ホワイトリムロード
アメリカ合衆国ユタ州キャニオンランズ国立公園の四輪駆動車専用道路

38°19′32″N 109°54′51″W / 38.32556°N 109.91417°W / 38.32556; -109.91417

ホワイトリムロード
ホワイトリムロードは赤で強調表示されています
ルート情報
UDOTによって管理されています
長さ71.2 マイル[1] [注 1]  (114.6 km)
存在した1950年代～現在
主要な交差点
東端シェーファー・トレイル; ポタッシュ・ロード北緯38度27分33.4秒 西経109度47分41秒 / 北緯38.459278度 西経109.79472度 / 38.459278; -109.79472
Major intersectionsスパーズ：ラサロップ・キャニオン — ホワイト・クラック — モーゼスとゼウス
ウエストエンドミネラルボトムロード北緯38度31分2.4秒 西経110度0分17.4秒 / 北緯38.517333度 西経110.004833度 / 38.517333; -110.004833
位置
国アメリカ合衆国
州ユタ州
高速道路システム
  • ユタ州高速道路システム

ホワイト・リム・ロードは、アメリカ合衆国ユタ州南部のキャニオンランズ国立公園のアイランド・イン・ザ・スカイ・メサの下にあるホワイト・リム砂岩層の頂上を横断する全長71.2マイル（114.6 km）[1] [注 2]の未舗装の四輪駆動車道路[2]である。[3]この道路は1950年代に原子力委員会によって建設され、冷戦中に核兵器製造に使用するためのウラン鉱床を採掘しようとする個人の探鉱者に道路へのアクセスを提供した。[4]この地域では同様の場所で大規模な鉱床が発見されていたが、ホワイト・リム・ロード沿いの鉱山からのウランの産出はごくわずかであったため、すべての鉱山は放棄された。[4] [5]

路面は、緩い土、乾燥した砂地、砂岩の岩層で構成されています。四輪駆動車とマウンテンバイクが最も一般的な交通手段ですが、乗馬やハイキングも許可されています。適度なペースでの典型的な遠出は、四輪駆動車で2日、マウンテンバイクで3日かかります。公道走行可能な登録済みのオートバイもこの道路を通行できます。公園の管理と道路の維持管理を行う国立公園局（NPS）は、サイクリストに対し、追加の水を積載するための電動サポート車両の使用を推奨しています。[3]道路沿いには飲料水はなく、川へのアクセスポイントもほとんどありません。グリーン川は道路の西端沿いのいくつかの場所でアクセスできますが、コロラド川への東端近くのアクセスポイントはラサロップ渓谷のみです。ハイカーは、道路沿いの7つのポイントに続く急な道をハイキングして、アイランド・イン・ザ・スカイからホワイトリムにアクセスできます。[1]

ホワイト・リム・ロードへ続く道路は、公園の西側にあるミネラル・ボトム・ロード（ホースシーフ・トレイルとも呼ばれる）と、公園の東側にあるシェーファー・トレイルです。どちらの道路も、ユタ州道313号線の延長であるアイランド・イン・ザ・スカイ公園道路の分岐点にあります。モアブからより短い代替ルートとして、公園の東側にあるポタッシュ・ロード（ユタ州道279号線）があり、ホワイト・リム・ロードとシェーファー・トレイルの分岐点で接続しています。 [3]

シェーファートレイルと同様に、ホワイトリムロードもトレイルと呼ばれることがあります。これは、四輪駆動車の道路の一般的な用語がジープ トレイルであるためです。[6]

