ヴァッテンシャイト駅

ヴァッテンシャイト
2007年のヴァッテンシャイト駅
一般情報
場所	Fritz-Reuter-Str. 23, Bochum , NRWドイツ
座標	北緯51度28分25秒 東経7度8分24秒 / 北緯51.47361度 東経7.14000度この場所の地図、航空写真、その他のデータ
線	ヴィッテン/ドルトムント–デュースブルク
プラットフォーム	2
工事中
バリアフリー	はい
その他の情報
駅コード	6568 [ 1 ]
DS100コード	EWAT [ 2 ]
IBNR	8006226
カテゴリー	4 [ 1 ]
運賃ゾーン	VRR：368 [ 3 ]
ウェブサイト	www.bahnhof.de
歴史
開業	1875年[ 4 ]
乗客
4000
サービス
前駅 ナショナル・エクスプレス・ドイツ 次の駅 エッセン中央駅 アーヘン中央駅方面 RE 1（NRWエクスプレス） ボーフム中央駅 ハム（西）中央駅方面 エッセン中央駅 ケルン/ボン空港方面 RE 6（ライン・ヴェーザー・エクスプレス） ボーフム中央駅 ミンデン方面 エッセン中央駅 デュッセルドルフ中央駅方面 RE 11（ライン・ヘルヴェク急行） ボーフム中央駅 カッセル＝ヴィルヘルムスヘーエ方面 前駅 VIAS 次の駅 エッセン中央駅 終点 RE 16 ボーフム中央駅 イーゼルローン方面 前駅 DBレギオNRW 次の駅 エッセン＝クライ・スード エッセン中央駅方面 RB40 ボーフム中央駅 ハーゲン中央駅方面
場所 ヴァッテンシャイト ノルトライン＝ヴェストファーレン州内の場所

ヴァッテンシャイト駅は、ヴィッテン/ドルトムント-オーバーハウゼン/デュースブルク鉄道沿いにあります。かつては独立都市であったヴァッテンシャイト（現在はドイツのノルトライン＝ヴェストファーレン州ボーフム市の行政区）にある2つの駅のうちの1つです。もう1つの駅はヴァッテンシャイト＝ヘントロップ駅です。2007年後半、ヴァッテンシャイト駅はハルテプンクト（文字通り「停止」を意味し、鉄道の分岐点ではなく、分岐点がないことを意味する）に格下げされました。ヴァッテンシャイト中心部のすぐ南、工業地帯の西端にある A40アウトバーンの隣にあります。

歴史

プラットホームは、以前の待避線ループに合うように短縮され、拡張されました。

古い線路と側線はほぼ放置されている。左後方には空の信号ボックスがある。

ヴァッテンシャイト駅は1874年からこの場所にありました。この駅はベルギッシュ・メルキッシェ鉄道会社（Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft、BME）の路線にあり、同社は1882年に国有化されました。現在の駅舎は1956年に建てられました。当時、駅には10本以上の線路があり、フレーリッヒェ・モルゲンゾンネ鉱山の2つのターミナル駅の1つでした。西に数百メートルのところには、1957年に建設された「Wf」インターロッキング駅があります。貨物線は鉱山の閉山に伴い撤去されました。

ドルトムント方面へのプラットホームのない待避線は2006年初頭に撤去され、エッセン方面への待避線も2007年末に撤去されたため、ヴァッテンシャイト駅は中央プラットホームを囲む2本の線路のみとなった。2007/2008年の新ダイヤでは線路番号が変更され、残りの3番線と4番線は1番線と2番線に改番された。駅東側の2つの橋は外線用に建設されたため、プラットホームの長さは310メートルから250メートルに短縮され、外線を利用できるように拡幅された。

2008年、ドイツ鉄道はヴァッテンシャイト駅の線路、編成、信号、架線を更新し、故障した駅時計を修理し、既存の2台の券売機を新しいものに交換しました。2008年以降、信号ボックスは閉鎖され、信号操作は遠隔操作となっています。長年にわたり、駅の空きスペースにはファストフード店とキオスクがオープンしました。

