ウェイボーン | |||||
|---|---|---|---|---|---|
ウェイボーン駅 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ウェイボーン、ノースノーフォーク、 イングランド | ||||
| 座標 | 北緯52度55分58秒 東経1度09分00秒 / 北緯52.9328度 東経1.1499度 / 52.9328; 1.1499 | ||||
| グリッド参照 | TG117419 | ||||
| システム | 歴史ある鉄道の駅 | ||||
| 運営: | ノースノーフォーク鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | ミッドランド・アンド・グレート・ノーザン・ジョイント鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ミッドランド・アンド・グレート・ノーザン・ジョイント鉄道 | ||||
| グループ化後 | ミッドランド・アンド・グレート・ノーザン・ジョイント鉄道 イギリス国鉄東部地域 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1901年7月1日 | オープン | ||||
| 1964年4月6日[1] | 閉鎖 | ||||
| 1975年7月13日[2] | 歴史ある駅として再オープン | ||||
| |||||
ウェイボーン駅は、イングランド、ノーフォーク州ウェイボーンにある、保存鉄道ノース・ノーフォーク鉄道の中間駅です。かつてはミッドランド・アンド・グレート・ノーザン・ジョイント鉄道のメルトン・コンスタブルとクローマーを結ぶ路線の一部でした。エドワード朝時代の傑作と称されるこの駅は、列車の運行中はいつでも開駅し、年間を通して様々なテーマのイベントが開催されています。
歴史
ミッドランド&グレートノーザン・ クローマー支線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1887年にイースタン・アンド・ミッドランズ鉄道がホルトからクローマー・ビーチまで路線を延長した当時、ウェイボーンには駅がありませんでした。 1890年代後半にポピーランドの観光ブームが到来して初めて、ミッドランズ・アンド・グレート・ノーザン鉄道(M&GN)はウェイボーンをリゾート地として開発しようと決意しました。
この駅は1900年に、同じく同時期に建てられた堂々たるウェイボーン・スプリングス・ホテル(現在は取り壊されている)へのサービス提供のために建設され、1901年7月1日に開業した。ウェイボーン駅は地元の職人によって壮麗な後期ビクトリア朝様式で建てられ、M&GNで最も壮大な駅の一つであったとされている。 [3]この路線はイギリス国鉄 によって1964年4月に廃止された。1975年7月に歴史的価値のあるノース・ノーフォーク鉄道の一部として再開された。

2025年9月、この駅とシェリンガム駅は、ストックトン・アンド・ダーリントン鉄道の200周年を記念する週にグレードII指定建造物に指定された7つの鉄道関連建造物のうちの2つとなった。[4]イングリッシュ・ヘリテッジは、この駅を建築的・歴史的に興味深いものとして位置づけ、「鉄道網の完成時に全国の多くの地方駅に採用された機能的なデザインを凌駕する、印象的な建築的品質を示す最も実質的に完成したE&MR駅の一つ」と評し、特に「驚くほど完全な立面」と「内部空間が驚くほど良好な状態で保存されている」ことに注目している。[5]
場所と設備
駅はステーション ロードに位置し、ウェイボーンの中心部から南南東に 1 マイル以上離れており、ウェイボーン ヒースに近いです。
ウェイボーン駅の旧小包事務所には小さな土産物店とビュッフェがあり、通常9:30~16:30まで営業しています。旧駅長室には鉄道書店があり、ほぼ毎日9:30~15:30の間、新刊・古本を販売しています。建物のホルト側にある旧ランプ室には、バリアフリートイレとベビーチェンジング設備があります。[3]
サービス
歴史ある鉄道は4月から10月までのほぼ毎日運行しており、冬季にはサンタスペシャルなどのイベントも開催されます。時刻表は年間を通して変動し、グリーンの夏季オフピーク時には片道8便、マルーンの夏季ピーク時には最大12便が運行されます。[6]
| 前駅 | 次の駅 | |||
|---|---|---|---|---|
| ケリングヒースパーク ホルト方面
|
ノースノーフォーク鉄道 | シェリンガム ターミナル
| ||
| 廃線 | ||||
| ホルト 線と駅が閉鎖 |
ミッドランド・アンド・グレート・ノーザン・ クローマー支線 |
シェリンガム 線と駅が開業 | ||
| 将来のサービス | ||||
| ホルト 線と駅が閉鎖 |
ノーフォーク軌道鉄道 ノースノーフォーク鉄道 |
シェリンガム 線と駅が開業 | ||
メディア出演
ウェイボーン駅(およびNNR自体)は、次のようなテレビ番組の撮影や出演に使用されてきた。[3]
- ダッドズ・アーミーのエピソード「ロイヤル・トレイン」に登場するウォルミントン・オン・シー駅
- 1972年にBBCで放送されたクリスマス・ゴースト・ストーリーの「好奇心への警告」に登場するスラクストン
- BBCテレビのコメディ番組「Hi-de-Hi!」に登場するクリンプトン・オン・シー駅
- 「Backs to the Land」の冒頭に登場するクレイフィールド駅
- 1985 年の映画『動く指』。
参考文献
- ^ Quick, ME (2002).イングランド、スコットランド、ウェールズの鉄道旅客駅 - 年表. リッチモンド:鉄道運河歴史協会. p. 452. OCLC 931112387.
- ^ Butt, RVJ (1995年10月). 『鉄道駅一覧:過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車駅、プラットフォーム、停車場所の詳細』(第1版). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. p. 247. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ^ abc 「ウェイボーン駅 – ノース・ノーフォーク鉄道」ノース・ノーフォーク鉄道. 2022年11月24日閲覧。
- ^ ブラウン、マーク (2025年9月24日). 「世界初の専用鉄道パブが登録史跡に」.ガーディアン. 2025年9月26日閲覧。
- ^ Historic England . 「ウェイボーン駅(1493-615)」.イングランド国立遺産リスト. 2025年9月26日閲覧。
- ^ "Visit Us". North Norfolk Railway . 2024年. 2024年5月3日閲覧。
