| ウエスタンステイツ耐久ラン | |
|---|---|
 ウエスタンステイツ・エンデュランス・ランのロゴパッチ | |
| 日付 | 6月の最後の週末 |
| 位置 | オリンピックバレー（カリフォルニア州） オーバーン（カリフォルニア州） |
| イベントの種類 | ウルトラマラソントレイルラン |
| 距離 | 100.2マイル（161 km） |
| 設立 | 1977 |
| コース記録 | 男子: 14:09:28 (2019) ジム・ウォルムズリー 女子: 15:29:34 (2023) コートニー・ドーウォルター |
| 公式サイト | www.wser.org |
ウエスタン・ステーツ・エンデュランス・ラン（通称ウエスタン・ステーツ100、またはウエスタン・ステーツ）は、毎年6月の最終週末にカリフォルニア州シエラネバダ山脈のトレイルで開催される、全長100.2マイル（161km）のウルトラマラソンです。ウエスタン・ステーツは、アメリカで最も競争の激しいウルトラマラソンの一つであり、非営利団体ウエスタン・ステーツ・エンデュランス・ラン財団によって運営されています。
ウエスタン・ステーツ100は、グランドスラム・オブ・ウルトラランニングを構成する5つの100マイルレースの一つです。グランドスラム・オブ・ウルトラランニングには、バージニア州のオールド・ドミニオン100、バーモント100マイル・エンデュランス・ラン、ユタ州のワサッチ・フロント100マイル・エンデュランス・ラン、コロラド州のリードビル・トレイル100も含まれます。世界でも最も権威のあるウルトラマラソンの一つであり、UTMBワールドシリーズの予選会にもなっています。ただし、UTMB組織は、同じ地域で同様のコースで開催される「キャニオンズ・エンデュランス・ランズ・バイ・UTMB」という主要な競合レースも開催しています。
歴史
このコースは、1972年のテヴィス・カップ乗馬イベントで、カンザス州フォート・ライリーの兵士20名が初めて徒歩で踏破しました。テヴィス・カップは24時間の制限時間を設けていたため、兵士たちは馬より1日早く出発しました。7名が100.2マイルを完走し、後に最初の「オーバーン耐久行進」として報道されました。[1] 1974年、ゴーディ・エインズリーが24時間以内にコースを完走した最初の人物となり、オーバーンに23時間42分で到着しました。1976年には、ケン・“カウマン”・シャークが2番目にこの距離を完走しましたが、24時間という制限時間を30分超えていました。
1977年、テヴィスカップと併催された第1回公式ウエスタンステーツ耐久レースには16人のランナーが参加した。ランナーには水は提供されたが、それ以外は各自で持参する必要があった。16人中13人が50マイル地点で棄権または撤退した。残った3人のランナーのうち、アンディ・ゴンザレスだけが馬に設定された24時間の制限時間内に完走した。他の2人、ピーター・マッテイとラルフ・パッフェンバーガーは28時間36分で完走した（非公式）。彼らの完走タイムにより、初めて30時間未満での表彰台が設けられた。[2]その年の後半、ウエスタンステーツトレイル財団はレースの最初の理事会を設立した。
翌年の1978年、ウエスタン・ステーツ・エンデュランス・ランはテヴィス・カップから独立し、馬術競技より1ヶ月早い6月に開催されました。21のエイドステーションと6つのメディカルチェックが設置されました。63人のランナーが競技に参加し、30人が完走しました。パット・スマイスが29時間34分で女性初の完走者となりました。[3]
1980年までに、出場ランナー数は3カ国21州から250人に増加しました。1981年には、レースへの参加抽選制度が導入されました。
1984年、 1964年荒野保護法に基づきグラナイト・チーフ荒野が創設され、ウエスタン・ステイツ・トレイルの約6キロメートルが新たな境界内に含まれました。荒野指定により、森林局はこの地域での組織的なイベントの開催を許可できませんでした。しかし1988年、エンデュランス・ラン（および最初のトレイル・ライド）は議会の許可を得て継続されましたが、ランナー数は1984年の参加者数と同じ369名に制限されました。
1985年にコースが計測された結果、100マイルよりわずかに短いことが判明しました。コースは若干変更され、1985年以降は公式距離が100.2マイルとなりました。そのため、1985年以前の成績は公式記録リストに含まれていません。[4] 1985年と1986年の両大会はABCのワイドワールド・オブ・スポーツで放送されました。NBCのスポーツワールドもこれに倣い、1989年大会を放送しました。[5]
2017 年には、待機リストが導入され、リストから代替ランナーが選出され、369 のスタート枠が完全に埋まるようにしました。
レース中止
2008年、レースは大気汚染と前例のない数の山火事による煙のために中止された。[6]
2020年、 COVID-19パンデミックの影響でレースは中止された。[7]
コース
ウエスタン・ステーツ・エンデュランス・ランは1986年から同じコースを走り続けており、ユタ州ソルトレイクシティからカリフォルニア州サクラメントまで続く国立レクリエーション・トレイルに指定されているウエスタン・ステーツ・トレイルの一部を走破しています。コースの大部分は徒歩、馬、またはヘリコプターでしかアクセスできません。
レースは、カリフォルニア州オリンピックバレーの西端にあるパリセーズ・タホ・スキーリゾートの麓からスタートし、フォレストヒル・ディバイドを横断してフォレストヒルを通過します。その後、アメリカンリバー・キャニオンを渡り、クールを登り、カリフォルニア州オーバーンのプレイサー高校のトラックでゴールします。
地形は非常に険しく、峠には雪が積もっていることも少なくありません。[8]走行中の気温は華氏20度から110度以上にまで及ぶことがあります。
標高プロファイル
ランナーは山道を合計18,090フィート（5500メートル）登り、合計22,970フィート（7000メートル）下ってフィニッシュします。[9]
オリンピックバレーの谷底、標高6,200フィート（約1,800メートル）からスタートしたランナーは、すぐに標高8,750フィート（約2,550フィート）のエミグラントパスまで登り、最初の4.5マイル（約7.2km）で標高差2,550フィート（約750メートル）を登ります。その後、トレイルは10マイル（約16km）地点で標高約7,000フィート（約2,200メートル）まで下ります。約20マイル（約32km）進むと、ランナーはダンカンキャニオンへと下り続け、その後ロビンソンフラットに向けて1,500フィート（約450メートル）の登り坂を登ります。
