アラバマ西部鉄道（WRA）は、「WofA」[1]とも呼ばれ、1860年にモンゴメリー・アンド・ウェストポイント鉄道（M&WP）の所有者によってアラバマ西部鉄道として設立されました。この鉄道は、モンゴメリー・アンド・ウェストポイント鉄道の西方開発をアラバマ州モンゴメリーからセルマまで促進するために建設されました。1870年に路線が建設されると、M&WPはWRAに合併され、セルマからジョージア州ウェストポイントまでの路線ができました。この路線はアラバマ州オーバーンを経由し、アラバマ州オペリカでジョージア州コロンバスからアラバマ州バーミングハムまでを結ぶジョージア州中央線に接続していました。19世紀から20世紀への変わり目頃には、セントラル・オブ・ジョージア鉄道が部分的に所有していたものの、ジョージア鉄道の親会社であるサザン鉄道とノーフォーク・アンド・ウェスタン鉄道の合併によりノーフォーク・サザン鉄道が設立された際には、最終的に同社の所有にはならなかった。
1980年代、この路線とその姉妹鉄道であるアトランタ・アンド・ウェストポイント鉄道、ジョージア鉄道は、シーボード・コースト・ライン鉄道、ルイビル・アンド・ナッシュビル鉄道、クリンチフィールド鉄道とともにファミリー・ラインズ・システムの一部となりました。これらの路線は後にシーボード・システム鉄道に改名され、1986年にチェシー・システムと合併してCSXトランスポーテーションとなりました。
WRAは2002年12月3日にCSXに正式に統合されました。
WRAは現在も定期貨物サービスを運行しています。旅客サービスは1970年1月7日に廃止されました。
参考文献
- ^ プリンス、リチャード・E.（1962年）『蒸気機関車とその歴史：ジョージア鉄道とウェストポイントルート』ISBN 9780960008865。
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外部リンク
- ジョージア鉄道の歴史ページは2010年8月16日にWayback Machineにアーカイブされています
- アメリカの歴史的技術記録（HAER）第AL-186号、「アラバマ西部鉄道モンゴメリー鉄道工場、701 North Perry Street、モンゴメリー、モンゴメリー郡、アラバマ州」、写真12枚、実測図14枚、データページ67ページ、写真キャプションページ1ページ
