ウェストグロスター駅

ウェストグロスター
ウェストグロスター
	2008年のウェストグロスター駅
一般情報
位置	290 エセックスアベニュー（ルート133）; グロスター、マサチューセッツ州
座標	北緯42度36分43秒西経70度42分20秒 / 北緯42.61195度西経70.70550度 / 42.61195; -70.70550
ライン	グロスター支店
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
接続	カタ：5
工事
駐車場	43台（1日2ドル）
自転車施設	はい
アクセス可能	はい
その他の情報
運賃ゾーン	7
乗客
2018	37（平日平均乗車人員）
サービス
位置
位置

マサチューセッツ州グロスターの通勤鉄道駅

ウェストグロスター駅は、マサチューセッツ州グロスター西部のマサチューセッツ州道133号線（エセックスロード）沿いにある、ニューベリーポート/ロックポート線のMBTA通勤鉄道駅です。

歴史

グロスター支線鉄道が1847年に開通した当時は、マンチェスターとグロスター以外に停車駅はありませんでした。^[2]その後、いくつかの駅が増設され、ウェストグロスター駅は1872年に開業し、1884年には線路の南側に小さな駅舎が建設されました。^[3]^[4]その建物は1977年までに撤去されました。^[5]

ウェストグロスター駅は、厳しい予算削減のため1981年1月30日に閉鎖された。東に1.1マイル（1.8 km）離れた1977年に開業したハーバー駅は営業を継続した。 ^[6]^[7] 1984年11月の火災でセーラムとビバリー間の跳ね橋が破壊されたため、1985年1月7日に路線は一時閉鎖された。1985年12月1日に路線が再開した際、ウェストグロスター駅は再開したが、ハーバー駅は閉鎖されたままであった。^[6]

2020年4月29日、旧グロスター跳ね橋の破損により、ウェストグロスターとロックポート間の運行はバスに無期限に代替されました。^[8]同年6月、MBTAは橋の架け替えが完了するまで運休を継続すると発表しました。^[9] 2022年5月23日、橋を渡ってロックポートへの定期運行が再開されました。 ^[10]

参考文献

^ 中央交通計画スタッフ (2019). 「2018年通勤鉄道利用実績」マサチューセッツ湾交通局.
^ ハンフリー、トーマス・J.、クラーク、ノートン・D. (1985). 『ボストン通勤鉄道：最初の150年』ボストン・ストリート・レイルウェイ協会. p. 76. ISBN 9780685412947。
^ 「グロスター」。マサチューセッツ州エセックス郡地図帳。DG Beers & Co. 1872年 - Ward Mapsより。
^ 「図版11」。グロスター市とロックポート町の地図帳。GM Hopkins & Co. 1884年 - Ward Mapsより。
^ ヘンリー、アラン・P. (1977年8月10日). 「古い駅舎ほど素晴らしい駅舎はない」.ボストン・グローブ. p. 3 – Newspapers.comより.
^ ab ベルチャー、ジョナサン. 「MBTA地区における交通サービスの変更」(PDF) .ボストン・ストリート・レールウェイ協会.
^ 「Tの変更は今日から始まる」ボストン・グローブ、1981年2月1日、24ページ – Newspapers.comより。
^ “Rockport Line Service Changes”. マサチューセッツ湾交通局. 2020年4月29日. 2020年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 「ニューベリーポート/ロックポート線、ロックポートとウェストグロスター間の列車は2021年夏までシャトルバスに置き換えられます」（プレスリリース）。マサチューセッツ湾交通局。2020年6月9日。
^ 「MBTA通勤鉄道の春夏ダイヤ、5月23日から実施」（プレスリリース）。Keolis Commuter Services。2022年5月10日。2022年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年5月10日閲覧。