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ホワイトゲート製油所のインタラクティブマップ | |
| 国 | アイルランド |
|---|---|
| 州 | コーク州、マンスター |
| 市 | コルク |
| 座標 | 北緯51度49分08秒 西経8度14分51秒 / 北緯51.81889度 西経8.24750度 / 51.81889; -8.24750 |
| 製油所の詳細 | |
| オペレーター | アーヴィングオイル |
| 所有者 | アーヴィングオイル |
| 委託 | 1959 |
| 容量 | 75,000バレル/日（11,900立方メートル/日） |
| 従業員数 | 230 |
| 精製ユニット | 本文中の表を参照 |
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コーク州ホワイトゲート近郊にあるホワイトゲート製油所は、アイルランド唯一の石油精製所です。1日あたり7万5000バレルの石油生産能力を誇り、アイルランドの燃料需要の40%を賄うのに十分です。1959年に操業を開始し、その後数回の改修を経て、現在では様々な石油製品を生産しています。
歴史
1950年代後半、アイルランド政府は 国内産業の育成を目指した。[1]石油会社のコンソーシアムがアイルランド精製会社（Irish Refining Company Limited）を設立し、製油所の建設と運営を行った。参加企業とその持分は、エッソ（40%）、シェル・メックス＆BP（40%）、カルテックス（20%）であった。製油所はコーク州イースト・コークのホワイトゲートにある330エーカー（133ヘクタール）の敷地に建設された。建設は1957年から1959年にかけて行われ、費用は約1,250万ポンドであった。製油所は1959年4月にエッソを運営会社として稼働を開始した。[1] 1965年には、300万ポンドの費用をかけて製油所が拡張され、年間処理能力は190万トンから250万トンに増加した。[2]
1981年、アイリッシュ・リファイニング・カンパニー・リミテッドは収益性の低さを理由に製油所を閉鎖した。[1]政府は、永久閉鎖は経済的および戦略的に重大な影響を及ぼすことを認識し、その結果、1982年3月にアイルランド国営石油公社を通じて所有権がアイルランド政府に移管された。製油所は2001年7月にトスコ社に買収され、同社は2001年9月にフィリップス・ペトロリアム社に買収された。フィリップスは2002年9月にコノコ社と合併し、コノコフィリップス社が設立された。2012年にはフィリップス66社が所有権を引き継ぎ、2016年にはアーヴィング・オイル社が製油所を買収した。[3] [4]
工場とプロセス
ホワイトゲート製油所は比較的シンプルなもので、ネルソン複雑度指数は3.8です。[5]原油はタンカーで製油所に到着します。このターミナルは2つのバースで構成されており、バース1は16万トンまでのタンカー用、バース2は5,000トンまでの沿岸船用です。タンカーから運ばれた原油は、コークベグ島にある7基の浮き屋根式原油タンクの1つに送られ、製油所で必要になるまで貯蔵されます。バラスト水処理施設も備えています。[6]
精製プロセスプラントの運転は次の表にまとめられています。[6]
| ユニット | 委託 | 容量 | 原料 | 製品 |
|---|---|---|---|---|
| パイプスチル（原油蒸留） | 1日あたり75,000バレル（bpd） | 原油 | 諸経費、
灯油、 重質軽油 | |
| ナフサ・スプリッター（2列） | – | パイプスチルオーバーヘッド | 液化石油ガス（LPG）
軽質ナフサ、 重質ナフサ | |
| LPGスプリッター | – | LPG | プロパン、ブタン | |
| パワーフォーマーユニット（触媒改質装置） | 1958
1966 |
9,000バレル/日
14,500バレル/日 |
重質ナフサ + 水素 | ガソリン、
水素を豊富に含むガス |
| 異性化ユニット（UOP触媒プロセス：直鎖ペンタンとヘキサンを分岐異性体に変換する） | 1999 | 6,250 bbd | 軽質ナフサ + 水素 | 高オクタンブレンドストック |
| ハイドロファイナーユニット（脱硫） | 1958 | 6,100バレル/日 | 高硫黄ディーゼル + 改質器からの水素リッチガス | 低硫黄ディーゼル、硫化水素 |
| ハイドロファイナーユニット（脱硫） | 2007 | 26,000バレル/日 | 高硫黄灯油と軽油+改質装置からの水素を豊富に含むガス | 低硫黄ディーゼル、硫化水素 |
| 硫黄回収ユニット | 1996 | 硫化水素 | 元素硫黄 | |
| アミン硫酸プラント | 2011 | 30トン/日 | 硫化水素 | 硫酸 |
