ホワイト・シティ・スタジアム(カーディフ)

ホワイトシティスタジアム
スローパーロードスタジアム
ウェールズのホワイトシティスタジアムまたはニニアンスタジアム
地図
ホワイトシティスタジアムのインタラクティブマップ
位置スローパーロード、カーディフ、ウェールズ
座標北緯51度28分03秒、西経3度11分43秒 / 北緯51.46750度、西経3.19528度 / 51.46750; -3.19528
工事
オープン1928
閉鎖1937

ホワイト・シティ・スタジアムは、正式にはスローパー・ロード・スタジアム、口語的にはウェルシュ・ホワイト・シティ・スタジアムまたはニニアン・スタジアムと呼ばれ、カーディフのグランジタウン地区のスローパー・ロードにあった、かつてのグレイハウンドレースオートバイのスピードウェイのスタジアムであった。[ 1 ]

スピードウェイ

歴史

グレイハウンド・レーシング協会(GRA)は、スローパー・ロード沿いのニニアン・パーク小学校とセブンオークス・パークの向かいにある空き地をスタジアム建設用地として購入しました。この土地は現在、住宅や商業ビルが立ち並んでいます。[ 2 ]スタジアムの名称「ホワイト・シティ」は、GRAがアリーナを白いコンクリートの壁で囲み、4万人以上を収容できる高床式のテラスを設けたことに由来しており、ロンドンの姉妹競馬場「ホワイト・シティ」の成功を受けて既に定着していました。GRA(南ウェールズ)は、グランドスタンドの下に180匹の犬を収容できる6つの犬舎を建設しました。

ホワイト・シティ・スタジアム(別名スローパー・ロード、またはウェールズのホワイト・シティ)は、1928年のイースター・サタデーに開場しましたが、雨が降り続いたため、観客はわずか9,000人でした。最初のハードル競技は、犬同士が喧嘩をして470ヤードを完走できなかったため、中止となりました。イースター・マンデーには再び好天となり、25,000人が2シリング4ペンスまたは5シリングを支払ってスタジアムに入場しました。[ 3 ]

この競馬場では、権威あるウェルシュ・グレイハウンド・ダービーが開催されていた。このレースは1971年にクラシックレースとなり、イングリッシュ・グレイハウンド・ダービースコティッシュ・グレイハウンド・ダービーとともに三冠レースの一つとなった。[ 4 ]

ミック・ザ・ミラーは初期の頃から競馬場に登場していました。1929年8月、地元の人気馬バックアイルにマッチレースで敗れましたが、1週間後にロンドンでリベンジを果たしました。その年のウェールズダービーはバックアイルが優勝しましたが、ミック・ザ・ミラーは1年後にこの競馬場に参戦しました。1930年7月29日、彼は初戦で優勝し、その後準決勝と決勝で2つの国内記録を樹立しました。[ 5 ]

GRAは、市内でより良い立地にあり、より多くの観客を集めていたライバルのカーディフ・アームズ・パークとの競争に敗れつつあることを悟り、スタジアムを売却することを決定しました。スタジアムは1937年にゲスト・キーン・アンド・ネトルフォールズ製鉄所に売却されました。 [ 6 ]

競技会

実績

距離ヤード グレイハウンド 時間 日付 注記
525ミック・ザ・ミラー29.601930年8月2日全国記録
525ミック・ザ・ミラー29.551930年8月9日全国記録

参考文献

  1. ^ 「カーディフのトラック準備」ウェスタン・メール1936年3月6日2023年8月3日閲覧- British Newspaper Archive経由
  2. ^ 「OS County Series Glamorganshire 1919-1920」 . old-maps.co.uk.
  3. ^ジェンダーズ、ロイ (1981).グレイハウンドレース百科事典. ペルハム・ブックス社. ISBN 07207-1106-1
  4. ^ジェンダーズ、ロイ (1975). 『グレイハウンドとレーシング・グレイハウンド』 ペイジ・ブラザーズ (ノーリッチ). pp.  96– 97. ISBN 0-85020-0474
  5. ^バーンズ、ジュリア (1988).デイリー・ミラー・グレイハウンド・ファクト・ファイル. リングプレス・ブックス. pp.  374– 382. ISBN 0-948955-15-5
  6. ^ 「カーディフの歴史」 Tumblr。