ウォータービーチ駅
ウォータービーチ  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 2014年3月のウォータービーチの北行きプラットフォーム | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ウォータービーチ、サウスケンブリッジシャー、イングランド | ||||
| グリッド参照 | TL500650 | ||||
| 所有者 | ネットワークレール | ||||
| 管理 | グレートノーザン | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | 白血球数 | ||||
| 分類 | DfTカテゴリーF2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | イースタン・カウンティーズ鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | グレート・イースタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1845年7月30日 | オープン[ 1 ] | ||||
| 乗客 | |||||
| 2020～21年 |  0.100万 | ||||
| 2021～22年 |  26万5千人 | ||||
| 2022～23年 | 30万9000円 | ||||
| 2023～24年 | 33万2千円 | ||||
| 2024～25年 | 37万2千円 | ||||
| |||||
| |||||
ウォータービーチ駅は、イングランド東部のフェン線沿いにあり、ケンブリッジシャー州ウォータービーチ村にサービスを提供しています。ロンドン・リバプール・ストリート駅から61マイル1チェーン（98.2 km） 、ロンドン・キングス・クロス駅から63マイル29チェーン（102 km）の距離にあり、ケンブリッジ・ノース駅とイーリー駅の間に位置しています。3レター駅コードはWBCです。
駅および停車する列車のほとんどはグレート・ノーザン鉄道によって運行されており、ピーク時の限られたサービスはグレーター・アングリア鉄道によって運行されている。
ウォータービーチ駅は無人駅で、2つのプラットホームそれぞれに簡素な待合所があるのみです。駅舎はすべて取り壊されています。プラットホームは半遮断式踏切の両側に交互に配置されています。電化と踏切の自動化以前は、プラットホームは向かい合わせに配置されていました。
ウォータービーチ駅はウォータービーチニュータウンの開発を支援するために北に移転する予定で、2027年の完成が予定されている。[ 2 ]
歴史
電化以前は、イギリス国鉄の列車はウォータービーチに停車しないことが多かった。停車する場合でも、非公式の停車駅であった。しかし、電化以降、キングス・リン/イーリーからケンブリッジ/ロンドンへのほぼすべての列車がウォータービーチに停車するようになった（現在の時刻表では、月曜日から金曜日までの両方向とも停車しない列車は3本のみ）。乗客数は急増し、サウス・ケンブリッジシャーのケンブリッジ北部全域の人々がウォータービーチを主要駅として利用している。その結果、乗客数はダウンハム・マーケット駅とほぼ同数となり、駐車場不足が深刻化している。[ 3 ]
将来の移転
ウォータービーチ駅は、旧ウォータービーチ兵舎跡地に新市街を開発するため、現在の場所から約1.5マイル（2.4キロメートル）北に移転する計画となっている。[ 4 ]新駅は、8,000戸から9,000戸の住宅を含む予定の住宅開発計画地により近い場所となる。[ 5 ]
当初、移転は開発業者が管理する予定でしたが、開発業者が商業資金を確保できなかったため、グレーター・ケンブリッジ・パートナーシップ（GCP）が2022年にプロジェクトの責任を引き継ぎました。資金には、ホームズ・イングランドからの2,300万ポンドの返済義務のある助成金と、GCPからの2,000万ポンドの拠出が含まれています。[ 6 ]駅の計画許可は2020年に付与され、建設は2026年に着工、2027年の完成が予定されています。[ 2 ]
サービス
グレートノーザン鉄道はウォータービーチ駅でクラス387の電車を使用してすべてのオフピークサービスを運行しています。[ 7 ]
典型的なオフピーク時の1時間あたりの列車運行本数は次のとおりです。[ 8 ]
- ロンドン キングス クロス行き 2 tph (ケンブリッジからはノンストップ)
- イーリー行き2便、うち1便はキングス・リン行き
ピーク時には、ロンドン キングス クロス行きの列車はロイストンとレッチワース ガーデン シティにも停車し、北行きの全列車はキングス リンまで延長されます。
この駅には、グレーター・アングリア鉄道が運行するピーク時間帯の列車も多数発着しています。ノリッジ発着の列車が1日2本、ロンドン・リバプール・ストリート駅発着の列車が1日2本運行しています。
| 前駅 |  ナショナル・レール | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| グレートノーザン | ||||
| グレーター・アングリア ピーク時のみ | ||||
参考文献
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 242. ISBN 1-85260-508-1. R508。
- ^ a b「ウォータービーチ駅の移転は2027年に延期」 www.bbc.com . 2024年11月29日閲覧。
- ^ Brown, Raymond (2017年2月20日). 「警察への苦情殺到を受け、駐車違反問題への新たな対策を」 . cambridgenews . 2017年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月4日閲覧。
- ^ “アーカイブコピー” . 2017年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月4日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) - ^ 2019年5月、マーク・ワイルディング14. 「ケンブリッジシャーの6,500戸の住宅新都市にゴーサイン」 www.planningresource.co.uk 。2024年11月29日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link) - ^ 「ウォータービーチ駅の移転に2,300万ポンドの資金が承認」 www.bbc.com . 2024年11月29日閲覧。
- ^ “ロンドンからキングス・リンへの新列車運行” . 2017年5月23日. 2018年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月9日閲覧。
- ^表17、25ナショナル・レール時刻表、2022年5月
外部リンク