| ブレンディングプラント | – | ガソリン、高オクタン価ブレンドストック、LPG、メチルtert-ブチルエーテル（MTBE）、エタノール | グレードガソリン |
製油所から出た製品は、必要になるまで隣接するタンクファームに貯蔵されます。[6]石油ブレンドストックも海上ターミナルを経由して輸入され、ブレンドプラントに送られます。原油、ガソリン、ブレンドストック、ナフサなどの低引火点は浮き屋根式タンクに貯蔵されます。灯油、軽油、ディーゼル油、重油などの高引火点はコーンルーフ式タンクに貯蔵されます。プロパンとブタンは球形容器に加圧貯蔵されます。[6]
ユーティリティ
製油所の運営は多くの公益事業によって支えられている。[6]
- バラスト水の処理と処分
- ドレン（APIセパレーターを含む）
- 脱塩プラント – ボイラー給水用
- 電力 – 6.2MWのガスタービン熱電併給発電所（CHP）。隣接するホワイトゲート変電所を経由してナショナルグリッドから2本の110kVフィーダーラインが接続されています。また、製油所からナショナルグリッドへ電力を供給することもできます。
- 蒸気 – 13.5トン/時
- 空気 - プラントおよび計器用空気
- プロセス冷却 – 空気冷却器
生産
原油供給
1990年から2019年までの製油所の主要原料である原油の供給量はグラフに示されている。数値は石油換算1000トンである。[7]
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製品
製油所から生産される製品は以下の通りである: [6]
- プロパン
- ブタン
- ガソリン
- 灯油
- ディーゼル
- 暖房用オイル
- 重油
- 硫酸
2010年の各製品の生産量は次のとおりです。[8]
| 製品 | 生産量、バレル | パーセント |
|---|---|---|
| LPG | 39万 | 2.0 |
| ナフサ | 90万 | 4.6 |
| ガソリン | 3,700,000 | 19.0 |
| 蒸留燃料油 | 770万 | 39.5 |
| 残留燃料油 | 6,000,000 | 30.8 |
| 製油所燃料 | 81万 | 4.1 |
| 合計 | 19,500,000 | 100 |
1994年から2010年までの製油所の総生産量（1,000バレル）は次の通りである。[8]
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輸出
製品の大部分は海上ターミナルを経由して輸出されます。LPGはパイプラインで隣接するカロールガスボトリング工場に輸送されます。道路積載施設には5つの船底積載ベイがあり、ガソリン、軽油、灯油を地元消費者に輸出しています。[6]
新型コロナウイルス感染症の影響による需要減少の結果、2020年の製油所の営業損益は2,250万ドルの赤字となった。これは、2019年の8,470万ドルの利益と比較すると大幅な減少である。[9]
ホワイトゲート発電所
製油所の南（座標：北緯51度49分07秒、西経08度15分17秒）に隣接するコーク州グラナゴウのホワイトゲート発電所があります。この435MWのガスタービン発電所は、セントリカ傘下のボルド・ガイス社が所有しています。この発電所は天然ガスまたは製油所から排出される留出油を燃料として、コンバインドサイクル・ガスタービン（CCGT）として運転されます。[10]
参照
参考文献
- ^ abc 「アイルランドの国立石油精製所」issuu.com . 2022年1月20日閲覧。
- ^ 「アイルランド製油所、300万ポンドで拡張」『タイムズ』 1965年2月2日、18ページ。
- ^ 「Fuel Oil News 2021」www.fueloilnews.co.uk . 2022年1月20日閲覧。
- ^ “A Barrel Full”. abarrelfull.wikidot.com . 2022年1月22日閲覧。
- ^ 「ホワイトゲートでの容易な決断はない」fueloilnews.co.uk . 2022年1月22日閲覧。
- ^ abcdefg 「統合汚染防止・管理（IPPC）ライセンス」（PDF） . epawebapp.epa.ie . 2022年1月20日閲覧。
- ^ 「アイルランド持続可能エネルギー庁」www.seai.ie . 2022年1月25日閲覧。
- ^ ab 鉱物年鑑 地域報告書 国際：ヨーロッパおよび中央ユーラシア、各種版
- ^ 「新型コロナウイルスによる燃料不足でホワイトゲート石油精製所の損失は2,000万ユーロに」アイリッシュ・インディペンデント、2021年11月19日。
- ^ “ホワイトゲート発電所”. www.gem.wiki . 2022年1月22日閲覧。