特徴

ハードスクラブル・ヒルから見たグリーン川

アイランド・イン・ザ・スカイ・メサからシェーファー・トレイルを歩き始めると、ヘアピンカーブや急勾配、ガードレールのない崖に遭遇するでしょう。メサの麓の比較的平坦な地形を少し進むとシェーファー・トレイルの終点に到着し、ポタッシュ・ロードとの交差点でホワイト・リム・ロードが始まります。コロラド川の渓谷を垣間見る最初の景色はグースネック・オーバールックです。往復 0.6 マイル (0.97 km) のハイキングの終わりにコロラド川の渓谷を垣間見ることができます。オーバールックの崖から川へはアクセスできません。その後にはマッスルマン・アーチ、エアポート・タワー・ ビュート、モンスター・タワー、ウォッシャー・ウーマン・アーチなどがあり、すべて道路から見ることができます。4 マイル (6.4 km) の急な支線がラサロップ・キャニオンを通ってコロラド川に下っていきます。ホワイト リム ロードに戻ると、バック キャニオン、グースベリー キャニオン、岩の尖峰がそびえるモニュメント ベイスンを通り、ホワイト クラック キャンプ場への支線が続きます。次の難所は、道路のほぼ中間地点にある急峻なマーフィーホグバックです。ホグバックを過ぎるとすぐに、グリーン川の三日月形の湾曲部の真ん中にタークス ヘッド ビュートが現れます。その次はキャンドルスティック タワーとポテトボトム、その後フォート ボトム遺跡までの往復 3 マイル (4.8 km) のハイキング コースが続き、その後ハードスクラブル ヒルとアウトロー スパイアの急峻な岩場を進みます。最後に、5 マイル (8.0 km) の支線がモーゼスとゼウスと呼ばれる 2 つの岩塔に続きます。砂の乾燥した川床、またはアロヨを渡った後、ホワイト リム ロードは国立公園の境界線のすぐ外側のミネラル ボトム ロードとの交差点で終わり、ヘアピンカーブを曲がってアイランド イン ザ スカイに戻ります。[1]

許可証

モニュメント・ベイスン、ジャンクション・ビュート

2015年9月以降、ホワイト・リム・ロードを日帰りおよび宿泊旅行（自動車または自転車）で通行する場合、許可証の取得が義務付けられています。[7] [8]春と秋、特に3月、4月、5月、9月、10月は、許可証の需要が供給数を上回ることがよくあります。そのため、事前に予約することをお勧めします。[3]

1日あたり最大100枚の日帰り許可証が発行され、うち50枚は自動車用、50枚は自転車用です。各タイプ25枚ずつ事前予約が可能で、残りの25枚は旅行当日に発行されます。グループ内の各車両と自転車には、道路沿いのどの地点でも乗ることが予想される収納済みの自転車も含めて、個別の許可証が必要です。グループの人数は自動車3台と自転車15台までに制限されています。人数が多いグループは、ほこりや1つのエリアに複数のグループが集中する可能性を最小限に抑えるため、30分間隔で出発する必要があります。[9]この制限は、2004年から2014年の10年間に収集された統計に基づいて決定されました。その期間には、ホワイト リム ロードの東側には1日平均40台の車両が、西側には1日平均26台の車両が進入していました。[9] [10]

2018年現在[update]、ホワイトリムロードの日帰り利用には料金はかかりませんが、公園入場料は公園内のすべてのエリアのすべての訪問者に適用されます。[9]シェーファートレイルとポタッシュロードの通行には許可証は必要ありません。これらはホワイトリムロードの東側に接続する唯一の2つの道路です。[9]国立公園局の南東ユタグループの管理者が2015年に発表した声明によると、公園局は管理費とバックカントリーパトロールに充てるため、将来的に日帰り利用許可証を導入する可能性があります。[10]

一晩滞在する訪問者は、道​​路沿いとその支線沿いに点在する10か所のキャンプ場内の20か所のいずれかでキャンプしなければなりません。[3]一晩滞在するにはバックカントリー許可証と、最長14泊までの滞在期間全体で30ドルの料金が必要です。[11]一晩のバックパッキング許可証には、道路から1マイル以上離れた場所でキャンプしなければならないことが規定されています。

規則

マーフィー・ホグバック

国立公園局（NPS）は、オートバイを含むすべての動力付き車両は登録済みで、公道走行が可能であり、免許を持った運転者のみが運転することを義務付けています。ATV 、UTV 、OHVは許可されていません。すべての車両と自転車は路面上にとどまらなければなりません。ペットは、車内に常時収容できるかどうかにかかわらず、同伴できません。キャンプファイヤーは禁止されています。[3]

2014年7月以降、ホワイトリムロードを含む多くの奥地の道路では、公園の規制により、地上高が高くギアレンジが低い四輪駆動車の使用が義務付けられています。前輪駆動または後輪駆動のみの車両、および全輪駆動オートマチック車や地上高が低い車両は許可されていません。[2]すべてのドライバーは常に注意を払い、最も遠隔地からのレッカー料金は通常1,000ドルを超えることを認識しておく必要があります。この道路は、天候が良い場合、地上高の高い四輪駆動車では中程度の難易度と評価されています。最も難しいセクションは、シェーファートレイルとミネラルボトムロードのスイッチバック、ラサロップキャニオンロード（オプションの支線）、マーフィーホグバック、ハードスクラブルヒルです。グリーン川付近の道路の一部は、増水時に冠水する可能性があります。[3]

