ウィーラーサック陸軍飛行場

ウィーラーサック空軍基地
ウィーラーサック空軍基地
	IATA :なし; ICAO : KGTB; FAA LID : GTB;
まとめ
空港の種類	軍隊
所有者	米陸軍ATCA-ASO
位置	ニューヨーク州フォートドラム
標高 AMSL	690フィート/210メートル
座標	北緯44度03分20秒西経75度43分10秒 / 北緯44.05556度、西経75.71944度 / 44.05556; -75.71944
	ウィーラーサック空軍基地のインタラクティブマップ
滑走路
	出典：連邦航空局

ウィーラー・サック陸軍飛行場（ICAO : KGTB、FAA LID : GTB ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ジェファーソン郡フォートドラムにある軍用空港である。アメリカ陸軍が所有している。^[¹^]

米国のほとんどの空港はFAAとIATAに同じ3文字の位置識別子を使用していますが、この空港はFAAによってGTBに割り当てられていますが、IATA ^[²^]からは指定されていません（IATAはマレーシアのゲンティン空港にGTBを割り当てています^[³^]）。しかし、2012年11月、IATAは（2012年の位置識別子通知第40号公告において）ゲンティン空港が見つからないため、GTBコードを取り戻しました。

歴史

陸軍航空隊が設立された初期には「パインプレーンズ」軍事訓練場を支援するために使用されていましたが、第二次世界大戦中はアメリカ陸軍航空隊（USAAF）第91観測飛行隊の本拠地として、この飛行場は大幅に拡張されました。第91観測飛行隊は陸軍第4機甲師団に所属し、当時、北フランスにおけるコブラ作戦における師団の後の任務に向けて訓練を行っていました。飛行場には、新たに4,500フィート×150フィートのコンクリート滑走路2本と鋼鉄製格納庫が増設されました。

第二次世界大戦と朝鮮戦争の間中、ウィーラーサックは陸軍の訓練ニーズに応じて増減するフォートドラムのニーズを支援し続けました。

1985年、フォート・ドラムが陸軍第10山岳師団の再編入基地に指定されると、ウィーラー・サック基地の鋼鉄製格納庫で再編入式が行われた。陸軍のアメリカ緊急展開部隊（USRDF）を構成するこの師団は、アメリカ本土から遠隔地へ短期間で移動できるよう設計されていた。当初、航空輸送可能な師団の部隊は、グリフィス空軍基地を経由して移動された。

しかし、85マイル（約130キロメートル）の道路を横切って人員、装備、弾薬を輸送する物流上の問題から、この配置は最適とは言えず、陸軍はウィーラー・サック基地の拡張を選択しました。1998年に完成したこの拡張により、ウィーラー・サック基地はアメリカ空軍の保有するあらゆる航空機を収容できるようになり、計量器、弾薬保管エリア、給油ポイント、車両集合・検査エリアも備えたこの基地は、第10山岳師団の主要出発飛行場として機能します。この飛行場に新たに設置された展開前処理施設は最大1,200人の兵士を収容でき、大隊全体をこの基地から海外の目的地に直接移動させることが可能になります。

近年、第 10 山岳師団の航空偵察能力は、3 個RQ-7B シャドウTUAS 小隊と、ウィーラーサックでの無人航空機運用用に設計された特別使用の 500 フィート滑走路の追加により拡張されました。

設備

ウィーラーサック空軍基地にはコンクリート舗装の滑走路が3本ある。3/21は10,000フィート×150フィート（3,048メートル×46メートル）、8/26は4,482フィート×150フィート（1,366メートル×46メートル）、15/33は4,999フィート×150フィート（1,524メートル×46メートル）である。^[¹^]

現在のユニット

第10山岳師団
- 戦闘航空旅団「ファルコンズ」^{[ 4 ]}
  - HHC
  - 第10航空連隊第1大隊（攻撃）「タイガーシャーク」
  - 第10航空連隊第2大隊（突撃）
  - 第10航空連隊第3大隊（一般支援）「フェニックス」
  - 第6騎兵連隊第6中隊「シックスシューターズ」
  - 第277航空支援大隊「マウンテン・イーグル」