ワーンクリフ・ウッドムーア第1、第2、第3炭鉱

1932 年頃の炭鉱の概要。
ワーンクリフ・ウッドムーア地図 1932

ウォーンクリフ・ウッドムーア第1、第2、第3炭鉱（ウォーンクリフ・ウッドムーア炭鉱会社の一部、同社は1871年に閉鎖されたニュー・ウィリー炭鉱を1873年に買収して設立された）[ 1 ]は、レイス・レーンとカールトン・ロードの交差点に位置していた炭鉱で、サウス・ヨークシャー州バーンズリー の北東約2マイル（3.2km）、グレート・セントラル鉄道のステインクロス・アンド・マップルウェル駅から東に4分の1マイルのところにあった。支線の分岐点はステインクロスから約200フィート（61m）のところにあり、専用線を経由して炭鉱と接続していた。この線は3つの主立坑とコークス炉の間で終わっていた。

歴史

炭鉱は、ホイランドのワインおよび蒸留酒商人ジョシュア・ウィリーがウォーンクリフ伯爵から土地を借りた直後の1871年に掘られました。ウィリーは2つの竪坑を掘り、1871年11月にウッドムーア炭層に到達しました。炭鉱は最終的に4つの竪坑を持つようになりました（3番竪坑は1970年から1988年まで揚水機として使用されました）。初期の頃は、この炭鉱は「オールド・カールトン」としても知られていました。現在の名前は、地主であるウォーンクリフ伯爵と、1870年代に初めて採掘されたウッドムーア炭層にちなんで付けられました。 [ 2 ]ウィリーは1873年に炭鉱を売却し、新しい会社であるウォーンクリフ・ウッドムーア石炭会社が設立されました。1870年代半ばには、石炭産業が明らかに崩壊し[ 3 ]、炭鉱は再び購入可能となりました。炭鉱はジョセフ・ウィリーによりオークションで1万8000ポンドで購入された。1881年にハワード・オールポートが新所有者となり、1883年に個人所有の事業を有限責任会社に転換し、ウォーンクリフ・ウッドムーア炭鉱株式会社として知られるようになった。炭鉱は広大な敷地を占め、コークス炉、炭鉱の東側には週5万個のレンガを生産するレンガ工場、機関庫があった。敷地はカールトン村の南西、カールトン・レーンとレイス・レーンの間にあった。採掘された炭層は、ヘイ・ムーア、バーンズリー、ケンツ・シック、ウィンター、リジェット、ビームショーであった。[ 4 ] 1930年代には、会社はウィリアム・サザーランド（スコットランドの政治家） とダートンのブレイスウェイト・ホールのサザーランド夫人を主要所有者/取締役としてリストアップしていた。夫妻は町でノース・ゴーバー炭鉱とウーリー炭鉱を含む他の事業も手掛けていた。1947年の国有化当時、炭鉱では1069人の坑内労働者が雇用されていた。[ 5 ] 1965年11月、国営石炭公社（NCB）は、12万人の労働者を対象とした加速的な炭鉱閉鎖計画を開始すると発表した。炭鉱はクラスA（存続の見込みが高い）、クラスB（存続が危ぶまれる）、クラスC（閉鎖の見込みが高い）に分類され、ワー​​ンクリフ炭鉱もこれに含まれていた。[ 6 ]炭鉱は1965年に閉鎖されたが、1988年まで揚水ポンプ場として存続した（ワーンクリフ・ウッドムーア第4炭鉱と第5炭鉱は1970年7月に閉鎖）。[ 7 ]