30マイルから45マイルの間、トレイルは標高3,000フィートまで下がり、ランナーは「デビルズ・サム」への登り坂を登ります。このランドマークからランナーは2,000フィート下ってエルドラド・クリークを渡り、ミシガン・ブラフまで1,500フィート登り、フォレストヒルの町へと下ります。
この時点で、ランナーは「カル1」、「カル2」、「カル3」の下り坂を通過し、ロッキーチャッキー川の渡河地点に到着します。アメリカン川を渡ると、残りは20マイル強です。次の登りはクールの町を抜け、約230メートルの標高差を登り、再び下り坂になります。
トレイルの特徴
78マイル地点で、ランナーはラッキー・チャッキー交差点付近のアメリカン川を渡らなければなりません。川を渡るには、両岸から両岸に張られたガイドロープを頼りに歩きます。しかし、水量が多い年には、ランナーはラフトに乗って峡谷を渡ります。
間隔
レースは長いため、午前 5 時に始まり、昼から夜まで続きます。
エイドステーション
10 か所の主要な医療チェックポイントを含む 20 か所の救護所があります。
賞とタイムドマイルストーン
30 時間以内かつレース規定内でレースを完走した参加者は全員、公式完走者として認められ、完走メダルを受け取ります。
1位入賞者
男子と女子のトップフィニッシャーには、それぞれウエスタン・ステーツ・クーガー・トロフィーが授与されます。24時間以内に完走した場合は、ウェンデル・ロビー・カップの優勝者にも選ばれます。このカップは、優勝者全員の名前が刻まれた「永久」トロフィーです。
ベルトのバックル
ウエスタン・ステーツ・エンデュランス・ランを24時間以内に完走したランナーには、手作りのシルバーベルトバックルが贈られます。ウエスタン・ステーツ・エンデュランス・ランを24時間から30時間以内に完走したランナーには、手作りのブロンズベルトバックルが贈られます。
マイルストーン ベルト バックルは、24 時間以内に 10 回、20 回、25 回完走した個人にも授与されます（「10 日」、「20 日」、「25 日」ベルト バックル）。1000 マイル ベルト バックルと 2500 マイル ベルト バックルは、公式に 10 回と 25 回完走した個人に授与されます。
年齢別賞
年齢グループ賞は、39 歳以下、40 ～ 49 歳、50 ～ 59 歳、60 ～ 69 歳、70 歳以上の各カテゴリーで上位 3 名の男性と女性に授与されます。
その他の賞
完走した最年長の男女には賞が贈られます。
注目のフィニッシャー
ジム・キングは1982年に初優勝を果たした初のランナーとなり、翌年には2位に輝きました。1984年にも14分54秒のタイムで再び優勝し、これは1985年以前のやや短いコースで記録されたものの、2014年まで最速記録でした。彼は1985年にも再び優勝し、この大会で史上初の男性3回優勝者となりました。彼の16分02秒のタイムは、実測100.2マイルのコースにおける初の公式コースレコードとなり、1991年まで保持されました。
カリフォルニア州出身のティム・トゥイットマイヤーは、レース完走記録保持者であり、25回も24時間以内に完走しています。彼は5回優勝しており、2006年には25回目の完走を達成しました。彼の息子であるオースティン・トゥイットマイヤーも2021年に30時間弱で完走しています。[10]
ミネソタ州出身のスコット・ジュレクは、男子の連続優勝記録保持者です。2005年の優勝は彼にとって7連勝となりました。
アン・トレイソンは、このレースで14回優勝しており、女性の最多勝利記録を保持している。[11]彼女が1994年に樹立した17時間37分51秒の女子コースレコードは、2012年にエリー・グリーンウッドが16時間47分19秒を記録して破られるまで18年間保持された。
コートニー・ドーウォルターは、2023年に記録した15時間29分33秒の女子オープンコース記録を保持しており、 2012年にエリー・グリーンウッドが記録した記録を破った。
アリゾナ州出身のジム・ウォルムズリーは、2019年に記録した14時間9分28秒の男子オープンコース記録を保持している。
2009年、下腿切断者のエイミー・パルミエロ・ウィンターズさんが、切断者で初めてレースを完走し、27時間43分10秒のタイムを記録した。
2016年、優勝予想されていたジム・ウォームズリーが95マイル付近の アメリカン川の北支流に近づく際に道を間違えたため、20歳のアンドリュー・ミラーが史上最年少の優勝者となった。
男子優勝者[12]
| 年 | 勝者 | 時間 | 年 | 国 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | カレブ・オルソン | 14:11:25 | 29 |  アメリカ合衆国
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| 2024 | ジム・ウォルムズリー | 14:13:45 | 34 | アメリカ合衆国
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| 2023 | トム・エヴァンス | 14:40:22 | 31 |  イギリス
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| 2022 | アダム・ピーターマン | 15:13:48 | 26 | アメリカ合衆国
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| 2021 | ジム・ウォルムズリー | 14:46:01 | 31 | アメリカ合衆国
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| 2020 | COVID-19パンデミックのため中止 | |||
| 2019 | ジム・ウォルムズリー | 14:09:28 | 29 | アメリカ合衆国
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| 2018 | ジム・ウォルムズリー | 14:30:04 | 28 | アメリカ合衆国