2009年以降、駅周辺の路線を改良するためのさらなる工事が進行中で、古い側線や工場への接続線を完全に撤去し、架線工事も行っている。

駅の改修と障害者のアクセス向上のための改修は 2014 年から計画されています。

ドイツ鉄道は2009年6月17日、ノルトライン＝ヴェストファーレン州政府が2023年から高速地域急行サービスを提供する予定の ライン・ルール急行計画にヴァッテンシャイト駅を含めることを検討していることを確認した。

運行

ヴァッテンシャイト駅には、4本のレギオナル・エクスプレスと1本のレギオナルバーンが停車します。ボーフム中央駅を除けば、ボーフム市内でレギオナル・エクスプレスが停車する唯一の駅です。^{[ 5 ]}

ライン ルール S バーンの S1 サービスは、ヴァッテンシャイトではなくヴァッテンシャイト ヘントロップ駅を経由して S バーン南部線のボーフムとエッセン間を運行しています。^{[ 5 ]}

路線	名称	ルート	運行会社
RE 1	NRWエクスプレス	ハム（ヴェストフ） –ドルトムント –ボーフム –ヴァッテンシャイト –エッセン –デュースブルク –デュッセルドルフ –ケルン –アーヘン	ナショナル・エクスプレス
RE 6	ライン・ヴェーザー・エクスプレス	ミンデン（ヴェストフ）  –ビーレフェルト –ハム（ヴェストフ） –ドルトムント – ボーフム –ヴァッテンシャイト – エッセン – デュースブルク – デュッセルドルフ –ノイス– ケルン –ケルン/ボン空港
RE 11	ライン・ヘルヴェク・エクスプレス	(カッセル・ヴィルヘルムスヘーエ–パーダーボルン–)ハム (ヴェストフ) –ドルトムント – ボーフム –ヴァッテンシャイト – エッセン – デュイスブルク –デュッセルドルフ
RE 16	ルール＝レンネ・エクスプレス	エッセン –ヴァッテンシャイト – ボーフム –ヴィッテン –ハーゲン – レトマテ –イーザーローン	VIAS
RB40	ルール＝レンネ鉄道	エッセン –ヴァッテンシャイト – ボーフム – ヴィッテン – ハーゲン	DBレギオNRW

駅構内

路線図

エッセン行きのすべての列車は北側の1番線を、ボーフム行きの列車は2番線を運行しています。中央プラットフォームの高さは76cmで、券売機と最新の運行情報を表示するケースがいくつかあります。一部屋根付きで、障害者の方はご利用いただけません

2010年秋現在、駅構内には発車案内板、ホームには行き先表示板が設置されています。また、自動アナウンスによる案内も行われています。駅舎内には、レストラン、ファストフード店、売店があります。

接続

ヴァッテンシャイト駅は、バーンホフシュトラーセにあるバス停から約100メートルの場所にあります。バスは365番、386番、389番が運行しており、週末の夜間はNE6番も運行しています。路面電車の302番と310番は、アウグスト・ベーベル・プラッツとヘントロップ教会の停留所を経由し、これらの停留所へは上記のバスでアクセスできます。この駅は、パークアンドライドの駅として、周辺地域や遠方の郊外にとって非常に重要です

参考文献

1. 「2026年駅料金表」 （PDF）（ドイツ語）。DB InfraGO。2025年12月3日。2025年12月5日閲覧
2. Aisenbahnatlas Deutschland (ドイツ鉄道地図帳) (2009/2010 版)。シュビアス+ウォール。 2009.ISBN​ 978-3-89494-139-0。
3. 「Liniennetzplan/Wabenplan」（PDF） . Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG . 2013年4月. 2019年10月31日閲覧
4. “EWAT トラックワーク” . NRWbahnarchiv (ドイツ語)。アンドレ・ジュースト2011 年5 月 21 日に取得。
5. 「ヴァッテンシャイト」 . NRWbahnarchiv (ドイツ語)。アンドレ・ジュースト2011 年5 月 21 日に取得。