馬、ロバ、ラバなどの荷役動物は、許可証があればバックカントリーのすべての道路を通行できます。日帰り利用は1グループあたり10人まで、1頭あたり10頭まで、宿泊利用は1グループあたり7人まで、10頭までです。日帰り利用許可証は無料で、宿泊利用には30ドルのバックカントリー料金がかかります。動物には、糞尿を通して外来植物の種子が拡散する可能性を減らすため、旅行の2日前から旅行中はペレット状の餌のみを与えてください。公園内の植物は食べてはいけません。また、すべての餌と糞尿は退出時に持ち帰ってください。[12]

参照

注記

  1. ^ ホワイトリムロードのみ、支線道路とアクセス道路は除く。[1]
  2. ^ 長さ71.2マイル（114.6 km）は、シェーファートレイル交差点からミネラルボトムロード交差点まで測定され、ホワイトリムロードの終点を定めています。両方のアクセス道路を含み、支線道路は含まないため、総距離は89.4マイル（143.9 km）です。すべての支線道路の往復を含み、アクセス道路を除くと、総距離は92マイル（148 km）です。両方のアクセス道路とすべての支線道路の往復を含めると、総距離は110.2マイル（177.3 km）です。1回の旅行の平均距離は、使用する支線道路によって異なりますが、約100マイル（160 km）で、これは通常、道路の長さとして示される数値です。出発点まで周回すると、シェーファートレイルとミネラルボトムロードを結ぶ舗装されたアイランドインザスカイ道路の8マイル（13 km）が追加されます。すべての距離は、公式の公園地図上の交差点間の測定値に基づいています。[1]

参考文献

  1. ^ abcdef National Park Service (2011年5月). アイランド・イン・ザ・スカイ地区のトレイルと道路(PDF) (地図). キャニオンランズ自然史協会. 2016年1月26日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年1月26日閲覧。
  2. ^ ab Cannon, Kate (2014年7月31日). 「Four-Wheel-Drive Requirement Determination」（PDF） . 国立公園局. 2016年1月31日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年1月30日閲覧。
  3. ^ abcdefg National Park Service (2018年3月20日). 「ホワイト・リム・ロード」. National Park Service. 2016年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月27日閲覧。
  4. ^ ab 国立公園局 (2002年8月). 「キャニオンランズ文化史」(PDF) . キャニオンランズ自然史協会. 2016年1月28日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年1月27日閲覧。
  5. ^ Hunter, Clay (nd). 「Murphy Trail」. Travel West . 2015年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月27日閲覧。
  6. ^ シュミーディング、サミュエル・J. (2008). 「論争から妥協、そして協力へ：キャニオンランズ国立公園の行政史」(PDF) . 国立公園局. 2017年2月10日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年1月28日閲覧。
  7. ^ 国立公園局 (2015年7月30日). 「エレファント・ヒルとホワイト・リム・ロードでは日帰り許可証の取得が義務化」. 国立公園局. 2016年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月11日閲覧。
  8. ^ 国立公園局 (2018年10月11日). 「許可証と予約」. 国立公園局. 2018年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月27日閲覧。
  9. ^ abcd National Park Service (2018年10月31日). 「日帰り許可証」. National Park Service. 2018年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月27日閲覧。
  10. ^ ab Trenbeath, Eric (2015年3月26日). 「国立公園局、ホワイトリムとエレファントヒルに許可証制度を提案」. Moab Sun News . 2018年1月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月27日閲覧。
  11. ^ 国立公園局 (2018年10月31日). 「Overnight Backcountry Permits」. 国立公園局. 2018年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月27日閲覧。
  12. ^ 国立公園局 (2015年10月22日). 「乗馬」. 国立公園局. 2018年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年1月28日閲覧。
ウィキメディア コモンズには、ホワイト リム ロードに関連するメディアがあります。
  • キャニオンランズ国立公園 – 国立公園局 (NPS)
  • 道路状況 – NPS
  • 天気予報 – 国立気象局
  • ホワイトリムロードとシェーファートレイルの写真
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