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| 2017 | ライアン・サンデス | 16:19:38 | 35 |  南アフリカ
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| 2016 | アンドリュー・ミラー | 15:39:36 | 20 | アメリカ合衆国
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| 2015 | ロブ・クラー | 14:48:59 | 38 | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) カナダ
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| 2014 | ロブ・クラー | 14:53:22 | 37 | カナダ
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| 2013 | ティモシー・オルソン | 15:17:27 | 29 | アメリカ合衆国
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| 2012 | ティモシー・オルソン | 14:46:44 | 28 | アメリカ合衆国
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| 2011 | キリアン・ジョルネット | 15:34:24 | 23 |  スペイン
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| 2010 | ジェフ・ローズ | 15:07:04 | 34 | アメリカ合衆国
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| 2009 | ハル・コーナー | 16:24:55 | 33 | アメリカ合衆国
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| 2008 | 2008年のカリフォルニア山火事による大気汚染のため中止 | |||
| 2007 | ハル・コーナー | 16:12:16 | 31 | アメリカ合衆国
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| 2006 | グラハム・クーパー | 18:17:28 | 36 | アメリカ合衆国
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| 2005 | スコット・ジュレク | 16:40:45 | 31 | アメリカ合衆国
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| 2004 | スコット・ジュレク | 15:36:27 | 30 | アメリカ合衆国
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| 2003 | スコット・ジュレク | 16:01:18 | 29 | アメリカ合衆国
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| 2002 | スコット・ジュレク | 16:19:10 | 28 | アメリカ合衆国
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| 2001 | スコット・ジュレク | 16:38:30 | 27 | アメリカ合衆国
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| 2000 | スコット・ジュレク | 17:17:24 | 26 | アメリカ合衆国
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| 1999 | スコット・ジュレク | 17:34:22 | 25 | アメリカ合衆国
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| 1998 | ティム・トゥイットマイヤー | 17時51分20秒 | 39 | アメリカ合衆国
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| 1997 | マイク・モートン | 15:40:41 | 25 | アメリカ合衆国
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| 1996 | ティム・トゥイットマイヤー | 17:42:06 | 37 | アメリカ合衆国
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| 1995 | ティム・トゥイットマイヤー | 18:34:58 | 36 | アメリカ合衆国
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| 1994 | ティム・トゥイットマイヤー | 16:51:01 | 35 | アメリカ合衆国
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| 1993 | トム・ジョンソン | 17:08:34 | 34 | アメリカ合衆国
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| 1992 | ティム・トゥイットマイヤー | 16:54:16 | 33 | アメリカ合衆国
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| 1991 | トム・ジョンソン | 15:54:05 | 32 | アメリカ合衆国
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| 1990 | トム・ジョンソン | 16:38:52 | 31 | アメリカ合衆国
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| 1989 | マーク・ブラザートン | 16時53分39秒 | 32 | アメリカ合衆国
