曲がって1st通りに入り、ロックフォードを出てロック・クリークを渡り、東にホキシー・ロードとして並行してアイダホ州境まで続く。そこでアイダホ州道58号線となり、2.943マイル（4.736 km）進んでアメリカ国道95号線（US-95）に至る。 ^{[4] [5]}

ワシントン州運輸局（WSDOT）は毎年、州内の高速道路で交通量を測定するための一連の調査を実施しています。交通量は年間平均日交通量（AADT）で表され、これは年間の平均的な日の交通量を測る指標です。2011年には、WSDOTはロックフォードを中心に、1日あたり3,100台から4,100台の車両が高速道路を利用していたと算出しました。^[6]

歴史

SR 278のルートは以前はホキシーロードと呼ばれ、1938年に砂利道となり、その後1950年代までに舗装されました。^{[7] [8]}ホキシーロードは1991年にSR 278として標識が設置され、^[2]その後大きな改訂は行われていません。^[9]

主要な交差点

この高速道路はスポケーン郡内にあります。

位置	マイル[1]	キロ	目的地	注記
ロックフォード	0.00	0.00	SR 27（鉄道通り） –プルマン、スポケーン	西端
​	5.50	8.85	SH-58東からUS 95へ –コー・ダレーン保護区	東端、アイダホ州境
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

参考文献

1. 戦略計画部 (2012年3月5日). 2011年州高速道路計画計画報告書、SR 2からSR 971 (PDF) (報告書).ワシントン州運輸省. pp.  1312– 1313. 2013年1月19日閲覧。
2. "47.17.503: State route No. 278".ワシントン州改正法典.ワシントン州議会. 1991年. 2013年1月19日閲覧。
3. 2011年ワシントン州鉄道システム（PDF）（地図）. ワシントン州運輸局. 2012年1月. 2013年1月19日閲覧。
4. 「州道278号線」（地図）Googleマップ。 2013年1月19日閲覧。
5. 「州道58号線のマイルポストログ」アイダホ州運輸局2011年8月30日. 2013年1月19日閲覧。
6. スタッフ (2011). 「2011年年次交通報告書」(PDF) . ワシントン州運輸局. pp.  165– 166. 2013年6月13日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年1月19日閲覧。
7. 「Old Hoxie Road Will Be Graveled」『スポケーン・デイリー・クロニクル』 、1938年8月1日、27ページ。 2013年1月19日閲覧。
8. スポケーン、1955年(JPG) (地図). 1:250,000. 米国地質調査所. 1955年. 2013年1月19日閲覧。
9. ワシントン州高速道路 2011-2012 (PDF) (地図). 1:842,000. ワシントン州運輸局. 2011年. 2013年1月19日閲覧.

外部リンク

テンプレート:添付 KML/ワシントン州道 278 号線

KMLはWikidataから取得されます

• ワシントン州の高速道路