ウィクナージャンクション | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ウィクナー、リッチフィールド、 イングランド | ||||
| 座標 | 北緯52度44分37秒 西経1度42分41秒 / 北緯52.7437度 西経1.7115度 / 52.7437; -1.7115 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | サウススタッフォードシャー鉄道とミッドランド鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道とミッドランド鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1855 | オープン | ||||
| 1877 | 乗客立ち入り禁止 | ||||
| |||||
ウィクナー・ジャンクション駅は、 1855年から1877年までスタッフォードシャーに短期間存在した駅であった。[1]
歴史
サウススタッフォードシャー鉄道は、 1849年4月9日にウォルソールからウィクナージャンクションまでのサウススタッフォードシャー線を旅客輸送用に開通させた。当初、同社はミッドランド鉄道とバートン・アポン・トレントまでの路線の運行権に関する協定を結んでいたが、1853年に関係が悪化し、ミッドランド鉄道は運行権を取り消したため、ウィクナーに旅客と貨物の乗り換え用の新しい駅を建設せざるを得なくなった。[2]
ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道は1861年初頭からサウス・スタッフォードシャー線を引き継いだ。同年後半、この駅は両社間の争いの場となった。これは1861年11月9日のモーニング・ポスト紙に次のように報じられている。
鉄道界の巨人、ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道とミッドランド鉄道は先週、バートン・アポン・トレントからの年間輸送量30万トンという莫大な金額を巡って激しい争いを繰り広げた。これまでミッドランド鉄道がバートンへの独占乗り入れ権を享受していたが、ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道が前回の会合でサウス・スタッフォードシャー線のウィクナー分岐点からミッドランド支線を運行する許可を得たことを受け、先週金曜日、ノース・ウェスタン鉄道はバートンへの乗り入れの意向を発表した。ミッドランド鉄道の当局者は、ライバル会社の貨物駅への乗り入れを許すよりはレールを撤去するよう指示し、大勢の土木作業員と2台の強力な機関車を直ちに派遣した。ノース・ウェスタン鉄道の列車が近づくと、土木作業員は意欲的に作業に取り掛かり、まもなく6本のレールが立てられ、新参者を戦闘不能にした。列車は指示を受けるためリッチフィールドに戻り、係争地の制圧のため、鉄工と労働者の大群を率いて戻ろうとしたまさにその時、ダービーのミッドランド鉄道当局からロンドン鉄道とノース・ウェスタン鉄道の列車がバートンに入ることを許可する電報が届いた。これはバートン鉄道にとって大きな譲歩であった。ミッドランド鉄道がロンドンへの独立したルートを確立したことで、これまで南行き（ラグビー経由）と北行き（クルー経由）の列車の多くが、それぞれグレート・ノーザン線とランカシャー・ヨークシャー線を経由していたはずであったからである。ロンドン・ノース・ウェスタン鉄道の新しい支線は、アングルシー侯爵と、その町の著名なビール醸造業者であるサミュエル・オールソップ・アンド・サンズ社から（莫大な費用をかけて）購入した土地に敷設された。[3]
徐々に関係は改善し、ロンドン・ノース・ウェスタン鉄道の運行権限が回復した。1877年までに駅は旅客輸送の必要がなくなり、駅長はクロクスオールに転勤した。1878年4月8日以降、ウィクナー・ジャンクションに残っていた職員は彼の監督下に入った。[4]
ルート
| 前駅 | 廃線 | 次の駅 | ||
|---|---|---|---|---|
| アルレワス 線開通、駅閉鎖 |
サウススタッフォードシャー鉄道 ウィクナーからダドリーへの路線 |
バートンとウォルトン | ||
参考文献
- ^ Cobb, MH (2006). 『イギリスの鉄道 歴史地図帳』第1巻. Ian Allan Publishing. p. 290. ISBN 071103236X。
- ^ 「Railway Intelligence. South Staffordshire Railway Company」 . Staffordshire Advertiser . イギリス. 1855年3月3日. 2022年1月17日閲覧– British Newspaper Archive経由.
- ^ 「A Battle on the Railway」、モーニング・ポスト、イギリス、1861年11月9日。 2022年1月17日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「1871-1879年のコーチング」ミッドランド鉄道運行・交通・コーチング部：291、1871年。
外部リンク
