ワッタイ国際空港 ສະໜາມບິນສາກົນວັດໄຕ | |||||||||||
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| まとめ | |||||||||||
| 空港の種類 | 公共 / 軍事 | ||||||||||
| オペレーター | ラオス軍 | ||||||||||
| サーブ | ビエンチャン県 | ||||||||||
| 位置 | ラオス、ビエンチャン県、シコッタボン郡 | ||||||||||
| オープン | 1999 (1999年) | ||||||||||
| ハブ | |||||||||||
| 標高 AMSL | 564フィート / 172メートル | ||||||||||
| 座標 | 北緯17度59分18秒 東経102度33分48秒 / 北緯17.98833度、東経102.56333度 / 17.98833; 102.56333 | ||||||||||
| 地図 | |||||||||||
| 滑走路 | |||||||||||
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| 統計(2012年) | |||||||||||
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ワットタイ国際空港(ラオス語:ສະໜາມບິນສາກົນວັດໄຕ)(IATA:VTE、ICAO:VLVT)は、ラオスの国際空港であり、首都ビエンチャンへの主要な国際玄関口であり、ビエンチャン県シコッタボン郡の中心部から3km(1.9マイル)離れた場所に位置しています。[ 1 ]この空港はラオス空港局(LAA)によって運営されており、ラオス・スカイウェイ、ラネサン国際航空、ラオス航空のハブ空港として機能しています。ラオス空軍も空港の一端に施設を運営しています。
民間航空局とラオス航空の本部は空港敷地内にあります。[ 2 ] [ 3 ]幅45メートル、長さ3000メートルの単滑走路は、ボーイング747-400のような大型航空機の発着が可能です。[ 4 ]

ワッタイ国際空港は1999年に開業した。日本政府からの補助金を利用して、2005年に国際線ターミナルを改修した。貨物ターミナルは、2011年にラオス日本空港ターミナルビルサービスによって日本銀行から96億ウォンの資金提供を受けて建設された。[ 5 ]
2011年7月、公共事業運輸省は中国CAMCエンジニアリング社と共同で新たな拡張プロジェクトを開始した。このプロジェクトでは、アスファルト舗装の滑走路1本を260メートル延長して3,000メートルとし、駐車場を整備し、道路と排水システムを改修し、エプロン2箇所を拡張して大型航空機に対応し、ラオス航空局とラオス民間航空局の新しい事務所を建設する。日本は国際協力機構(JICA)を通じて19億円をこのプロジェクトに提供し、総費用3,020億ルピーの3分の2を占めた。このプロジェクトは2011年12月に始まり、2012年11月に完了した。2012年2月には、ブアチップ・ラオ社から国内線ターミナルを拡張するため300万ドルが提供された。[ 5 ]
2015年12月、同空港は新たな拡張プロジェクトに着手し、2018年8月に完了した。[ 6 ]このプロジェクトでは、国際線ターミナルの拡張、国内線ターミナルの新設、および複数の施設の改修が行われた。このプロジェクトは、国際協力機構(JICA)から90億円の融資を受けて実施された。[ 5 ]

空港には、空港を通過する航空貨物用の保税倉庫があり、ラオス・日本空港ターミナルビルサービス株式会社によって運営されています。

空港へはシャトルバス、タクシー、車、トゥクトゥク、徒歩でアクセスできます。シャトルバスの停留所は国際線ターミナルの外にあります。
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