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| 1988 | ブライアン・パーセル | 16:24:00 | 32 | アメリカ合衆国
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| 1987 | ハーブ・タンザー | 17:41:06 | 35 | アメリカ合衆国
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| 1986 | チャック・ジョーンズ | 16:37:47 | 27 | アメリカ合衆国
|
| 1985 | ジム・キング | 16:02:44 | 28 | アメリカ合衆国
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| 1984 | ジム・キング | 14時54分00秒 | 27 | アメリカ合衆国
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| 1983 | ジム・ハワード | 16:07:00 | 29 | アメリカ合衆国
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| 1982 | ジム・キング | 16:17:00 | 25 | アメリカ合衆国
|
| 1981 | ジム・ハワード | 16:02:37 | 27 | アメリカ合衆国
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| 1980 | マイク・キャットリン | 18:35:42 | 28 | アメリカ合衆国
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| 1979 | マイク・キャットリン | 16:11:56 | 27 | アメリカ合衆国
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| 1978 | アンディ・ゴンザレス | 18時50分00秒 | 23 | アメリカ合衆国
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| 1977 | アンディ・ゴンザレス | 22:57:00 | 22 | アメリカ合衆国
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| 1976 | ケン・シャーク | 24:30:00 | 23 | アメリカ合衆国
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| 1974 | ゴーディ・エインズリー | 23:42:20 | 26 | アメリカ合衆国
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女性の優勝者[12]
| 年 | 勝者 | 時間 | 年 | 国 |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | アビー・ホール | 16:37:16 | 34 | アメリカ合衆国
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| 2024 | ケイティ・シデ | 15:46:57 | 32 | アメリカ合衆国
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| 2023 | コートニー・ドーウォルター | 15:29:34 | 38 | アメリカ合衆国
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| 2022 | ルース・クロフト | 17時21分30秒 | 33 |  ニュージーランド
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| 2021 | ベス・パスカル | 17:10:42 | 33 | イギリス
|
| 2020 | COVID-19パンデミックのため中止 | |||
| 2019 | クレア・ギャラガー | 17:23:24 | 27 | アメリカ合衆国
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| 2018 | コートニー・ドーウォルター | 17時27分00秒 | 33 | アメリカ合衆国
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| 2017 | キャット・ブラッドリー | 19:31:31 | 25 | アメリカ合衆国
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| 2016 | ケイシー・リクテイグ | 17時57分59秒 | 29 | アメリカ合衆国
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| 2015 | マグダレーナ・ブーレ | 19:05:21 | 41 | アメリカ合衆国
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| 2014 | ステファニー・ハウ | 18:01:42 | 30 | アメリカ合衆国
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| 2013 | パム・スミス | 18:37:21 | 38 | アメリカ合衆国
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| 2012 | エリー・グリーンウッド | 16:47:19 | 33 | イギリス
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| 2011 | エリー・グリーンウッド | 17時55分29秒 | 32 | イギリス
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| 2010 | トレイシー・ガルノー | 19:01:55 | 41 | カナダ
