ホワイト・カート橋は、スコットランド、レンフルーのA8道路沿いにあるシャーザー式可動式跳ね橋です。この橋は、ブラック・カート川との合流点でホワイト・カート・ウォーターに架かっています。国内に残るシャーザー式可動式跳ね橋はわずか2つしかなく、もう1つはピーターヘッド港の「クイニー」で、1994年12月13日にカテゴリーAに指定されました。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]レンフルーにある斗山バブコック工場では、河川を経由して大型の荷物を輸送する必要がある ため、この橋は現在も開閉可能です。
歴史
ホワイトカート川とブラックカート川は長年にわたり重要な渡河地点となってきました。当初は人々は川を渡っていましたが、後には渡し船が渡河に利用されるようになりました。1759年に建設された7つのアーチを持つ橋は両川にまたがっていましたが、1809年に流失しました。1812年には、この渡河地点の代わりとして、現在も使用されている2つの別々の橋が建設されました。新しい橋はペイズリーに入港する大型船の通航には適していませんでした。[ 5 ] [ 2 ] [ 6 ]
1838年までに、低い橋を迂回する川の新たな区間が完成し、ホワイトカート川を渡るための新しい橋が必要になりました。当初は旋回橋が使用されていましたが、1923年に昇降橋に置き換えられました。「旋回橋」という名称は地元で残っていますが、この橋は揺れるのではなく、上昇するものです。[ 2 ] [ 3 ]新しい橋の下の切通しによって迂回されていた元の水路は徐々に堆積し、古い橋は現在は陸地で封鎖されています。[ 7 ]
この橋は、ウィリアム・アロール社に勤務していたスコットランドの土木技師ウィリアム・バートラム・ホールによって設計されました。同社はフォース橋やタワーブリッジなど、イギリスで最も有名な橋のいくつかを建設しました。レンフルー橋の建設も同社が担当しました。[ 3 ]
2004年8月、ヒストリック・スコットランドと連携した100万ポンド規模の修復プロジェクトが実施されました。このプロジェクトでは、すべての機械部品の交換と道路の舗装が行われました。橋は赤とクリーム色に塗装され、新しい照明も設置されました。[ 8 ]
2023年3月の橋完成100周年を記念して映画[ 9 ]と詩[ 10 ]が制作され、2024年5月には橋に赤い車輪の銘板[ 11 ]が授与され、国立交通トラストに登録されました[ 12 ] 。
ギャラリー
- 修復工事後の橋
川岸からの眺め- エンジンハウスとカウンターバランスウェイト
- オールドホワイトカート橋
参照
参考文献
- ^ Historic Environment Scotland . 「ホワイト・カート・ウォーターに架かるローリング・リフト橋（カテゴリーA指定建造物LB40425）」 . 2019年3月28日閲覧。
- ^ a b c「シークレット・スコットランド - ホワイト・カート・ブリッジ」。シークレット・スコットランド。
- ^ a b c「レンフルー、インチナンロード、ホワイトカートウォーターに架かるローリングリフト橋、跳開橋の詳細の現場記録」。RCAHMS。
- ^「インチナン跳開橋、ホワイトカート川、レンフルー」。YouTube 。
- ^ 「レンフルー、インチナンロード、ホワイトカートブリッジ」。スコットランドの場所。
- ^ 「レンフルー - レンフルーシャー議会」。レンフルーシャー議会。
- ^ 「シークレットスコットランド - ホワイトカートブリッジ」。
- ^ 「Cadogans :: インチナン橋の修復」。Cadogans。
- ^ https://www.oneren.org/rentv/archive/videos/a-bridge-in-time/
- ^ https://www.oneren.org/rentv/archive/videos/bascule-bridge-a-video-poem/
- ^ https://www.the-gazette.co.uk/news/24301047.renfrew-bridge-recognised-site-historical-importance/
- ^ https://www.nationaltransporttrust.org.uk/heritage-sites/heritage-detail/white-cart-lifting-bridge-inchinnan?rs=1