| CL.20 | |
|---|---|
| 一般情報 | |
| タイプ | 2人乗りキャビンオートジャイロ |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ウェストランド |
| 建造数 | 1機完成、6機未完成 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1935年2月5日 |
| 開発元 | シエルヴァ・ルペール CL.10B |
ウェストランドCL.20（別名シエルバ・ルペールC.31 [1] ）は、1934年から1938年にかけてウェストランド・エアクラフト社によって設計・製造された2人乗りオートジャイロである。飛行可能な試作機1機と機体6機が製造されたが、操縦性の問題と揚力不足が問題となった。これらの問題が解決される前に計画は中止され、試作機は1938年に廃棄された。
発達
ウェストランドC.29が失敗作と判明する前に、 「テディ」・ペッターは、リオレ・エ・オリヴィエ航空機会社のフランス人オートジャイロ設計者、ジョルジュ・ルペールと共同で、別のキャビン・オートジャイロの設計を試みていた。最初の設計は、ジョルジュ・ルペールがシエルバ・オートジャイロ社と共同で担当し、シエルバ・ルペールCL 10Bをベースとしていた。詳細設計はウェストランドのアーサー・ダベンポートとペッターが担当した。[2]
1934年12月に建造が完了し、1935年1月にはヨーヴィルでハラルド・ペンローズによってタキシング試験が実施された。その後、ハンワース飛行場にあるシエルバ飛行試験センターに輸送され、 1935年2月5日にフアン・デ・ラ・シエルバによって初飛行が行われた。RACブリーによる開発飛行中[3]、CL.20は横方向の操縦性が過敏で、高度300フィート（91メートル）を超えることができなかった。揚力を向上させるため、より強力なナイアグラエンジンが搭載されたが、効果はほとんどなかった。[2]
試作機の性能が低かったにもかかわらず、テディ・ペッターはウェストランド社にさらに6機の機体を製造するよう説得した。しかし、戦争の脅威を受けて新たな作業が生じたため、それ以上の開発は中止された。開発終了時点で試作機は61回の飛行で8時間31分の飛行時間を記録し、1938年に廃棄された。[2]
デザイン
CL.20s胴体の耐荷重構造は、CL.10Bをベースとし、3本の溶接継目無鋼管（断面は平底三角形）と軽合金製のフレームで構成されていました。この上に軽合金製のストリンガーが固定され、布張りが施されることで、多面的な表面構造が実現しました。キャビン構造は、後部に軽合金製のアーチ型フレームと木製フロアで構成されていました。両側には大型のドアと追加の窓が設けられ、下部のロンジロンまで伸びており、優れたアクセスと下方視界を確保していました。
3枚羽根のローターは、収納・輸送のために折りたたむことができた。3枚のフィンが取り付けられ、そのうち2枚は尾翼の端板として取り付けられ、その半分はローターの影響を相殺するために、負のキャンバーと負の迎角が付けられていた。[3]
CL.20は当初、70馬力（52kW）のポブジョイ星型エンジンを搭載し、2枚羽根のトラクタープロペラを駆動していた。このプロペラは、離陸時にローターを回転させるための動力取出軸を組み込むように改造されていた。[2]飛行試験中に、性能向上を図るため、より強力なポブジョイ・ナイアガラIIIが取り付けられた。
仕様
ジェームズ[2]とオーガスタ・ウェストランド[4]のデータ
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員： 1名
- 長さ: 31フィート9インチ (9.68 m)
- 高さ: 10フィート3インチ (3.12 m)
- 空車重量: 840ポンド (381 kg)
- 総重量: 1,400ポンド (635 kg)
- 動力源:ポブジョイSナイアガラIII 7気筒空冷ラジアルピストンエンジン1基、95馬力（71kW）
- メインローター直径: 32フィート0インチ (9.75 m)
- プロペラ： 2枚羽根固定ピッチ木製プロペラ、直径7フィート3インチ（2.21メートル）
パフォーマンス
- 最高速度: 106 mph (171 km/h、92 kn)
- 着陸速度: 25 mph (40 km/h; 22 kn)
参考文献
- ^ “シエルバの指定”. 2011 年 8 月 23 日。
- ^ abcde ジェームズ、デレク、N. (1991).ウェストランド航空機 1915年以降. パトナム. pp. 253– 256. ISBN 0-85177-847-X。
{{cite book}}: CS1 maint: multiple names: authors list (link) - ^ ab Lukins, A,;「The Book of Westland Aircraft」、Aircraft (Technical) Publications、1942年。
- ^ 「航空機データシート：Cierva CL-20（1935年）」Westland History . 2014年8月31日閲覧。