災害

ウォーンクリフ・ウッドムーア炭鉱の大惨事では 58 名が死亡し、地元コミュニティは壊滅的な被害を受けた。これは、サウスヨークシャーにおける大規模な炭鉱災害と呼べる最後の災害となった。現代におけるサウスヨークシャーの鉱山災害としては最悪のものである。この災害は1936 年 8 月 6 日の朝、リジェット層からのガス爆発によって引き起こされた。リジェット層の厚さは 2 フィート強で、34 ヤード上にあるヘイ・ムーア層からの坑道が到達していた。 [ 8 ]ヘイ・ムーア層は地表から 280 ヤードのところにあった。爆発は夜勤後半の午前 3 時 20 分頃 (このことは、その時突然の空気の逆転に気づいた地表の坑夫によって確認されている) に発生し、そのとき人々は修理作業に従事し、日勤の準備を行っていた。近隣の炭鉱に直ちに SOS メッセージが送信され、6 組の救助隊が到着した。これらはウーリー、バーンズリー・メイン、バーンズリー救助ステーション、ノース・ゴーバー、モンクトン・メイン、そしてウォーンクリフ・ウッドムーアからの救助隊からのものであった。急いで現場に駆けつけた救助隊員たちは屋根の崩落に阻まれ、ウォーンクリフ・ウッドムーア第1救助隊が真っ先に鉱山を降りた。彼らは、4つの壁を掘り抜いたが、除去しなければならない瓦礫の量とさらなる小さな崩落のために作業が遅れているとの知らせを伝えた。[ 9 ]救助隊員は、彼らがガスに遭遇し、坑道から降ろされた5羽のカナリアが死んだと話した。地元の医師であるH・B・パレ博士、J・ヘンダーソン博士、H・ヘンダーソン博士（ロイストン）およびクイグリー博士（カドワース）が現場に到着し、救助を行った。カールトンのオールド・グリーン・ロード・スクールが臨時の遺体安置所として使用され、看護師が待機していた。カールトンのN・キング牧師、ステインクロスのE・F・オーウェン牧師、そしてバーンズリーのホーリー・ルード・カトリック教会のWC・ハドソン参事会員は、坑道で祈りを捧げ、群衆に精神的な慰めを与えた。バーンズリー市長のジョーンズ市会議員は、 爆発発生当時、他の市議会関係者や鉱山関係者と共に国際鉱山労働者会議に出席するためプラハを訪れており、その日の朝早くに電報で連絡を受け、午後4時半頃には事故を知らされていた。

問い合わせ

バーンズリーのウェスト・ライディング警察裁判所で、犠牲者30名に対する検死審問が開始された。バーンズリー地区検死官C・J・ハワース氏が審問を開始した。炭鉱会社側の弁護士L・ワグスタッフ氏、ヨークシャー炭鉱組合およびヨークシャー保安官協会の役員らが出席した。審問は一時中断され、月曜日の朝に再開された。その時点で遺体の身元が確認されていた。鉱山医療検査官シドニー・フィッシャー博士も審問に加わった。ハーバート・スミス氏は、政府による本格的な調査を求めた。[ 10 ]

その後の調査はバーンズリーの市庁舎で行われ、6日間かかりました。鉱山主任検査官のヘンリー・ウォーカー卿が調査委員長を務め、 1935年から1939年まで鉱山大臣政務官を務めたハリー・クルックシャンク大尉（ヘンリー・フレデリック・コンフォート・クルックシャンク、初代クルックシャンク子爵）に報告書を提出しました。調査ではその後、ローダーモーターに関する証拠が採取されました。電気技師は管轄区域内の電気機器の全面的点検を指示されており、カバーを外して各ユニットの整流子とスターターを検査することになっていました。ローダーモーターのカバーを外す前に、ゲート端スイッチが外れており、ゲート端スイッチとスタータースイッチ間のケーブルが外れていることを確認すること、そしてカバーが外れた状態でモーターを稼働させないことが指示されていました。爆発後、スタータースイッチはオフの位置にあり、ゲート端スイッチは地上で切断されていたことが分かりました。主任電気技師のトーマス・ストーズ氏は、モーターが開けられた現場に何度も立ち会ってきたが、ケーブルが接続された状態でモーターのカバーが外れているのを発見したのは今回が初めてだと述べた。主任検査官のG・クック氏は、ローダー本体がローダーとゲートパックの左側、整流子の近くで発見された現場に居合わせた。これはスイッチとは反対側だったが、クック氏はスイッチに手が届く範囲にあった。爆発はスイッチかローダーモーターの整流子からの火花によって引き起こされたとみられるが、絶対的な証拠はなかった。[ 11 ]

オリジナルの記念碑

1979年、ヨークシャーNUM会長アーサー・スカーギルによって記念碑が建立され、除幕されました。記念碑には記念銘板と半滑車が設置され、後に ロイストン・カールトン・バウンダリー・ウォークのアザーズリー記念公園となりました。(SE436409) 委員会：1936年8月6日に発生した鉱山事故で58名が死亡したことを記念するため。[ 12 ]

バーンズリーMBC開発計画委員会委員長のハリー・ダンサーがこの計画を発案し、1978年8月31日に委員会によって承認され、費用は950ポンド、1978年9月29日に承認された。これは、当初記念碑が建っていたウォーンクリフ・ウッドムーア炭鉱跡地の埋め立て工事の一環であった。請負業者のピュー・ルイス社はチェスターフィールドに拠点を置いていた。記念碑は、当時ヨークシャーNUM会長であったアーサー・スカーギルによって、バーンズリー選出の国会議員ロイ・メイソン（バーンズリーのメイソン男爵ロイ・メイソン）とダンサー議員の立会いのもと除幕された。[ 13 ]

