ウィッティンガム | |||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | ウィッティンガム、ニューサウスウェールズ 州、オーストラリア | ||||||||||
| 座標 | 南緯32度36分17秒 東経151度12分01秒 / 南緯32.6046度 東経151.2003度 / -32.6046; 151.2003 (ウィッティンガム駅（閉鎖）) | ||||||||||
| ライン | メインノース | ||||||||||
| 距離 | 中央から233.999キロメートル | ||||||||||
| プラットフォーム | 2（2面） | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||
| 状態 | 破壊された | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 1869年9月6日 | ||||||||||
| 閉鎖 | 1984 | ||||||||||
| 以前の名前 | フォークナーの綱領（1869-1877） | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ウィッティンガム駅は、ニューサウスウェールズ州ハンター地域のウィッティンガム地域にサービスを提供するメインノース鉄道線の鉄道駅でした。
1869年9月6日にフォークナーズ・プラットフォーム（ Falkner'sとも表記）として開業した。1877年2月にプラットフォームから駅に昇格し、ウィッティンガムと改名された。この時、切符売り場と待合室が建設され、駅長が任命された。[1] [2]長年、シングルトン陸軍キャンプへの鉄道アクセスポイントであった。[3] 1921年から1931年にかけて、駅に隣接していたシングルトンレーシングクラブのウィッティンガム競馬場（短命）へのアクセスポイントでもあった。[4] [5] 1945年に入換機関車がポイントを通過した際に、駅で小規模な脱線事故が発生した。[6] 1984年に最後の旅客輸送が行われ、駅は閉鎖後に取り壊された。
石炭
1970 年代にマウント・ソーリー炭鉱への石炭支線のため、また後にサクソンベール炭鉱、ワンボ炭鉱、ワークワース炭鉱 への支線のため、ウィッティンガムにジャンクションが建設されました。
参考文献
- ^ Whittingham駅、NSWrail.net、2009年8月11日アクセス。
- ^ 「ORIGINAL CORRESPONDENCE」。メイトランド・マーキュリー・アンド・ハンター・リバー・ジェネラル・アドバタイザー。第45巻、第6211号。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。1888年2月18日。6ページ（メイトランド・マーキュリーへの2枚目の手紙）。2018年12月12日閲覧。オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「パーシー・バレンタイン・ストーキー：ヴィクトリア十字章を受賞したシドニー法科大学院生」（PDF）シドニー法科大学院。 2018年12月12日閲覧。
- ^ "SINGLETON RACING CLUB". The Maitland Daily Mercury . No. 15, 793. ニューサウスウェールズ州、オーストラリア. 1921年11月9日. p. 7. 2018年12月12日閲覧– オーストラリア国立図書館より。
- ^ 「シングルトン競馬場」.シドニー・モーニング・ヘラルド. 第29巻、474ページ. オーストラリア、ニューサウスウェールズ州. 1932年6月22日. p. 14. 2018年12月12日閲覧– オーストラリア国立図書館経由.
- ^ 「5日間で2度目の路面電車事故」。シングルトン・アーガス。オーストラリア、ニューサウスウェールズ州。1945年4月18日。2ページ。2018年12月12日閲覧。オーストラリア国立図書館より。
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