天気予報

気象予報により、一連の海洋作業または沖合建設活動が波高、風速など の最大限度内で実行できることが示されたときに、気象条件の緩和が起こります。

沖合作業において重要な要素は、時間の使い方と予想される天候です。海洋作業の計画は、以下のように定義される作業基準期間に基づいて行う必要があります。

運用基準期間（TR）＝運用推定時間＋想定外時間

不測の事態が特定されていない場合、通常、作業基準時間は推定作業時間の2倍に設定されます。基準時間が72時間未満の海上作業は、天候制限作業と定義できます。これらの作業は、統計データに依存せず、気象予報のみに基づいて計画することができます。

天候制限のある作業においては、力、動き、加速度といった重要な要素は、作業を実施する予定の天候（運用基準）よりもかなり悪い天候条件（設計基準）で計算する必要があります。これは、気象予報の信頼性が低いためです。計画された作業期間が長くなるほど、運用基準と設計基準の差は大きくなります。

運用基準と設計基準の関係は「アルファ係数」として定義されます。アルファ係数の変動は、小さな海面条件では大きな海面条件よりも波高の推定が困難であるという事実も考慮に入れています。例えば、設計基準を有義波高（Hs）2.5mとして20時間の運用を計画した場合、運用基準は2.5 * 0.71 = 1.8mとなります。最大波はHsの約1.86倍です（周期によって異なります）。

DNV海上運航規則、パート 1、第 2 章「運航計画」 からのアルファ係数の例。

稼働期間（時間）	設計波高（m）
	Hs = 1-2	Hs = 2-4	Hs > 4
T R < 12	0.68	0.76	0.80
T R < 24	0.63	0.71	0.75
T R < 48	0.56	0.64	0.67
T R < 72	0.51	0.59	0.63

参考文献

• ノルウェー公式報告書2008:8「2007年4月12日の『ブルボンドルフィン』の喪失」、38ページ