ワトキンス 36C

帆船クラス

ワトキンス 36C
発達
デザイナーウィリアム・H・トリップ・ジュニアワトキンス兄弟
位置アメリカ合衆国
1981
建造58
ビルダーワトキンスヨット
名前ワトキンス 36C
ボート
変位17,000ポンド(7,711キログラム)
下書き4.50フィート(1.37メートル)
ハル
タイプモノハル
工事グラスファイバー
LOA36.00フィート(10.97メートル)
LWL29.33フィート(8.94メートル)
ビーム10.50フィート(3.20メートル)
エンジンタイプパーキンスエンジン 40 馬力 (30 kW)ディーゼルエンジン
船体付属物
キール/ボードタイプフィンキール
バラスト6,000ポンド(2,722キログラム)
ラダースケグに取り付けられた
リグ
リグタイプバミューダリグ
I前三角形の高さ40.50フィート(12.34メートル)
J前三角形の底辺14.00フィート(4.27メートル)
Pメインセールのラフ35.00フィート(10.67メートル)
Eメインセールフット14.00フィート(4.27メートル)
セイルプランマストヘッドスループ
メインセールエリア245.00平方フィート(22.761平方メートル
ジブ/ジェノアエリア283.50平方フィート(26.338平方メートル
総帆面積528.50平方フィート(49.099平方メートル

ワトキンス36C ( W36Cとも呼ばれる)は、ウィリアム・H・トリップ・ジュニアワトキンス兄弟によって設計されたアメリカのヨットです。1981年に初代が建造されました。[1] [2] [3] [4]

ワトキンス36Cは、後部コックピットのワトキンス36をセンターコックピットに改良したものです。[1] [4] [5]

発達

オーロラグラスのサイレントパートナーは、トリップ設計のセンターコックピット型コロナド35コロンビア36の設計権をコロンビア・ヨットから購入し、金型を改造して後部コックピット型のポートマン36が誕生した。この設計はオーロラグラスで製造され、その後、両社が合併した後、フロリダクリアウォーターのワトキンス・ヨットで製造された。ポートマン36はワトキンスによって改造され、後部コックピット型のワトキンス36となり、最終的にセンターコックピット型のワトキンス36Cへと発展した。[1] [4] [5] [6] [7] [8]

ワトキンス・ヨットの歴史には、「1981年にW36のセンターコックピットバージョンがラインナップに追加された。これは皮肉なことだ。W36は元々、コロナド35のセンターコックピットをベースにデッキ/コーチルーフを後部コックピットに改造したものだった。オリジナルのコロンビアのセンターコックピットのデザインは非常に時代遅れだったため、デッキとコーチルーフの型を一から新たに設計した。」と記されている。[8]

生産

ワトキンス36Cは1981年から1984年にかけて生産され、58隻が完成した。[1] [4]

生産期間中、ワトキンス36と36Cは同社の製品ラインの主力となり、その特徴は、開口部、ボマーハッチ、ボルト締めフランジ付き船体ジョイント、傾斜したキャビントップなど、その後のより新しく小型のボートのデザインに取り入れられました。[8]

デザイン

ワトキンス36Cは、主にグラスファイバーで造られ、チーク材のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。マストヘッドスループリグ、傾斜した船首、上げられたトランサムホイールで制御されるスケグに取り付けられた、固定フィンキールを備えています。排水量は17,000ポンド(7,711 kg)、バラスト積載量は6,000ポンド(2,722 kg)です。[1] [3] [4]

この設計の船体は、ポリエステル樹脂とグラスファイバー織物ロービング、そして多方向チョップドストランドファイバー(MSCF)を用いて一体成形されている。キールは船体と一体化しており、バラストはキールの内側に配置されている。デッキとコックピットも一体成形されており、ポリエステル樹脂とグラスファイバー織物ロービング、そしてMCSFが使用されている。キャビントップ、デッキ、シート、コックピットの底部には、剛性を高めるため合板コアが使用されている。船体とデッキの接合部はフランジ接合され、接着された後、ネジ止めされている。アルミ製のトゥレールが、トゥレール、デッキ、そして船体を接合する貫通ボルトで固定されている。[3]

船首にはアンカーウェルがあり、そこから錨鎖 V」字型のバースロッカーへと導かれる。[3]

標準キールを装着した状態での喫水は4.50フィート(1.37メートル)である。[1] [4]

このボートには、ドッキングと操縦のために、ブリティッシュ・パーキンス・エンジンズ製の40馬力(30kW) ディーゼルエンジンが搭載されています。後期型では50馬力(37kW)のエンジンも搭載されています。コンパニオンウェイの階段は、エンジンへのアクセスを容易にするために取り外すことができます。燃料タンクの容量は40米ガロン(150L、33英ガロン)、淡水タンクの容量は85米ガロン(320L、71英ガロン)です。[1] [3] [4]

このボートは工場出荷時に、加圧給水システム、シャワー、10個の開口部と2つのハッチ、メインキャビンの折りたたみ式ダイニングテーブル、陸上電源設備など、多くの標準装備を備えていました。設計レイアウトはワトキンス36と同じで、船首にV字型のベッドがあり、船尾にオーナーズステートルームがあります。ギャレー船尾、オーナーズステートルームへの通路に位置し、ダブルシンク、12ボルト冷蔵庫、オーブン付き3口プロパンガスコンロを備えています。トイレは船尾にあり、ステートルームとメインキャビンからアクセスできます。メインキャビンのヘッドルームは75インチ(191cm)で、手磨きチーク材のトリムで仕上げられています。隔壁とキャビネットは合板の上にチーク材のベニヤ板で作られています初期のボートはメインキャビンの床にカーペットが敷かれていましたが、後期のボートは合板の上にチーク材とホリー材のベニヤ板の床が敷かれています。[3]

この設計では船体速度は7.26ノット(13.45 km/h)である。[4]

運用履歴

このボートは、アクティブなクラスクラブであるワトキンスオーナーズによってサポートされています。[9]

参照

関連開発

類似のヨット

参考文献

  1. ^ abcdefg McArthur, Bruce (2019). 「Watkins 36C sailboat」. sailboatdata.com . 2019年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月9日閲覧
  2. ^ McArthur, Bruce (2019). "William H. Tripp Jr". sailboatdata.com . 2019年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月9日閲覧
  3. ^ abcdef Watkins Owners Association (2006年4月22日). 「Watkins W36AC/W36C」. watkinsowners.com . 2019年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月9日閲覧
  4. ^ abcdefgh Sea Time Tech, LLC (2022). 「Watkins 36C」. sailboat.guide . 2022年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月11日閲覧
  5. ^ ab McArthur, Bruce (2019). 「Watkins 36 sailboat」. sailboatdata.com . 2019年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月9日閲覧
  6. ^ McArthur, Bruce (2019). 「Portman 36 sailboat」. sailboatdata.com . 2019年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月9日閲覧
  7. ^ McArthur, Bruce (2019). 「Watkins Yachts 1973 - 1989」. sailboatdata.com . 2019年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月1日閲覧
  8. ^ abc Watkins Owners Association (2008年5月3日). 「Watkins Yachtsの歴史」. watkinsowners.com . 2019年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月1日閲覧
  9. ^ McArthur, Bruce (2022). 「Watkins Owners」. sailboatdata.com . 2022年3月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年3月22日閲覧
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