ワトラス | |
.jpg/1280px-Watrous_House,_Watrous_vicinity_(Mora_County,_New_Mexico).jpg) 1940年のワトラス・ハウス | |
| 位置 | US 85、ワトラス、ニューメキシコ州 |
|---|---|
| 座標 | 北緯35度48分3秒 西経105度0分5秒 / 北緯35.80083度 西経105.00139度 / 35.80083; -105.00139 |
| エリア | 3,580エーカー（14.5 km 2） |
| 建設された | 1879 （1879年） |
| 建築様式 | 領土スタイル |
| NRHP参照 番号 | 66000480 [1] |
| NMSRCP 番号 | 33 |
| 重要な日付 | |
| NRHPに追加されました | 1966年10月15日 |
| 指定NHLD | 1963年5月23日[2] |
| 指定NMSRCP | 1968年12月20日 |
ワトラス（ラ・フンタとも呼ばれる）は、ニューメキシコ州ワトラス近郊の国定歴史建造物地区である。ミズーリ州セントルイスとニューメキシコ州サンタフェを結ぶ19世紀の主要開拓地ルートであるサンタフェ・トレイルの2つの主要支線の歴史的な分岐点を囲んでいる。ラ・フンタはこの分岐点であり、西行きの旅行者がサンタフェに到着する前に文明が始まった最初の大きな兆候でもあった。この地区は、現代のワトラス・コミュニティの西側の広大な地域を含み、モラ川とサペロ川の合流点を囲んでいる。現存する建物には、初期の牧場主の家屋や、駅馬車の郵便局と宿屋などがある。この地区は1963年に国定歴史建造物に指定された。[2] [3]
説明と歴史
サンタフェ・トレイルは、アメリカ西部開拓の主要なルートの一つであった。2つの主要な支線があった。マウンテン・ブランチはサングレ・デ・クリスト山脈の北を迂回し、ラトン峠で南に横断し、シマロン・カットオフは山脈の南へのより直接的なルートだが、敵対的なネイティブ・アメリカンも住む砂漠を横切る。これら2つのルートは、現在のワトラスのすぐ北にあるモラ川とサペロ川の合流点の西で合流した。サンタフェ・トレイルは1870年代まで使用され続けたが、その後、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道に取って代わられ、同社のルートはシマロン・カットオフのルートをほぼ辿った。鉄道によって、トレイルの分岐点の東に現在のワトラスの町が築かれたが、その後、そこにある小さな町は大部分が放棄された。[3]
トレイルの交差点にあった集落は、ラ・フンタ（スペイン語で「交差点」）、ティプトンビル、あるいはワトラスと呼ばれていた。後者の2つは、この地域の初期の牧場主であるサミュエル・ワトラスとウィリアム・ティプトンに由来する。この地区には21の建造物や基礎遺跡が現存しており、そのほとんどは1870年以前に建てられたものである。重要な現存建造物には、サミュエル・ワトラスの牧場兼倉庫（現在はワトラス・バレー牧場内）、ウィリアム・ティプトンの同様の建物、そしてウィリアム・ケーニグの牧場兼住宅がある。1860年代に現在フェニックス牧場として知られる場所に建てられたケーニグ・ハウスは、州で最も優れた準州建築の例の一つである。また、3つの小さな墓地と、フォート・ユニオンが管理していた馬囲いに関連する3つの建造物の遺跡もある。[3]
参照
.jpg){kind=link}
参考文献
- ^ 「国家歴史登録財情報システム」.アメリカ合衆国国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
- ^ ab 「Watrous (La Junta)」.国定歴史建造物概要一覧. 国立公園局. 2011年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月14日閲覧。
- ^ abc リチャード・グリーンウッド、州および国のスタッフによる最新情報（1984年12月18日）。「国家歴史登録財目録 - 推薦：ワトラス（ラ・フンタ）/ラ・フンタ」（PDF）。国立公園局。
{{cite journal}}:ジャーナルの引用には|journal=（ヘルプ）が必要です。また、1962年、1974年、1982年の写真11枚が添付されています （32 KB）
外部リンク
- ワトラス・バレー牧場 - 概要（サミュエル・ワトラス牧場の所在地）
- アメリカ歴史建造物調査（HABS）第NM-18号、「ニューメキシコ州モラ郡ワトラス近郊のワトラス邸」、写真31枚、実測図25枚、データページ10ページ