新しい記念碑

新しいウォーンクリフ・ウッドムーア記念碑。
新しいワーンクリフ・ウッドムーア記念碑

2008年、バーンズリー市議会議員のレン・ピケン氏（ピケン氏は2007/2008年度にバーンズリー市長を務めた）は、古い半滑車をウォーンクリフ・ビジネスパークの入り口のもっと目立つ場所に移設する運動に成功した。BBCなどの地元メディアを通じて国民の呼びかけがあった。新しい記念碑はより感情に訴える作品で、半滑車、ハリー・マルキン氏による石のフリーズ、ウェークフィールドのイブストック・レンガ会社ノステル社が供給・焼成したレンガで彫られており、行方不明の同僚を探す2人の鉱夫が描かれており、約10フィート×8フィートの大きさである。[ 14 ]また、事故当時の地元ニュース記事、地元歴史家ブライアン・エリオット氏による情報板、ウッドムーアの犠牲者の名前も含まれている。式典はピケン市議会議員とロイ・バターフィールド市議会議員によって行われた。 100人以上が出席し、その中にはウェールズ出身者を含む多数の親戚や子孫、NUMの代表者も含まれていた。[ 15 ]

閉鎖後と再生

写真中央にアザーズリー記念公園とアザーズリー コミュニティ レイクがあります。
アザーズリー記念公園 2010
昔の炭鉱の跡地。
ワーンクリフ ビジネス パーク

炭鉱は1966年にNCBの坑道閉鎖計画により閉鎖された。跡地は30ヘクタールの廃棄物処理場で、この頃には三方を公営住宅に囲まれていた。最終的には埋め立てられ、景観整備された。跡地の表土は最小限しかなく、当初は表面を緑化したものだったが、酸性化の影響で処分場の植生は部分的に衰退した。1990年に再び廃棄物処理場を再生する取り組みがなされた。安定した自己維持型の植栽用地を作るため、国立都市林業ユニット、バーンズリーMBC、ヨークシャー水・スラッジ・コンサルタントとの共同プロジェクトが開始された。埋め立て地の約30％が林業に充てられ、残りは草地にされた。[ 16 ]ウォーンクリフ・ウッドムーアの跡地は現在アサーズリー記念公園、レイス・レーン運動場、または「坑道フィールド」として知られ、特に地元のサッカーチーム、釣り、散歩によく利用されている。炭鉱廃棄物埋立地の埋め立て地に隣接して民家が建設され、地域のイメージ向上が実証されています。さらに270万ポンドを投じた開発により、この敷地は最近、ウォーンクリフ・ビジネスパーク内にウッドムーア・コートとして知られる高級な独立型住宅開発へと発展しました。

参考文献

  1. ^国立公文書館
  2. ^バーンズリーの思い出、バーンズリー・クロニクル第11号2009年秋号との提携
  3. ^ 1870年以降のイギリス経済史
  4. ^ 1940年炭鉱年鑑および石炭取引名簿。ルイ・カシエ社発行。スコットランド鉱山博物館（ニュートンレンジ、ミッドロージアン）所蔵。
  5. ^ 1947年炭鉱年鑑および石炭取引名簿。ルイ・カシエ社発行。スコットランド鉱山博物館所蔵の写本より。
  6. ^サウスヨークシャー炭田の歴史と発展 アラン・ヒル著 テンパス出版 2001
  7. ^サウスヨークシャー歴史的環境特性評価プロジェクト
  8. ^地質とヨークシャー炭田
  9. ^サウスヨークシャータイムズ 1936年8月7日金曜日
  10. ^サウスヨークシャータイムズ 1936年8月7日金曜日
  11. ^ドンカスター市議会アーカイブ – ワーンクリフ・ウッドムーア報告書 アイテム参照: MQ/15/3-28 アイテム日付: 1936-1937
  12. ^ロイストンとカールトンの境界ウォークのリーフレット
  13. ^シェフィールド・ハラム大学パブリックアートリサーチアーカイブ
  14. ^ヨークシャー・アート・サーカス・ギャラリー
  15. ^バーンズリー・クロニクル 2008年5月9日
  16. ^国立都市林業リーフレット

北緯53度34分55秒、西経1度27分36秒 / 北緯53.582度、西経1.460度 / 53.582; -1.460

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