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| 2009 | アニタ・オルティス | 18:24:17 | 45 | アメリカ合衆国
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| 2008 | 2008年のカリフォルニア山火事による大気汚染のため中止 | |||
| 2007 | ニッキー・キンボール | 18:12:38 | 36 | アメリカ合衆国
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| 2006 | ニッキー・キンボール | 19:26:51 | 35 | アメリカ合衆国
|
| 2005 | アネット・ベドノスキー | 18:39:01 | 38 | アメリカ合衆国
|
| 2004 | ニッキー・キンボール | 18:43:25 | 33 | アメリカ合衆国
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| 2003 | アン・トラソン | 18:36:03 | 42 | アメリカ合衆国
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| 2002 | アン・トラソン | 18:16:26 | 41 | アメリカ合衆国
|
| 2001 | アン・トラソン | 18:33:34 | 40 | アメリカ合衆国
|
| 2000 | アン・トラソン | 19:44:42 | 39 | アメリカ合衆国
|
| 1999 | スザンヌ・ブラナ | 21:23:39 | 41 | アメリカ合衆国
|
| 1998 | アン・トラソン | 18:46:16 | 37 | アメリカ合衆国
|
| 1997 | アン・トラソン | 19:19:49 | 36 | アメリカ合衆国
|
| 1996 | アン・トラソン | 18時57分36秒 | 35 | アメリカ合衆国
|
| 1995 | アン・トラソン | 18:40:01 | 34 | アメリカ合衆国
|
| 1994 | アン・トラソン | 17:37:51 | 33 | アメリカ合衆国
|
| 1993 | アン・トラソン | 19:05:22 | 32 | アメリカ合衆国
|
| 1992 | アン・トラソン | 18:14:48 | 31 | アメリカ合衆国
|
| 1991 | アン・トラソン | 18:29:37 | 30 | アメリカ合衆国
|
| 1990 | アン・トラソン | 18:33:02 | 29 | アメリカ合衆国
|
| 1989 | アン・トラソン | 18:47:46 | 28 | アメリカ合衆国
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| 1988 | キャシー・ドノフリオ・ウッド | 18時52分40秒 | 23 | アメリカ合衆国
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| 1987 | メアリー・ハムズ | 21:23:37 | 27 | アメリカ合衆国
|
| 1986 | キャシー・ドノフリオ・ウッド | 20:58:16 | 21 | アメリカ合衆国
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| 1985 | テリ・ガーバー | 20:30:03 | 36 | アメリカ合衆国
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| 1984 | ジュディ・ミルキー・ウェスト | 20:04:00 | 34 | アメリカ合衆国
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| 1983 | ビョルグ・アウストハイム＝スミス | 19時11分00秒 | 40 | アメリカ合衆国
|
| 1982 | ビョルグ・アウストハイム＝スミス | 18時23分00秒 | 39 | アメリカ合衆国
|
| 1981 | ビョルグ・アウストハイム＝スミス | 18時46分00秒 | 38 | アメリカ合衆国
|
| 1980 | サリー・エドワーズ | 22:13:44 | 32 | アメリカ合衆国
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| 1979 | スキップ・スワンナック | 21:56:27 | 37 | アメリカ合衆国
|
| 1978 | パット・スマイス | 29:34:00 | 35 | アメリカ合衆国
|
参考文献
- ^ 「セブン・フィニッシュ・トレイルライド」リノ・ガゼット・ジャーナル、1972年8月3日。
- ^ Crockett, Davy (2021年1月22日). 「1977年ウエスタン・ステイツ100」.ウルトラランニングの歴史. 2022年1月23日閲覧。
- ^ クロケット、デイビー（2021年6月21日）「1978年ウエスタンステイツ100」ウルトラランニングの歴史。
- ^ 「記録 – ウエスタンステイツ耐久ラン」。
- ^ https://www.wser.org/history-year-by-year/
- ^ 「山火事の煙と灰が北カリフォルニアの人々を窒息させる」CNN . Associated Press. 2008年6月28日. 2008年7月7日閲覧。 [リンク切れ]
- ^ 「2020年のWSERとトレーニングランは中止 - ウエスタンステーツ耐久ラン」www.wser.org . 2020年3月28日閲覧。
- ^ 「Weather – Western States Endurance Run」www.wser.org . 2018年11月12日閲覧。
- ^ 「マップ - ウエスタンステイツ耐久ラン」。
- ^ 「Western States 100」. 2018年10月26日.
- ^ ウエスタンステイツ100記録保持者
- ^ ab ウエスタンステイツ100の結果 1974年現在
外部リンク
- ウエスタンステイツ100の公式サイト
- 1977年のウエスタンステイツ100
- 1978年のウエスタンステイツ100
- 西部諸州100 – 伝説、神話、民話
- OnTheRunEvents.com - 「西部諸州の歴史」
